隨著現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)越來(lái)越“同質(zhì)化”，如今的汽車設(shè)計(jì)都離不開(kāi)運(yùn)動(dòng)元素，科技元素。比如說(shuō)都是細(xì)長(zhǎng)的大燈，運(yùn)動(dòng)包圍，或者是尾部增加個(gè)“小鴨尾”等等。在一輪的視覺(jué)轟炸之后，似乎現(xiàn)在看什么車都覺(jué)得“也就那樣”，似乎顯得沒(méi)有什么心意。而如果你又不是一個(gè)隨波逐流的人，或許說(shuō)你想要一臺(tái)更加具有風(fēng)格的車型，此時(shí)什么車才更加適合你呢？今天，大咖就和大家聊聊，在各個(gè)級(jí)別當(dāng)中“最XX”的車型。

很多汽車廠商都喜歡把小型SUV往“大”了方向去做，不管是外觀的視覺(jué)感受還是車內(nèi)，雖然這很符合之前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美和需求，但是這種無(wú)限制“大”的需求，對(duì)于現(xiàn)在年輕個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，似乎并不太適合?；蛟S現(xiàn)在年輕消費(fèi)者想要的是好像英菲尼迪ESQ這種充滿個(gè)人特色的車型。

英菲尼迪ESQ在小型SUV中，其設(shè)計(jì)的獨(dú)特性敢說(shuō)第二，絕對(duì)沒(méi)有哪款車敢說(shuō)第一。雖然英菲尼迪ESQ很早就有了，但是因?yàn)橥庥^獨(dú)特的緣故，很少受到關(guān)注。不過(guò)，現(xiàn)在看久了似乎覺(jué)得，英菲尼迪ESQ也并非毫無(wú)觀賞性。甚至?xí)蟹N錯(cuò)覺(jué)，“這玩意怎么看久了還挺順眼的呢？”

此外，如果你購(gòu)買頂配車型，其搭載的還是擁有200匹馬力、250牛米最大扭矩的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，也算稱得上是一臺(tái)小鋼炮。稍微“改”一下，是非常大的潛力的，趣味性也是非常高的。

大咖點(diǎn)評(píng)：其實(shí)英菲尼迪ESQ是一款還不錯(cuò)的車，前提是你購(gòu)買它的時(shí)候不是用車剛需時(shí)期。追求個(gè)性的時(shí)期是個(gè)還不錯(cuò)的選擇，或許會(huì)被不少人議論，但至少你引起了別人的關(guān)注不是嗎？不過(guò)，目前英菲尼迪ESQ已經(jīng)停售了，想要購(gòu)買得去二手車市場(chǎng)淘一下了，二手價(jià)格并不高，買來(lái)玩玩改改還是可以的。

其實(shí)采用中國(guó)風(fēng)元素的車型有非常多，但最多的應(yīng)該算是吉利博越，畢竟當(dāng)年推出的時(shí)候，吉利博越 也是被稱為最美中國(guó)車。從外觀到內(nèi)飾，吉利博越都采用了中國(guó)元素的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)漣漪格柵，水波漣漪造型內(nèi)飾件以及西湖斷橋元素中控覆蓋件等等。

事實(shí)證明，在最初博越上市后這樣的造型確實(shí)吸引不少消費(fèi)者，不管是男女老少，而實(shí)際的銷量也是處于前十的位置。而現(xiàn)在博越加上扁平化的設(shè)計(jì)，讓其整個(gè)車身造型顯得更加硬朗一些，也顯得更加立體。而博越在其他方面也同樣很適合中國(guó)的消費(fèi)者，比如說(shuō)配置高，空間寬敞等等。更重要的是，博越在價(jià)格上也是非常適合當(dāng)年年輕消費(fèi)者第一臺(tái)車。

在動(dòng)力方面，博越提供了兩款動(dòng)力選擇，分別1.5T和1.8T車型，1.5T最大馬力為177匹，最大功率為255牛米，匹配6擋手自一體或者7速雙離合變速箱。1.8T車型最大馬力為184匹，最大功率為300牛米，匹配7速雙離合變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)，博越?jīng)]有提供手動(dòng)車型，最低配也是自動(dòng)車型，并且配置方面足夠日常使用。所以，從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)博越在同級(jí)別中是比較高的?？偟膩?lái)說(shuō)，博越在設(shè)計(jì)，工藝，品控方面都是比較平均的。選擇它，相信不會(huì)有人還會(huì)吐槽不會(huì)選車。

