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熟悉名爵品牌的網(wǎng)友們都知道，領(lǐng)航的誕生打破了名爵品牌曾經(jīng)的車系命名規(guī)則，“領(lǐng)航”兩個(gè)字本身有著指引方向的美好寓意，而新的中文命名對(duì)于廠家來說，當(dāng)然也想營造出煥然一新的感覺。雙重好寓意，預(yù)示著新車的全新進(jìn)化，那么除了名稱，新車的安全結(jié)構(gòu)是否也做到全面提升了呢？為了滿足大家的好奇心，牛車實(shí)驗(yàn)室特別購買了一臺(tái)名爵MG領(lǐng)航，下面就請(qǐng)大家一同跟隨牛車實(shí)驗(yàn)室的腳步，看看名爵領(lǐng)航的內(nèi)部結(jié)構(gòu)到底是怎么樣的。

（名爵MG領(lǐng)航由牛車實(shí)驗(yàn)室自費(fèi)購買，配置為300TGI自動(dòng)兩驅(qū)Trophy尊享版，官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬元。）

一、前部防護(hù)結(jié)構(gòu)

摘下名爵MG領(lǐng)航的前杠皮，可以看到前部防護(hù)結(jié)構(gòu)采用了少見的三層緩沖結(jié)構(gòu)。最上面的黑色組件是樹脂緩沖層，下面的鏤空金屬件看似是強(qiáng)度不夠的防撞鋼梁，其實(shí)只是一層金屬緩沖層，可以應(yīng)對(duì)低速碰撞。一般來說，這兩層結(jié)構(gòu)都不是必須的，絕大多數(shù)車型是采用一個(gè)簡單的塑料泡沫安置于此，以充當(dāng)緩沖材料。

真正的主防撞梁位于金屬緩沖層之后，從側(cè)面能夠看到防撞鋼梁采用了主流的開放式金屬結(jié)構(gòu)。后方的吸能盒體積巨大，并且?guī)в袎簼⒄T導(dǎo)槽，在發(fā)生碰撞時(shí)，吸能盒可以根據(jù)壓潰誘導(dǎo)槽上設(shè)定好的位置進(jìn)行潰縮吸能。最重要的是，吸能盒與后部的前縱梁采用了螺栓連接，碰撞后直接拆掉更換即可，省時(shí)省力，也不會(huì)讓車輛的殘值在維修后進(jìn)一步降低。

另外值得一提的是，在吸能盒后部，也就是前縱梁下方特別設(shè)計(jì)了一個(gè)金屬加強(qiáng)塊，并且左右前縱梁對(duì)稱位置都有設(shè)計(jì)，可以看做是對(duì)偏置碰撞的一個(gè)特殊加強(qiáng)，進(jìn)一步提升了車頭碰撞時(shí)的安全性。與其它品牌“應(yīng)試教育”設(shè)計(jì)不同的是，有的車型只在主駕駛席一側(cè)設(shè)置了加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，用來提升偏置碰撞測(cè)試成績，而名爵MG領(lǐng)航左右一樣，肯定是原生設(shè)計(jì)而非之后應(yīng)付添加。

二、后部防護(hù)結(jié)構(gòu)

名爵MG領(lǐng)航后部防撞梁采用主流的弓形吸能結(jié)構(gòu)，從正面觀看，可見杠體中間有明顯凹陷，在后部發(fā)生追尾碰撞時(shí)，可以起到加強(qiáng)吸能的作用。

鋼梁后方連接的吸能盒與前吸能盒一樣帶有壓潰誘導(dǎo)槽，同樣的，后杠防撞梁和吸能盒與車身采用了螺栓連接，發(fā)生碰撞后可以直接更換，節(jié)約了時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。

在后防撞鋼梁附近，我們還看到了名爵領(lǐng)航做工細(xì)膩的一面，鋼梁兩側(cè)的鈑金膠應(yīng)該是機(jī)器手臂進(jìn)行的涂膠作業(yè)，沒有任何遺撒和補(bǔ)涂痕跡，鈑金件的接合非常緊密牢固，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的穩(wěn)固性。鋼梁上方的雷達(dá)線束包裹同樣嚴(yán)密，沒有任何裸露。

三、機(jī)艙設(shè)計(jì)

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，首先映入眼簾的是全封閉的艙體和全覆蓋的隔熱隔音棉，這種設(shè)計(jì)首先給人的感覺就是整潔，并且能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔，還能夠抑制噪音。

拆掉全部護(hù)板，可見機(jī)艙內(nèi)真容。取下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋板可以發(fā)現(xiàn)，蓋板內(nèi)側(cè)全覆蓋了發(fā)泡隔音隔熱材料，同時(shí)具備阻燃性。而發(fā)動(dòng)機(jī)上方也設(shè)計(jì)了同樣材料的半圓柱形隔音隔熱棉，對(duì)于這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車型來說，完全是“多此一舉”，因?yàn)檫@真的是消費(fèi)者看不見的地方，名爵MG領(lǐng)航來了個(gè)加量不加價(jià)。

在機(jī)艙兩側(cè)，有兩個(gè)對(duì)稱的金屬加強(qiáng)件，它們不僅只是機(jī)艙樹脂覆蓋層的支撐組件，同時(shí)也能夠?qū)C(jī)艙前部起到一定的加強(qiáng)作用，在低速輕微碰撞時(shí)，還能夠起到保護(hù)散熱零部件和電瓶的作用。

名爵MG領(lǐng)航的進(jìn)氣口位于機(jī)艙最高處，這個(gè)位置能夠保證進(jìn)氣量最大，涉水高度最大，再加上SUV本身的高大威猛身材，名爵MG領(lǐng)航的涉水性得到了進(jìn)一步提升。

