大家在買車時(shí)候看銷量固然很重要，選銷量靠前的一定也不會(huì)出錯(cuò)，但是它們未必都是好車，這時(shí)候大家很有可能會(huì)錯(cuò)過(guò)一些實(shí)力不俗的"好車"，今天咖哥就給大家介紹一款小眾但是性價(jià)比又不錯(cuò)的車型，它就是來(lái)自廣汽三菱的奕歌。

日前，該車迎來(lái)了2021款三菱奕歌的上市（以下簡(jiǎn)稱：新款奕歌），共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-18.58萬(wàn)元，新車最大亮點(diǎn)是推出了一款四驅(qū)燃情版，相比老款四驅(qū)版車型售價(jià)降低了1.8萬(wàn)，并且配置也有所升級(jí)。那么新款奕歌現(xiàn)在產(chǎn)品實(shí)力如何？又值不值得大家購(gòu)買呢？接下來(lái)咖哥就和大家好好聊一聊。

新款奕歌車型亮點(diǎn)解讀

新款奕歌外觀內(nèi)飾造型上基本延續(xù)老款車型，前臉與歐藍(lán)德相似度較高，與其海外版本Eclipse Cross基本保持一致，采用了三菱家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈造型較為細(xì)長(zhǎng)，與上下進(jìn)氣格柵相連形成"X"狀，兩側(cè)的霧燈樣式如獠牙一般。（配圖為：2021款1.5T CVT四驅(qū)燃情版）

不過(guò)中低配車型的遠(yuǎn)/近光源均為鹵素光源，只有頂配車型為L(zhǎng)ED光源大燈組。

作為一款緊湊型SUV，奕歌的車身側(cè)面顯得比較緊湊，同時(shí)較為傾斜的C柱，加上上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面顯得還是比較運(yùn)動(dòng)年輕。車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm。除了入門版車型是16英寸輪轂外，其余車型都配備了18英寸的輪轂。

尾部造型和前臉一樣個(gè)性，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，車尾有一定程度的下溜，與貫穿式的尾燈相融合，并且尾燈下方還有一塊玻璃，并由貫穿式尾燈進(jìn)行分隔。

車尾底部采用的單邊單出排氣管被隱藏在了車身底部，這些都讓奕歌的尾部極富層次感。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì)，采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，黑色的氛圍比較沉穩(wěn)，并加入了不少銀色飾條和仿鋼琴漆面板進(jìn)行點(diǎn)綴，有效的提升了質(zhì)感。

三輻式方向盤(pán)大小適中，集成了多功能按鍵，具有語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙電話和巡航等控制按鍵。

中控區(qū)域6款車型標(biāo)配8英寸懸浮式觸控大屏，內(nèi)置的系統(tǒng)支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、車載電話、CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能，但是并不具備車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，看起來(lái)還是有些落伍。

安全配置上，除入門版配備主副駕駛座椅安全氣囊外，其余車型均配備了包括前排側(cè)氣囊、膝部氣囊等配置。

中高配車型采用仿皮材質(zhì)，填充物厚實(shí)柔軟，但包裹性一般，主駕駛座還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，頂配車型座椅還帶加熱功能，整體乘坐舒適性還是很有保障。

后排座椅材質(zhì)和前排保持一致，相比老款車型，新款奕歌后排中高配車型增加了空調(diào)出風(fēng)口和2個(gè)USB充電接口，舒適性得到進(jìn)一步提升。

此外，后排中間地臺(tái)也有一定的凸起，高度很高，會(huì)影響到中間乘客的乘坐舒適性。

在后備廂空間上有所提升，空間上相比老款車型增加了60L，后排座椅也支持按比例放倒，為儲(chǔ)物需求釋放了更大空間。

動(dòng)力方面，新款奕歌繼續(xù)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為125kW（170Ps），最大扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配6擋手動(dòng)或可模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)，采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，兩款高配車型具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配置小幅升級(jí)后，值不值得購(gòu)買呢？

新款奕歌的上市咖哥覺(jué)得最主要目的是拉低了四驅(qū)版車型的入手價(jià)格，老款車型只有頂配版一個(gè)車型具備四驅(qū)功能，新增的指導(dǎo)售價(jià)為16.78萬(wàn)元的CVT四驅(qū)燃情版相比之前四驅(qū)頂配便宜了1.8萬(wàn)元，但是配置上也缺少了：并線輔助、主動(dòng)剎車、后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、方向盤(pán)換擋、抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱、LED光源大燈等更多智能高階配置，對(duì)于預(yù)算有限且對(duì)四驅(qū)需求較高的用戶來(lái)說(shuō)，新增的這款四驅(qū)燃情版無(wú)疑性價(jià)比更高了。

而入門版車型為1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)青春版，這是全系唯一的手動(dòng)擋車型，和大多數(shù)入門版車型一樣，它的氣囊數(shù)和操控配置較少，不過(guò)功能完備的8英寸中控大屏和前后獨(dú)立懸掛還是很有吸引力，喜歡手動(dòng)擋的朋友還是可以考慮一下。

同時(shí)新款奕歌在配置上相比老款車型也有小幅升級(jí)，比如：行李廂空間提升60L，夢(mèng)想版以上車型后排新增了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口等，整體售價(jià)確沒(méi)有上漲，因此整車性價(jià)比還是有了一定的提升。

綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)于合資四驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，新款奕歌這個(gè)價(jià)格還是相對(duì)比較親民，如果你能喜歡它這個(gè)硬派的外觀和高級(jí)感并不強(qiáng)烈的內(nèi)飾，咖哥覺(jué)得它還是一款值得推薦購(gòu)買的緊湊型SUV。不過(guò)該車中期換代車型也即將在海外推出，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上變得更加精致高級(jí)感，并且有望加入插混版本，還是很值得我們?nèi)テ诖幌拢?/p>