在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)中，合資品牌的車(chē)型一直占據(jù)著不少的市場(chǎng)份額。但是隨著近年來(lái)消費(fèi)力水平的提升，家庭出行不再僅僅是一家三口，商務(wù)外出也對(duì)乘坐品質(zhì)要求更高，更多消費(fèi)者對(duì)充裕的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)有了更高的要求。

而自主品牌也著眼于MPV的市場(chǎng)，憑借著價(jià)格性價(jià)比，精準(zhǔn)的定位，相較于同級(jí)別的合資MPV，自主MPV在配置方面更加豐富，成為越來(lái)越多消費(fèi)者青睞的對(duì)象。

此次我們?cè)u(píng)測(cè)的對(duì)象為自主品牌MPV——廣汽傳祺全新M8領(lǐng)秀390T旗艦版，到底自主品牌在MPV領(lǐng)域的成就何在，讓我們來(lái)一探究竟。

外觀設(shè)計(jì)：外型宜商宜家，時(shí)尚不失穩(wěn)健

全新M8領(lǐng)秀390T旗艦版的前臉部分?jǐn)U大了中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的面積，與前包圍上的銀色鍍鉻條融為一體，前車(chē)兩側(cè)包圍設(shè)計(jì)的兩個(gè)豎狀三角形的進(jìn)氣口與大尺寸中網(wǎng)格柵的搭配相得益彰，時(shí)尚而又不失穩(wěn)重。

全新M8采用了矩陣式的LED前大燈，同級(jí)獨(dú)有直徑10mm的流線型光導(dǎo)LED日行燈，既保證了辨識(shí)度，又大大提高道路行駛安全。巨大的LED燈組看上去格外霸氣，與一體式的中網(wǎng)相呼應(yīng)，讓整個(gè)前臉彰顯大氣。配置方面，全新M8的前大燈遠(yuǎn)近光均采用LED光源，集成LED日行燈，配備了自動(dòng)頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

車(chē)身側(cè)面，全新M8流暢的腰線貫穿整車(chē)，將前后大燈連成一線，流露出濃厚的商務(wù)氣息。車(chē)門(mén)下方的銀色鍍鉻以及簡(jiǎn)潔的側(cè)裙讓M8的外型質(zhì)感平添了幾分。

在輪胎配置上，全新M8采用的是18英寸璀璨雙色鋁合金輪轂，輪胎用的尺寸為225/55 R18的米其林PRIMACY 4輪胎，該款輪胎以靜音與抓地力著稱。

全新M8在尾部的造型上相對(duì)穩(wěn)重，但也緊跟時(shí)下的流行時(shí)尚，同級(jí)中少有的貫穿式的尾燈不僅外觀時(shí)尚，而且在夜間效果也非常顯著，與前包圍風(fēng)格相似的后包圍，讓整車(chē)首尾呼應(yīng)，一體感更強(qiáng)。雙邊的排氣布局提升了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾配置：內(nèi)里用料扎實(shí)，奢華空間體驗(yàn)

作為MPV，離不開(kāi)自有的商務(wù)特性，全新M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于穩(wěn)重、低奢的風(fēng)格。但是在材質(zhì)上，全新M8采用了大量的黑色玻璃飾板作為點(diǎn)綴，既保持了一定的時(shí)尚感，又不失商務(wù)的沉穩(wěn)氣息。

全新M8的儀表盤(pán)使用的是12.3英寸的液晶儀表盤(pán)，顯示內(nèi)容涵蓋了時(shí)速、轉(zhuǎn)速、胎壓、溫度等多種信息，車(chē)況信息一目了然。

中控大屏配備的是10.1英寸的中控觸摸屏，實(shí)際使用中，可以感受到中控屏的清晰度和靈敏度都很不錯(cuò)，頁(yè)面布局采用了卡片布局，方便快捷，可快速上手。中控搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，提供獨(dú)立的娛樂(lè)空間、四音區(qū)智能語(yǔ)音、共享互動(dòng)空間、海量生態(tài)資源服務(wù)等。此外，車(chē)內(nèi)還配備了當(dāng)下流行的PM2.5過(guò)濾裝置以及AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)。

全新M8的三幅式方向盤(pán)集成了較多的功能按鈕，左側(cè)用于多媒體操作，右側(cè)則是巡航系統(tǒng)，表面的包裹面料觸感良好。

作為全新M8的一大賣(mài)點(diǎn)，在座椅方面，全新M8配備了寬大的座椅和觸感舒適的皮革材質(zhì)以及厚實(shí)的座椅填充，其主副駕均配備了座椅通風(fēng)和加熱。相較于副駕，主駕多出了腰部支撐調(diào)節(jié)以及3組記憶功能。