仔細(xì)觀察機(jī)艙內(nèi)部，線束布局都比較合理，沒有任何互相干涉的走線。管線采用波紋管、絕緣防割布、阻燃橡膠導(dǎo)管等材料防護(hù)，幾乎看不到線束的裸露，細(xì)節(jié)可以說是做得非常到位。

機(jī)艙內(nèi)部還有一個(gè)比較細(xì)致的設(shè)計(jì)，ECU行車電腦和ABS泵全部放在了發(fā)動(dòng)機(jī)后部，這兩大組件非常易損，尤其是遭到輕微碰撞也可能損壞，隨即會(huì)導(dǎo)致車輛癱瘓或者剎車故障，安放在防護(hù)墻區(qū)域可以避免絕大多數(shù)情況下外力的破壞，不僅安全，也降低了車主的維修成本。

四、車門結(jié)構(gòu)

車門部分讓我們先從門框說起，扒開門框密封條，能夠看到內(nèi)部的焊點(diǎn)圓潤飽滿，間距均勻，制造工藝屬于上乘水準(zhǔn)。

拆掉前車門內(nèi)飾板，首先看到的是嚴(yán)密的泡沫防水層，一般情況來說，這個(gè)級(jí)別的日韓系車，還都在采用低成本的塑料防水膜，成本低廉，效果不佳，名爵MG領(lǐng)航的泡沫防水層不僅外觀規(guī)整，防水效果也要更好。

撕掉泡沫防水層，車門內(nèi)的安全結(jié)構(gòu)映入眼簾。前門主防撞梁為弓形結(jié)構(gòu)，這是德系車常見設(shè)計(jì)，日韓系及自主車絕大多數(shù)都是圓形鋼結(jié)構(gòu)，名爵MG領(lǐng)航再次讓我們驚嘆！在弓形防撞梁的上方還有一道斜置的加強(qiáng)筋，再往上看，上部門框內(nèi)還有一道非常隱秘但非常強(qiáng)悍的金屬加強(qiáng)件。

除了防護(hù)結(jié)構(gòu)，門板內(nèi)還分別張貼了兩塊瀝青止震貼，對(duì)于共振和噪音能夠起到很好的抑制作用。

后門的設(shè)計(jì)幾乎與前車門完全相同，后門門框的焊接工藝同樣是焊點(diǎn)圓潤飽滿，間隔均勻，車門防水層也依舊采用了效果較好的泡沫防水層。

后門門板內(nèi)依舊與前門保持一致，從下至上依次為弓形主防撞梁、加強(qiáng)筋和頂部加強(qiáng)件，門板中部張貼了瀝青止震貼和丁基膠止震貼，后門絲毫沒有簡配縮水，值得表揚(yáng)。

另外值得一提的是，前后車門的內(nèi)飾板內(nèi)都張貼了大面積的白色原生隔音棉。原生隔音棉成本高，無異味，隔音效果好，而且隔音棉邊角處還采用了壓邊的處理工藝，使得填充棉得到了保護(hù)，不會(huì)泄露出來。

五、地板結(jié)構(gòu)

拆下座椅，掀開地氈層，可見的是地氈層采用了一體成型發(fā)泡材料，覆蓋面積廣，環(huán)保無異味，手感較軟，用作地板材料，踩踏的舒適性極佳，這也是同級(jí)車比較罕見的設(shè)計(jì)。

車身地板的金屬層上面鋪設(shè)了大面積的瀝青止震材料，簡直就是不惜工本，并且每塊貼片都是按照地板結(jié)構(gòu)單獨(dú)設(shè)計(jì)的形狀，并非只是簡單的裁剪出常規(guī)的方形尺寸。再結(jié)合這些止震貼上乘的貼合工藝，應(yīng)該是出自自動(dòng)化生產(chǎn)線作業(yè)。

這么看來，名爵MG領(lǐng)航行駛中的靜謐性，肯定也和這些止震材料密不可分了。地板上的所有鈑金件涂膠，工藝都是非常好，整齊劃一、嚴(yán)絲合縫。

六、底盤結(jié)構(gòu)

將車輛用舉升機(jī)抬高，底盤上100%噴涂了底盤裝甲，讓人非常驚喜，管它什么部位，全都噴涂上防護(hù)材料，是真下本。不僅可以有效防腐防銹，也免去了車主買車后手動(dòng)噴涂的成本。

在結(jié)構(gòu)方面，底盤上的四道縱梁屬于主流設(shè)計(jì)，而底盤中央還特別設(shè)計(jì)了一道橫梁，用來加強(qiáng)底盤的強(qiáng)度，在應(yīng)對(duì)側(cè)面的撞擊事故時(shí)，車身也要更加堅(jiān)固。

名爵MG領(lǐng)航的前后懸掛都帶有防傾桿，后懸掛是多連桿獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，要知道同價(jià)位很多SUV還是扭力梁結(jié)構(gòu)，難怪名爵MG領(lǐng)航擁有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，沒有懸掛的好底子，還真不敢這么高調(diào)的展示運(yùn)動(dòng)功能啊。

#全文總結(jié)

拆解完名爵MG領(lǐng)航，確實(shí)讓人覺得非常驚喜，不光命名煥然一新，安全結(jié)構(gòu)更是可圈可點(diǎn)：前部三級(jí)緩沖，車門德系品質(zhì)，整車高成本隔音材料大規(guī)模應(yīng)用，機(jī)艙內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)致入微。很多人說，現(xiàn)在的國產(chǎn)車都是“面子工程”，只是在設(shè)計(jì)和配置等表面上下功夫，但名爵MG領(lǐng)航除了這些，在看不見的安全結(jié)構(gòu)方面更是不惜工本。有了這些作為保障，名爵MG領(lǐng)航真的可以放放心心買，踏踏實(shí)實(shí)用了。