年關(guān)將近，雖然金九銀十的售車高峰期已過(guò)，但一眾主機(jī)廠們絲毫沒(méi)有停下來(lái)的腳步，在12月份，多款新車一齊上市，所以準(zhǔn)備買車的有福啦，話不多說(shuō)，接下來(lái)我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下即將重磅上市的新車！

NO 1 東風(fēng)本田的life

拋開(kāi)名稱，這臺(tái)車跟飛度沒(méi)有任何差異，不管是外觀的設(shè)計(jì)，語(yǔ)言配置，機(jī)械實(shí)力都和飛度如出一轍。

作為飛度的孿生兄弟，本田life也繼承了不少飛度的衣缽。比如非?？煽康?.5升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有用上現(xiàn)在非常流行的直噴技術(shù)，130匹的最大馬力看似也不大，但對(duì)于大部分的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是夠用的，而無(wú)極變速箱也可以做到極度的平順。的確，行駛的噪音大了點(diǎn)，但是憑借著優(yōu)異的品牌口碑，不管是在新車還是在二手車市場(chǎng)，飛度和life都會(huì)是年輕人的香餑餑。

當(dāng)然本田的life也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，和飛度一樣，噪音行駛品質(zhì)肯定好不到哪里去。尤其是在底盤(pán)調(diào)教的功底上，本田的life一定會(huì)像飛度一樣糟糕，這也是讓很多車主所頭疼的，因?yàn)槌杀舅蕖２贿^(guò)噪音處理水平差，也是本田的一貫特色了。

NO 2 領(lǐng)克01

作為自主品牌的急先鋒，領(lǐng)克在車型研發(fā)上從未停下腳步，最近全新中期改款領(lǐng)克01終于要上市了，這臺(tái)車和以往的領(lǐng)克01最大的變化在于外觀上的改良，整體變得更硬朗且細(xì)致。相比于之前的領(lǐng)克01，新款的01的進(jìn)氣格柵變得更扁平，車頭更加的一體化。整體感顯得更強(qiáng)了。而且在內(nèi)飾部分也換裝成了領(lǐng)克05的樣式，總算是之前廣大網(wǎng)友們吐槽的短板。再也不是那個(gè)三缸少年了。

除此之外，領(lǐng)克01中期改款還換裝了全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，之前就有不少網(wǎng)友吐槽，領(lǐng)克01的動(dòng)力系統(tǒng)比較差，因?yàn)橛玫氖且慌_(tái)三缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而在純?nèi)加推嚿?，用一臺(tái)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是不太妥當(dāng)?shù)?，在換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，與之匹配的8AT變速箱也極大幅度的提升了這款車的機(jī)械實(shí)力。

除此之外，領(lǐng)克01還新增加了PHEV的版本，對(duì)那些上牌表較為困難的地區(qū)Ph D1排的優(yōu)勢(shì)會(huì)顯現(xiàn)無(wú)遺，雖然對(duì)于那些三四線的朋友來(lái)說(shuō)，的確顯得很雞肋。但對(duì)于大城市的白領(lǐng)而言，類似的phed車型對(duì)于他們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)除了純?nèi)加蛙囍獾囊粋€(gè)更好的選擇。

NO 3 歐尚x5

而在12月份同樣會(huì)有一臺(tái)長(zhǎng)安家族的新車，也就是歐尚X5上市，這不是一臺(tái)豪華車，這只是一臺(tái)追求平庸追求舒適的一款家用車，盡管成本低廉，盡管指導(dǎo)價(jià)只有7萬(wàn)多塊錢，但長(zhǎng)安依舊玩出了許多新花樣，首先就是全新設(shè)計(jì)的車頭，給人感覺(jué)更加有氣質(zhì)，而且顯得更有精致感，很難相信，這只是一臺(tái)7萬(wàn)多塊錢起步價(jià)的國(guó)產(chǎn)車型。

在動(dòng)力規(guī)格上有三種供消費(fèi)者選擇，1.6+5速手動(dòng)擋或者是1.6升加上無(wú)極變速箱。，一會(huì)是長(zhǎng)安哪一臺(tái)非常著名的1.5T+7速DCT變速箱，對(duì)于動(dòng)力有要求的小伙伴個(gè)人比較推薦，選擇極速雙離合的版本動(dòng)力來(lái)得更加暢快，而這也是長(zhǎng)安近年來(lái)的集大成之作，非常值得期待。

NO 4 長(zhǎng)城家族的坦克300

今年長(zhǎng)城推出了不少名字稀奇古怪的車型，其中就包括坦克300這款車，目前官方并未發(fā)布指導(dǎo)價(jià)格，而只是象征性的發(fā)布了預(yù)售價(jià)格，價(jià)格區(qū)間在17.58萬(wàn)元到20.38萬(wàn)元之間，這個(gè)定價(jià)其實(shí)很有自信，因?yàn)楣磐駚?lái)國(guó)產(chǎn)車是很難定到如此高昂的價(jià)格。

當(dāng)然坦克300的爭(zhēng)議也不少，其中外觀就是一個(gè)非常大的爭(zhēng)議點(diǎn)，方方正正的盒子造型跟牧馬人或者是吉姆尼那類車型有幾分相像，且還采用了現(xiàn)如今硬派越野車較為常用的復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然這么設(shè)計(jì)，對(duì)于全車的分組來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)災(zāi)難，但追求潮流，追求復(fù)古的年輕人肯定好這口。不管是熏黑凸出的輪眉，還是尺寸碩大的輪胎都讓它在越野上展現(xiàn)出了幾分姿色。

NO 5 艾瑞澤5plus

近年來(lái)瑞虎家族車型發(fā)展十分迅速，得益于較好的口碑以及不錯(cuò)的銷量，瑞虎系列車型的更新似乎從未間斷過(guò)，反觀奇瑞家族的轎車系列艾瑞澤車型，發(fā)布了艾瑞澤GX之后便停滯下來(lái)，不久前艾瑞澤發(fā)布了艾瑞澤5plus新車，和坦克300一樣并未發(fā)布實(shí)際的指導(dǎo)價(jià)格，只是象征性的給了預(yù)售價(jià)，價(jià)格區(qū)間在7.49萬(wàn)元到9.99萬(wàn)元之間。

相比于之前的車型，艾瑞澤5plus在外觀上風(fēng)格更加迥異，分成兩種，一種是運(yùn)動(dòng)款的外觀，一種是較為耐看的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也滿足了年輕人多元化的消費(fèi)需求。

而至于機(jī)械部分，艾瑞澤5plus則會(huì)有兩種規(guī)格，一種是1.5升+5速變速箱的配置或者是1.5+9速CVT，另一種則是1.5T+9速CVT，對(duì)于預(yù)算較為充足的消費(fèi)者而言，依然建議選擇1.5T的渦輪增壓版本。在跑高速的情況下，充足的動(dòng)力意味著更強(qiáng)的超車底氣，這是能給人很強(qiáng)安全感的。

篇幅有限，今天的文章就寫(xiě)到這里了，我相信不止5款車型會(huì)在12月份上市，各位看官趕緊準(zhǔn)備錢包嘍。