或許攬勝極光的外觀并不顯得很特別或者是“騷”，但是加加上個(gè)敞篷版之后，就會(huì)是不一樣的視覺(jué)感受。一輛SUV敞篷，或許在之前很多人都不敢想象是什么體驗(yàn)。而攬勝極光敞篷版的出現(xiàn)，能讓你體會(huì)到，只有你想不到，沒(méi)有汽車廠商做不到的造型。

攬勝極光本身設(shè)計(jì)的主要風(fēng)格是年輕、運(yùn)動(dòng)化，然而攬勝極光敞篷版把大溜背給“切”了，并且還是兩門版本設(shè)計(jì)，“騷氣”一下就迸發(fā)了出來(lái)。不過(guò)，攬勝極光敞篷版唯一的缺點(diǎn)就是不能像一些轎車敞篷版那樣很帥跳進(jìn)去車內(nèi)，因?yàn)閷?shí)在是在是太高了，除非你是玩跑酷的。

在動(dòng)力方面，攬勝極光敞篷版搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240匹，最大扭矩340牛米，傳動(dòng)部分匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：攬勝極光敞篷版證明了不是只有轎車才能有全開(kāi)敞篷，SUV也可以。攬勝極光敞篷版在當(dāng)時(shí)推出的時(shí)候確實(shí)吸引了不少人的目光，畢竟在SUV上這樣的設(shè)計(jì)是比較新穎獨(dú)特的。如果你選擇橙色車身還會(huì)有一股“騷氣”。只不過(guò)，現(xiàn)在攬勝極光敞篷版已經(jīng)停產(chǎn)了，但根據(jù)大咖了解，國(guó)內(nèi)還是有一定數(shù)量的二手車，所以如果想要個(gè)性，攬勝極光敞篷版二手不妨考慮一下。

大家都知道，在SUV里面，勞斯萊斯庫(kù)里南，賓利添越，蘭博基尼Urus等車型才能被稱為頂級(jí)豪車車型。那么為什么大眾途銳也能被稱為頂級(jí)豪車呢？原因很簡(jiǎn)單，大眾途銳其實(shí)和賓利添越、蘭博基尼Urus這兩款車是出自同一個(gè)平臺(tái)。同一個(gè)平臺(tái)什么意思？意思就是大部分零件是通用的，品控是一樣的，所以為什么大眾途銳不能被稱為頂級(jí)豪車？

但是，對(duì)比同平臺(tái)的兩款頂級(jí)SUV豪車，大眾途銳的價(jià)格不及它們的一半，甚至不到三分之一。所以，其實(shí)你想要頂級(jí)SUV豪車的體驗(yàn)，60萬(wàn)就能享受到和賓利添越、蘭博基尼Urus這兩款車同等制造工藝水平。況且，大眾途銳的豪華程度也是非常的高，即使對(duì)比同級(jí)別豪華品牌車型，也不會(huì)處于劣勢(shì)。

在動(dòng)力方面，大眾途銳有2.0T和3.0T V6車型選擇，2.0T最大馬力245匹，最大扭矩370牛米；3.0T V6最大馬力340匹，最大扭矩450牛米，均匹配8擋手自一體變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：大眾途銳因?yàn)槠放频木壒蕦?dǎo)致很多人不太關(guān)注，畢竟這個(gè)價(jià)格買BBA車型更加有面子。不過(guò)，有句話說(shuō)的好“買大眾途銳這類車型的人才是真正有內(nèi)涵的老板”。如果真的想享受到車帶來(lái)的體驗(yàn)，其實(shí)大眾途銳能給到的并不會(huì)輸給同級(jí)別豪華品牌的車型，重要的是價(jià)格更低，所以如果品牌對(duì)你來(lái)說(shuō)不是那么的重要，或許大眾途銳是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。