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寶馬M5 CS即將來襲

M5 CS will be coming

CS版M512月底發(fā)布，

V8引擎最大輸出635馬力。

對(duì)很多車迷來說，寶馬M5雷霆版這款性能轎車一直都是大家心中非常喜歡向往的好車。但就在前不久，寶馬稱將定位中大型四門性能車的寶馬M5 CS，有望將在本月末發(fā)布。

從此前的諜照來看，外觀上新車將與雷霆版極為接近。二者都采用了熏黑的雙腎格柵，而CS版的M5，則在格柵上有著自己的身份標(biāo)識(shí)。而兩側(cè)的頭燈組也采用了全新的雙L型的LED日間行車燈，大大提升了該車的辨識(shí)度。

車側(cè)與現(xiàn)款M5沒有區(qū)別，碳纖維車頂、陶瓷碳纖維剎車盤，搭配多活塞卡鉗和大尺寸輪轂，依舊那么的性能、運(yùn)動(dòng)。尾部排氣則采用了雙邊共出四出的排氣造型設(shè)計(jì)，讓你一眼就能知道，這是一輛隨時(shí)發(fā)瘋的性能車。

至于內(nèi)飾部分，從此前爆出的零件照片看，CS車型的中控臺(tái)將采用大量Alcantara的材質(zhì)包裹，并在副駕駛前方的面板上繡有紅色字體的“CS”字樣，座椅頭枕上還將印有紐博格林賽道的圖樣，并且使用了碳纖維材質(zhì)的座椅和一些零部件。據(jù)了解，這款CS版的M5，將會(huì)比雷霆版車型輕70公斤。

其實(shí)，這款寶馬M5 CS，最主要的即使動(dòng)力和操控上得到了提升。在動(dòng)力上，CS版本的M5將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱和可切換后驅(qū)模式的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。最大可以輸出635馬力、750?！っ住＿@樣的動(dòng)力，比雷霆版的M5大了10馬力。

而在操控方面，CS版的M5將會(huì)重新調(diào)校行車電腦ECU，以及懸架、制動(dòng)系統(tǒng)，甚至連差速器系統(tǒng)也進(jìn)行了重新的調(diào)整?？梢妼汃R這次對(duì)這款車多下功夫。

值得一提的是，前不久外媒已經(jīng)開上了M5 CS車型在霍根海姆賽道做了圈速測(cè)試，并作出了1分53秒60的好成績(jī)。要知道，雷霆版的M5圈速為1分54秒20，而為賽道而生的保時(shí)捷911 GT3，圈速也才為1分53秒90。不得不說，CS版的M5的性能是真的強(qiáng)。

如此強(qiáng)大的CS版M5，相信各位M迷已是垂涎欲滴了。至于這款車是否會(huì)是以限量形式發(fā)售，以及能否引入國(guó)內(nèi)，就要等月底寶馬官方發(fā)布后才能知曉了。

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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