當(dāng)下汽車市場(chǎng)消費(fèi)群體以年輕人為主，各大品牌推出新車的顏值也越來(lái)越高，畢竟對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，顏值才是首選條件，因此市面中涌出很多轎跑車型，比如我們最熟悉的本田思域，就憑借出色的顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力贏得青睞和認(rèn)可，每月銷量輕松過(guò)萬(wàn)，顯然這款轎跑車型已是貼上成功標(biāo)簽。但是，售價(jià)11.99-16.99萬(wàn)元的思域讓部分年輕人還是難以接受，于是上汽名爵便推出了“平民轎跑”——全新MG5。

MG5是一款為年輕人量身訂造的代步小車，售價(jià)區(qū)間為6.79-9.99萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位區(qū)間，可選的車型其實(shí)還是比較多。諸如長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS (7.29-10.39萬(wàn)元)、吉利帝豪（6.98-9.88萬(wàn)元）、艾瑞澤GX（7.59-11.39萬(wàn)元）、豐田威馳（7.38-11.18萬(wàn)元）等車型，但是論顏值、性能以及性價(jià)比，或許全新MG5會(huì)更受到年輕消費(fèi)者的青睞。

從外觀來(lái)看，全新MG5使用了家族最新的"第三代家族設(shè)計(jì)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭部分視覺(jué)重心多集中在中網(wǎng)格柵與周圍大尺寸輪廓上，同時(shí)搭配前傾的機(jī)蓋和表面多根隆起的筋線，帶來(lái)一股怒氣沖沖的即視感。中網(wǎng)兩側(cè)較寬的啞光黑色邊框與導(dǎo)風(fēng)槽融合，帶來(lái)奔馳AMG GT的既視感，中網(wǎng)內(nèi)部為密集的亮黑色網(wǎng)格，造型設(shè)計(jì)得頗具性能范兒。兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的前大燈則進(jìn)一步增加了新車的視覺(jué)沖擊力，搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的下格柵，讓車頭顯得更寬大低趴。

車身側(cè)面，四門轎跑式車身搭配溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種“寬體轎跑”的視覺(jué)感受。窗線上延伸至車尾的高亮飾條勾勒并進(jìn)一步突出了車頂?shù)那婷栏?。前后分段式腰線位置設(shè)計(jì)的偏高，而且濃重的手法，除了能夠起到塑形的效果，也給車身增添了幾分飄逸感。搭配17寸銀黑色五輻花瓣樣式輪轂，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。再加上核能黃、賽博灰等一系列炸裂的車身涂裝加入，相比市面上諸多以性能見(jiàn)長(zhǎng)的車型更能給消費(fèi)者帶來(lái)一些新鮮感。

雖然尾部的造型并不像前臉那樣夸張，但同樣亮點(diǎn)頗多。尤其是上翹的小鴨尾和獅爪式尾燈，視覺(jué)效果頗為年輕精致。尾燈表面采用熏黑處理，內(nèi)部三段式LED燈帶，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。底部?jī)蓚?cè)反光條周圍的C形輪廓與車頭呼應(yīng)，而帶有鍍鉻邊框的雙邊共兩出排氣，則進(jìn)一步增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)屬性。

在10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別內(nèi)，全新名爵5的內(nèi)飾可以說(shuō)走在了時(shí)尚最前沿，環(huán)抱式座艙配合略向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)造型，營(yíng)造了更強(qiáng)烈的駕乘氛圍。內(nèi)飾最富有設(shè)計(jì)感的位置，莫過(guò)于中控臺(tái)中間與兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口融合的亮黑色貫通式菱形網(wǎng)格，搭配邊緣處環(huán)繞的鍍鉻邊框，以及上方覆蓋的大面積搪塑材質(zhì)，整體做工和質(zhì)感都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

紅黑撞色搭配，有較強(qiáng)視覺(jué)沖擊力，搭配三輻式平底方向盤，也更具運(yùn)動(dòng)氣息。10.25英寸的大尺寸屏幕配合12.3英寸全液晶儀表盤，帶來(lái)了滿滿的科技感。車機(jī)內(nèi)置最新斑馬Venus系統(tǒng)，支持90秒連續(xù)對(duì)話、支付寶小程序接入、智能家居互聯(lián)等功能。中控屏下方的機(jī)械按鍵，使內(nèi)飾的機(jī)械感與科技感并存。與此同時(shí)，還配備了雅馬哈高保真音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)由雅馬哈專屬調(diào)音大師專業(yè)定制，對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友而言無(wú)疑又多了一個(gè)購(gòu)買的理由。

配置方面，全新MG5配有天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、換擋撥片、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)以及駕駛模式切換等。安全配置方面，新車將會(huì)配備主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾、上坡輔助以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)外，還配有MG Safety Fast全時(shí)安全輔助系統(tǒng)，包含主動(dòng)剎車、360°全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

空間方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4675/1842/1473（1480）mm，軸距為2680mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)身材。不過(guò)后排乘坐還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，體驗(yàn)者1米75，膝蓋部分大概一拳左右，另外后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口和電源接口，滿足日常家用不在話下。后備廂正常容積401L，后排座椅靠背還可以采用整體放倒方式，來(lái)提升后備廂實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，全新MG5將提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的動(dòng)力選擇。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為172Ps，最大扭矩275N·m，僅從參數(shù)看，就可以知道全新MG5的動(dòng)力表現(xiàn)不差，而官方公布的0-100km/h的最快加速時(shí)間為7.9秒。而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載CVT或5速手動(dòng)變速箱，最大馬力為120Ps，最大扭矩為150N·m，百公里油耗僅為5.6L，平均每公里才3毛出頭。

而且8萬(wàn)多能買到1.5T車型已經(jīng)算是非常值得的了，畢竟1.5T的本田思域最低也要12萬(wàn)多，兩車的裸車價(jià)整整相差了4萬(wàn)，這還是在名爵5上市不到一個(gè)月的差價(jià)，如果你不著急買車的話，兩個(gè)月后名爵5的優(yōu)惠力度一定會(huì)更大。前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)內(nèi)的車型來(lái)說(shuō)無(wú)可厚非，但是這個(gè)底盤給到人的感受是很有韌性的質(zhì)感，懸掛沒(méi)有一味地偏向于運(yùn)動(dòng)化的取向，而是很好的照顧了舒適性。

綜合來(lái)看，作為十萬(wàn)元價(jià)位的自主品牌緊湊型轎車，全新MG5的外觀和內(nèi)飾很好的詮釋了年輕化該有的設(shè)計(jì)，在配置方面，新車也基本上符合目前緊湊級(jí)車型的主流水平。另外集合全球水準(zhǔn)的動(dòng)力、底盤調(diào)校，使得它完全有能力成為新時(shí)代的“年輕人之車”。最重要的是，6.79-9.99萬(wàn)元的售價(jià)確實(shí)親民，對(duì)于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新MG5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。