有這么一款車，號稱是“您能買到的最便宜原廠四出排氣車型”，它就是吉利繽越PRO，它是吉利BMA平臺下的首款SUV車型、同時也是BMA平臺三款SUV車型中定位最為運動的一個。

不過對于繽越PRO的四出排氣，相比“最便宜四出”的標簽，其實網(wǎng)絡(luò)上還有一個更加調(diào)侃的稱謂“3缸4出”：因為實質(zhì)上繽越PRO的1.5T并不是常見的四缸機，而是一臺三缸機，當三個缸需要四個排氣口，倒也算是一道另類的風(fēng)景線。

當然，繽越PRO之所以主打運動卻使用三缸機，最核心原因還是在于這臺引擎確實技術(shù)扎實、性能過硬：源于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的模塊化引擎技術(shù)，在砍掉2.0T四缸機一個缸之后，不僅更省油，還依舊保留有驚人的177匹馬力，并且在1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間能爆發(fā)出255牛米的扭矩。

這也就使得這臺車有著一個不錯的運動表現(xiàn)，根據(jù)此前媒體實測數(shù)據(jù)，匹配7速雙離合版本的繽越PRO最快能跑出7.71秒的百公里加速成績，秒殺同價格、同級別所有競品SUV車型，甚至連不少這一區(qū)間的轎車、轎跑也望塵莫及。

可能是為了進一步強化運動標簽、提高產(chǎn)品競爭力，近日吉利官方就表示：自12月起，凡是購買繽越PRO 260T DCT Battle車型的用戶，均可以在4S店選裝“聲浪套件”。并且該套件不是某些車型那種音響模擬聲浪效果的程序，而是一個可以任意控制排氣閥門角度、從而制造出不同聲浪音效的硬件裝置。

同時，作為原廠選裝配件，也就意味著即便是您選裝了該配件也是能通過年檢的，不會出現(xiàn)其它車型那樣后期改裝導(dǎo)致無法通過年檢的情況。

在細節(jié)方面，根據(jù)官方資料顯示：這套選裝的“聲浪套件”是采用主動式電子閥門，在排氣系統(tǒng)上加裝一套智能控制器，根據(jù)駕駛員油門開度的大小來實現(xiàn)排氣電子閥門的開啟與關(guān)閉，并在0度至90度之間連續(xù)可調(diào)，閥門角度會隨油門開度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。此外，用戶可根據(jù)不同駕駛場景，在10.25英寸的中控大屏中選擇開啟或關(guān)閉，并具備3種模式可選擇，分別是“輕撩”、“澎拜”、“炸街”，聲音響度成遞增關(guān)系。

最后，能夠選裝這套配件的繽越PRO 260T DCT Battle車型其實已經(jīng)是繽越PRO燃油版的頂配，具備諸如L2級自動駕駛輔助、自動泊車等一系列先進功能，此次又加入更運動的排氣選項，無疑將使得該車競爭力繼續(xù)提升，銷量可能會有更好的表現(xiàn)。