最近一段時間，相信很多消費者都被一款國產越野車吸引，它就是坦克300。說實話，我并非主動了解這款車，而是不斷被人詢問它是否好，更有很多人給我普及這款國產越野車的出色。甚至有網友稱坦克300為國產牧馬人，說其實力完全媲美Jeep牧馬人。講真，如果說有一款國產越野車能夠征服我，我一直覺得是哈弗H9，當然，曾經的哈弗H5也讓我十分喜愛。言歸正傳，面對媲美Jeep牧馬人的坦克300，哈弗H9還值得買嗎？坦克300又是否像網友說的那樣比哈弗H9值得買？今天不妨一起看一看。

其實作為同宗兄弟，哈弗H9和坦克300之間的關系并不能算是競爭關系。用哈弗H9車主的話說，喜歡坦克300的消費者不會選擇哈弗H9，喜歡哈弗H9的消費者也不會輕易“移情別戀”。所以，兩款車很難說誰更值得買。準確來說，接下來聊得是兩款車到底適合什么樣的人群。講真，我當初在看到坦克300和哈弗H9的時候，第一時間想到的就是FJ酷路澤和豐田普拉多之間的關系，這么說的話，大家是否明白一二呢？不是誰更好，而是誰更適合自己。

先說哈弗H9，這款車的定位其實并非單純的越野車。雖然哈弗H9所具備的博格華納TOP四驅、三把鎖、坦克調頭、低速蠕行模式等配置和功能都讓人無法忽視其越野表現，但是懂車的人都明白，哈弗H9更像是擁有出色越野性能的長途旅居車。相比硬派越野車而言，哈弗H9的舒適性、豪華感、高性價比、大空間等等，都讓這款車變得更實用。說白了，這款車并非是為了極限越野而生，更像是滿足大家探索世界而存在。

而坦克300則不同，這款車的定位就是豪華越野車，和牧馬人的定位相似，更偏向于改善越野生活。其超越同級產品的基礎涉水深度、夸張的主動懸架升降范圍、更出色的接近角、離去角等等，都讓這款車擁有了更為純粹的越野追求。講真，如果開哈弗H9是出去旅行，開坦克300則可以說是去挑戰(zhàn)，去挑戰(zhàn)未知、挑戰(zhàn)不可能。

目前網上有太多關于哈弗H9與坦克300的對比，分析的可謂是頭頭是道，當然，有的在貶低哈弗H9，也有的在詆毀坦克300，講真，完全沒有必要。這兩款車的定位并不沖突，產品設計、產品定位、用戶群體似乎也并不相同，雖然可能有哈弗H9車主再買坦克300，但是整體來說，這兩款車的目標群體并不相同。所以，不要說坦克300比哈弗H9更值得買，或許一些坦克300可以去的地方，哈弗H9去不了。但是，哈弗H9的大空間、舒適性、長途實用性等，也可能是坦克300所欠缺的。還是那句話，買車要看自己的實際需求，尤其是越野車。