雖然剛到2019年年中，但英國媒體Auto EXPRESS就已經(jīng)評選出了2019年最佳跨界車型和小型SUV。 對于家庭的第一輛車來說，大咖覺得跨界車型和小型SUV是最佳選擇，因為它們具有一定的通過性、比轎車更高的實用性、駕駛樂趣也比更大的SUV高，空間滿足一個小家庭也沒有問題。而且英國的道路相對狹窄，還有很多多彎的山路，人們更喜歡有駕駛樂趣的車型。如果你喜歡駕駛，一定要好好看看這篇文章。

雷諾科雷嘉

科雷嘉其實是和逍客同平臺的產(chǎn)物，英媒認(rèn)為科雷嘉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計比逍客的評分更高，而且尺寸方面也更大，空間會更好。油耗方面也表現(xiàn)出色，1.5L柴油的車型1加侖汽油可以跑74.3英里（相當(dāng)于百公里油耗3.8L左右）。大咖認(rèn)為相比逍客外觀設(shè)計會顯得更加高檔一些，但內(nèi)飾和新逍客比就顯得廉價、奇葩了。而且國內(nèi)沒有柴油版，最多的2.0L車型百公里油耗在8.58L左右，不算省油?？评准巫畲蟮馁u點除了外觀，還有底盤，屬于韌性中帶有舒適，濾震性不錯的同時還能在過彎時候給你一定的支撐性，是一輛開起來不無聊的車型。

馬自達(dá)CX-5

這輛車在國內(nèi)是屬于緊湊型SUV，在英國卻屬于跨界車型。英媒認(rèn)為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用讓馬自達(dá)CX-5很好的兼顧了駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且內(nèi)部的空間比較大，質(zhì)量方面也讓人放心。四驅(qū)系統(tǒng)比很多跨界車型更有優(yōu)勢，牽引力也更大。但大咖認(rèn)為省油和駕駛樂趣毋庸置疑，但是越野能力肯定沒有奇駿、歐藍(lán)德這樣的車型出色，可能定位不同競爭車型也不一樣。

MINI Countryman

英媒認(rèn)為MINI Countryman很好的融合了跨界車和MINI的特點，這輛車滿足了對MINI有更大空間需要，但又不想犧牲MINI造型設(shè)計的買家，插電式混合動力車型則進(jìn)一步增加了這輛車的吸引力。因為和寶馬X1、X2采用相同平臺，所以有很高的駕駛樂趣，還有三缸、四缸的汽油、柴油發(fā)動機(jī)可以選擇，以及228馬力加四驅(qū)的JCW車型可以買。大咖認(rèn)同MINI Countryman的駕駛樂趣，但是質(zhì)量方面并不能讓人放心，空間也沒有很實用。

豐田C-HR

英媒認(rèn)為豐田C-HR具有轎跑車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計時尚用料厚道。因為與普銳斯共享一個平臺，所以可以選擇混合動力車型，最重要的是開起來非常有趣。但缺點就是犧牲了第二排的空間，坐在后面會感覺比較壓抑。大咖曾經(jīng)在賽道上開過這輛車，后輪采用類似隨動轉(zhuǎn)向的技術(shù)讓它擁有一些后驅(qū)車的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)力的2.0L發(fā)動機(jī)也適合中高速駕駛 ?？臻g其實只要沒超過180cm，坐在后排還是可以的。只是國內(nèi)沒有混動車型可以選！

奧迪Q3

英媒認(rèn)為奧迪Q3是一款出色的全方位SUV。在駕駛樂趣方面，Q3是小型SUV級別中最好的之一，雖然它可能不像寶馬X1那樣有趣，但全新Q3做了很多的改進(jìn)，并且有各種各樣的汽油和柴油發(fā)動機(jī)可選。虛擬駕駛艙和12.25英寸中央顯示屏也比對手更有科技感?？臻g方面也比老款大不少，530升的后備箱空間可以輕松擊敗沃爾沃XC40的432升和寶馬X1的505升。大咖認(rèn)為國產(chǎn)的奧迪全新Q3也是非常不錯的選擇，而且定位緊湊型SUV，后排坐190cm的乘客也不會壓抑，外觀也比Q5L更加運動。

西亞特Arona

西亞特Arona其實就是伊比颯的跨界版，而伊比颯和Polo Plus是同一平臺車型。英媒認(rèn)為相比對手，它的外觀雖然不夠個性，也沒有四驅(qū)車型，但是擁有更好的空間。雖然這款車不會再國內(nèi)上市，但大咖認(rèn)為大眾的T-Cross顏值更高空間也比較大，還不如買T-Cross。

沃爾沃XC40

英媒認(rèn)為憑借優(yōu)雅的造型和出彩的內(nèi)飾，沃爾沃XC40是一個難以擊敗的對手。因為是輛沃爾沃，安全系統(tǒng)也相當(dāng)強(qiáng)大。實用性和駕駛感受都能讓它PK奧迪Q3和寶馬X1。大咖認(rèn)為，國產(chǎn)的沃爾沃XC40在空間方面可能沒有奧迪全新Q3和寶馬X1出色，但是駕駛樂趣不會讓你失望，尤其是2.0T車型甚至有點動力過剩。

標(biāo)致3008

英媒認(rèn)為標(biāo)致3008的外觀時尚運動，即使沒有四驅(qū)系統(tǒng)也有可切換牽引力控制的Grip Control系統(tǒng)，功能類似于路虎全地形反饋系統(tǒng)的簡化版。國內(nèi)的標(biāo)致4008其實就是國外的3008，大咖認(rèn)為國產(chǎn)的標(biāo)致4008 400THP車型是有一定的駕駛樂趣的，但是跟上面幾輛車比還是差不少！不是價格很優(yōu)惠還是算了吧。

斯柯達(dá)柯珞克

英媒認(rèn)為柯珞克的空間還是相當(dāng)不錯的，而且后排座椅可以滑動，不過這輛車最大的亮點是內(nèi)飾的做工和用料可以媲美途觀。大咖認(rèn)為國產(chǎn)后的柯珞克就沒有歐洲那邊的品質(zhì)了，很多東西都進(jìn)行了減配，開起來倒是還不錯。

雪鐵龍C3 Aircross

英媒認(rèn)為C3 Aircross相比對手擁有更好的舒適性和空間，而且配置也很高，1.2升三缸發(fā)動機(jī)動力夠用還省油。這輛車在國內(nèi)加長之后叫云逸 C4 AIRCROSS，大咖認(rèn)為這輛車最大的亮點就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計非常個性，但不是每個人都能接受。底盤表現(xiàn)也不錯，有一定的質(zhì)感，但是駕駛樂趣就算了。