一年前的廣州車展，廣汽本田攜理念車型亮相，并宣布開啟電動化之路。理念品牌自誕生起，就以廣汽本田強大的研發(fā)體系、制造體系和服務體系為依托，實現(xiàn)“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務同網(wǎng)”。歷經(jīng)十年探索與積累，如今厚積而薄發(fā)。此次，理念品牌以年輕、時尚、個性的全新形象煥新而來，以純電動SUV VE-1的身份正式與消費者見面。

11月16日，廣汽本田在2018廣州車展上發(fā)布了兩款新能源產(chǎn)品——其首款純電動 SUV VE-1，市場指導價22.58萬元，補貼后價格為17.08萬元起；其首款插電式混動SUV世銳也正式亮相，市場指導價為豪華版20.68萬元、精英版19.68萬元，補貼后價格分別為18.08萬元和17.08萬元。

這兩款新車的推出，意味著廣汽本田在新能源發(fā)展道路上邁出實質(zhì)性的步伐，為消費者提供了更多元化的用車選擇。

三種駕駛模式  VE-1滿足多元化需求

基于Honda成熟的緊湊型SUV平臺，VE-1擁有與生俱來的產(chǎn)品實力。它的外觀呈現(xiàn)出獨有的未來感和力量感。整體來看，橫向的一體式上格柵搭配魄力十足的梯形下格柵張弛有力。晶鉆LED前大燈+寬闊的一體式后尾燈設計更具潮流魅力。車身側(cè)面線條特立獨行，從大氣的前臉與車輪處延伸而出，勾勒出凌厲且具有前進感的雙腰線。17 英寸熏黑輪輞、全系標配迎賓踏板，整車輔以動感炫酷的藍色加飾，與帶有藍色發(fā)散式燈光裝飾的多功能自發(fā)光式儀表和DA屏采用EV專用顯示屏相互呼應，科技感十足。

智能配置方面，VE-1搭載定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（含TCS+BA功能）等配置，最大程度地保證車輛的行駛安全，帶來更為安心的駕駛感受。另外，新車還搭載了通用性更強的8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（Carlife），支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)，覆蓋多種主流手機品牌，方便用戶在駕駛過程中便捷地使用，全方位滿足消費者日常用車的多元化需求。

動力方面，VE-1搭載永磁同步電機及53.6Kwh三元鋰電池包，最大功率達120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩達280N·m/0-4000rpm，工況續(xù)航里程為340Km，60 Km/h等速續(xù)航里程為430Km。在駕駛模式上，VE-1通過設定N（舒適）、S（運動）、B（節(jié)能）三種模式可充分滿足消費者的多元化需求。其中，運動模式可在道路行駛中實現(xiàn)迸發(fā)的加速感，擁有比其他純電動車型更為出色的動力性能。

插電式混動SUV世銳  豐富全擎動力布局

除了純電動SUV VE-1，廣汽本田還推出了首款插電式混動SUV世銳。外觀上，世銳采用雙橫幅式進氣格柵，上層為六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部加入銀色鍍鉻條裝飾，并與前大燈相連，視覺寬度得到提升。側(cè)面腰線平直有力，車頂蓋采用懸浮式設計，更顯動感。尾部則層次鮮明，下方帶有“U”形凹槽設計，兩側(cè)底部加入三角形飾板，一眼望去簡潔明了?？臻g上，源自懸浮環(huán)繞式360°內(nèi)飾立體布局理念，整體乘坐體驗非常舒適。軸距達到2640mm，尊享同級別最優(yōu)后排空間。

動力上，世銳搭載1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和國內(nèi)首創(chuàng)G-MC無級變速機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，配合12千瓦時電池組，可實現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式。其中，發(fā)動機最大功率為71Kw，最大扭矩為120N·m；電動機最大功率為130Kw，最大扭矩達300N·m，百公里綜合工況油耗為1.8L，綜合最大續(xù)航里程超過600Km，高爆發(fā)與燃油經(jīng)濟性兼顧。

銷售渠道上，世銳將通過廣汽乘用車的新能源產(chǎn)品銷售渠道、廣汽本田的電商及大客戶渠道進行銷售。世銳的發(fā)布，不僅凝聚了廣汽集團精湛匠心之道，也傳承了廣汽本田二十年精益制造品質(zhì)，并且敢于嘗新，在不改變消費者駕駛習慣的前提下，兼顧了長短途用車需求，給消費者帶來了新能源汽車所特有的綠色出行體驗。

以VE-1和世銳為開端  全面加速電動化進程

除了純電動和插電式混動的導入，在動力系統(tǒng)方面不得不提的還有本田獨有的i-MMD混合動力系統(tǒng)。作為混合動力代表力作，第十代雅閣銳·混動搭載Honda最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)“EV模式”“HYBRID混動模式”“ENGINE發(fā)動機驅(qū)動”三種模式無縫切換，最低百公里油耗降至4.0L。隨著首款純電動SUV VE-1與首款插電式混動世銳在廣州車展的震撼發(fā)布，廣汽本田在電動化方面已經(jīng)完成了混合動力、純電動及插電式混動的最強布局，加速邁向電動化發(fā)展新時代。

新能源產(chǎn)品是未來的發(fā)展方向，也是市場機遇，廣汽本田希望為消費者提供多元化的產(chǎn)品選擇，創(chuàng)造節(jié)能高效的綠色出行體驗。正如廣汽本田汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所說：“VE-1與世銳的發(fā)布，為廣汽本田強大的產(chǎn)品矩陣再添新翼，也將加速廣汽本田電動化進程，為新世代消費者帶來更環(huán)保、更智能的選擇?！?/span>

未來，廣汽本田將加快電動化的步伐，以VE-1和世銳兩款新能源產(chǎn)品為開端，積極探索行業(yè)發(fā)展趨勢，在數(shù)字化、電動化、智能化的環(huán)境下繼續(xù)導入更多消費者喜愛的車型，助力更多消費者實現(xiàn)綠色出行夢想。