75年前，正是一輛輛行走在史迪威公路上的Willys吉普，讓國人初次見證了Jeep非凡的越野能力與勇敢的探索精神。

如今，盡管戰(zhàn)爭年代早已遠去，史迪威公路也日漸淹沒于現(xiàn)代交通體系的進化之外。

但是，在Jeep品牌成立80周年的重要時間節(jié)點，駕駛著Jeep品牌的全系車型，回到故事最早開始的地方，依舊是一件激動人心的樂事。

尤其是，近年來，Jeep致力圍繞“旅行”、“運動”、“音樂”、“美食”四大主題，打造全新的用戶生態(tài)。在這個過程中，通過史迪威公路的“溯源”，感受Jeep產(chǎn)品的獨特魅力，也讓我們對“不是所有的SUV都叫Jeep”的品牌理念產(chǎn)生更加清晰的理解。

作為Jeep當之無愧的“精神圖騰”，80年來，牧馬人始終是最能展現(xiàn)Jeep品牌精神的偶像級產(chǎn)品。

從騰沖出發(fā)，一路駛向高黎貢群山之巔。即便是面臨史迪威“24拐”的嚴苛考驗，牧馬人也能讓我們始終酣暢駕馭，其穩(wěn)定的底盤，精確的轉向，給我們留下深刻印象。

當車隊駛入高黎貢，途經(jīng)康藤顛簸上山小徑，牧馬人出色的off road能力更加不會讓我們失望。其經(jīng)典的梯形輪眉設計為懸掛提供足夠的自由行程， 251mm的最小離地間隙則讓輪下的溝壑盡變坦途。

在Jeep引以為傲的4x4四驅方面，牧馬人更首次實現(xiàn)“兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅”四位一體。尤其在低速四驅模式下，前后軸恒定50:50扭矩分配，能夠實現(xiàn)扭矩數(shù)倍放大，為前行帶來極限保障。而高速四驅模式則專為附著力低但需中高速通行的氣候與路況而設，在海岸線沙灘巡航時，在冬季雪原獵奇時，也能讓征服欲望盡情釋放。

同樣值得注意的是，在今年北京車展上，牧馬人4xe正式發(fā)布，標志著Jeep品牌80年精神圖騰正式“觸電”。新車集成了兩臺電動馬達和一組400伏電池組，與2.0T發(fā)動機和TorqueFlite八速自動變速箱協(xié)同驅動，首次為Jeeper提供了戶外零排放、無噪音的全路況體驗。

除牧馬人之外，這次體驗的另一位主角，更不得不提聲明赫赫的大切諾基。

無論是在保騰高速上疾馳，還是在深林掩映下的高黎貢山道騁躍騰轉，大切諾基都能讓我們盡享駕馭快感。

即使面對云貴高原的高海拔，踩下油門踏板的瞬間，“沃德十佳”明星級Pentastar V6發(fā)動機的轟鳴尤為令人沉醉。在嚴苛的國六排放法規(guī)下，大切諾基3.6L的純正大排量，仍堅定捍衛(wèi)著大排量自吸發(fā)動機的最后尊嚴。

同樣，大切諾基的舒適性在險峻難行的康藤路段也表現(xiàn)得淋漓盡致。Quadra-Lift一體式空氣懸架系統(tǒng)不僅能夠增加舒適性，亦可大幅調整車身高度，實現(xiàn)最高270mm的離地間隙。

在往返約7小時的行程中，大切諾基的經(jīng)典質感，糅合前瞻的智能人機交互系統(tǒng)，處處透露著低調的精致與豪華。

不忘來路，始知歸處。

站在品牌成立80周年的關口，Jeep用“溯源”的方式，再次展現(xiàn)了其與中華大地的深厚羈絆。

繼往開來，面對中國SUV市場電動化、智能化、年輕化的趨勢，我們也相信，Jeep將保持著堅定前行的活力與不懈探索的精神。

正如Jeep在品牌走入80周年時提出的口號：“越80，越年輕”，永遠年輕的Jeep，將繼續(xù)陪伴Jeeper享受充滿驚喜與未知的人生旅程。