重頭戲自然是第二排，二排的座椅相較于前排在舒適性上更勝一籌，采用了特殊高檔皮質(zhì)專(zhuān)屬航空座椅，還配備了腿拖以及睡眠頭枕。此外，獨(dú)立座椅還配備了加熱、通風(fēng)、USB接口以及按摩功能等豐富的舒適配置。在兩個(gè)座椅中間，還裝配了一個(gè)可收起的小桌板，搭配上扶手箱后部的水杯架和儲(chǔ)物格。

在二排座椅的前方，配備了兩塊10.1英寸的顯示屏。這兩塊顯示屏在功能性和觸感體驗(yàn)上與中控屏基本相同，并且可以手動(dòng)調(diào)節(jié)角度。同時(shí)此屏幕還支持與前排中控屏的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)家庭影院、K歌等功能。另外，作為MPV，獨(dú)立的空調(diào)、天窗調(diào)節(jié)以及燈光調(diào)節(jié)也是必不可少的。

全新M8采用分段式全景天窗，透光面積和透光率都不錯(cuò)，為第二三排座艙的通透性提供了保障，不至于太過(guò)壓抑。

在后備箱儲(chǔ)物空間方面，在不放倒第三排的情況下，儲(chǔ)物空間非常有限，僅能容納一至兩個(gè)旅行箱空間。不過(guò)第三排支持放倒并向前折疊，如此一來(lái)儲(chǔ)物空間會(huì)有一個(gè)明顯的提升。此外，電控尾門(mén)也是標(biāo)配，同時(shí)支持高度調(diào)節(jié)記憶。

全新M8在其他的細(xì)小儲(chǔ)物空間方面也下了一番功夫，無(wú)論是扶手箱還是后排杯架，亦或是門(mén)邊儲(chǔ)物格，都均有設(shè)計(jì)配備。

全新M8在主/被動(dòng)安全配置上也作出了進(jìn)一步的提升，其配備的ADiGO L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是為了打造更智能化的功能，而對(duì)硬件平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，則包含了多達(dá)18項(xiàng)的先進(jìn)智駕功能，大幅提升駕駛安全。在配備了車(chē)道保持（LKA）、 主動(dòng)剎車(chē)（AEB）、自適應(yīng)巡航（ACC）等功能的基礎(chǔ)上，還擁有全自動(dòng)泊車(chē)（FAPA）、智能限速巡航（IACC）、后方車(chē)輛穿行制動(dòng)（RCTB）等功能。

動(dòng)力操控：動(dòng)力輸出穩(wěn)定 懸掛系統(tǒng)出色

全新M8搭載是廣汽傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kW，最大扭矩390Nm。在實(shí)際的駕駛中，起步動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，整體加速感柔和。動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定，切換至運(yùn)動(dòng)模式下，推背感也很明顯。不過(guò)作為MPV，動(dòng)力上輸出穩(wěn)定才是最重要的。

另外，M8使用的是高端車(chē)才會(huì)用到的四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)基礎(chǔ)扎實(shí)，避震效果更好，可以隔絕來(lái)自于路面的細(xì)微顛簸和震動(dòng)，在車(chē)內(nèi)可以明顯感受平穩(wěn)的通過(guò)性。

M8使用的是日本愛(ài)信8AT變速箱，該變速箱有扭矩容量大、體積小、重量輕、速比范圍寬、鎖止區(qū)域大等優(yōu)點(diǎn)，為其提供更出色的操控體驗(yàn)。

編者語(yǔ)：

總的來(lái)說(shuō)，全新M8是一款宜家宜商的豪華MPV，做商務(wù)使用，其穩(wěn)重的外觀，低奢的內(nèi)飾，以及舒適感極強(qiáng)的二排航空座椅都是可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)；做家庭使用，其穩(wěn)定的動(dòng)力，靈活的操控，以及同級(jí)別更具性價(jià)比的價(jià)格和配置都是其出類(lèi)拔萃的證明。

就目前MPV市場(chǎng)而言，無(wú)論是商務(wù)還是家用MPV的需求都在增長(zhǎng)。30萬(wàn)以下級(jí)別的MPV市場(chǎng)里，全新M8擁有著出色的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，豐富的主被動(dòng)安全配置，以及良好的動(dòng)力與懸掛系統(tǒng)，這么一款高性價(jià)比的MPV，實(shí)在找不到理由不選擇它。