10萬(wàn)元左右的轎車(chē)?yán)锩?，大多以居家?shí)用的為主，今天我們來(lái)看兩輛在滿(mǎn)足實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，在設(shè)計(jì)上也下了功夫，雖然不是很花哨但和傳統(tǒng)的實(shí)用主義也做出了區(qū)別，能夠吸引更多年齡層次的消費(fèi)者，它們就是名爵5和科魯澤。

科魯澤的廠家指導(dǎo)價(jià)是8.99-12.29萬(wàn)元，名爵5的廠家指導(dǎo)價(jià)是6.79-10.49萬(wàn)元，我們選擇了兩個(gè)車(chē)系中比較熱門(mén)并且價(jià)格接近的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，剛好指導(dǎo)價(jià)在10萬(wàn)元左右。科魯澤輕混Redline 320T 雙離合歡快版指導(dǎo)價(jià)10.89萬(wàn)元，名爵5 300TGI DCT青奢旗艦版指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元。

兩車(chē)相比名爵5的造型和傳統(tǒng)的緊湊型車(chē)相比更具設(shè)計(jì)感，低矮的車(chē)頭配上溜背的造型有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感；科魯澤造型相對(duì)更傳統(tǒng)一些，但Redline套件也為它增色不少，尤其是紅色點(diǎn)綴部分。

名爵5使用了立體感很強(qiáng)的格柵設(shè)計(jì)，主格柵一直延伸到兩側(cè)，還有啞光飾板裝飾；科魯澤使用了橫向設(shè)計(jì)的格柵，與燈組連為一體，下方還有紅色飾條裝飾。

兩臺(tái)車(chē)都使用了全LED光源，相比之下名爵5的燈組結(jié)構(gòu)更復(fù)雜一些，從大燈功能上看都帶有自動(dòng)頭燈、延時(shí)關(guān)閉、日行燈和大燈高度可調(diào)功能，配置上兩者沒(méi)有差別。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，名爵5在長(zhǎng)/寬/軸距上都有優(yōu)勢(shì)，科魯澤的車(chē)身高度有一定優(yōu)勢(shì)。名爵5使用的是溜背的造型，從視覺(jué)效果來(lái)看也要比科魯澤矮一點(diǎn)。

名爵5配了17英寸輪圈，旋風(fēng)式的樣子和車(chē)身很搭，輪胎規(guī)格為215/50 R17；科魯澤配了16英寸輪圈，整體黑色涂裝搭配紅色點(diǎn)綴，輪胎規(guī)格為205/55 R16。

名爵5配備了主駕駛無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，按鈕與門(mén)把手同色，不會(huì)顯得太突兀；科魯澤沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，機(jī)械鑰匙孔也沒(méi)有做隱藏處理。

名爵5后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈造型花了心思設(shè)計(jì)，科魯澤依舊使用紅色線條裝飾。配置上科魯澤的外后視鏡只有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，像名爵5上的電動(dòng)折疊、后視鏡加熱等功能它沒(méi)有。

兩臺(tái)車(chē)的尾部風(fēng)格是差異最大的部分，溜背造型的名爵5看起來(lái)更加飽滿(mǎn)，線條一直從A柱延伸到車(chē)尾；科魯澤的車(chē)尾是傳統(tǒng)三廂布局，Redline配有一個(gè)黑色小尾翼提升運(yùn)動(dòng)感。名爵5的排氣有兩個(gè)鍍鉻裝飾口，真實(shí)的雙邊共兩出排氣隱藏在后包圍下方；科魯澤也是隱藏式排氣，包圍上沒(méi)有使用裝飾口，排氣為單邊單出的形式。

尾燈兩臺(tái)車(chē)都使用了LED光源作為行車(chē)燈，名爵5使用了豎條狀布局，并伴有箭頭標(biāo)識(shí)；科魯澤的燈組結(jié)構(gòu)分為了兩部分，造型在同級(jí)別中都比較精致。

總體來(lái)看外觀的風(fēng)格不一樣，名爵5更年輕時(shí)尚一些，科魯澤成熟穩(wěn)重一點(diǎn)。

內(nèi)飾部分名爵5的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，傾向駕駛者的中控臺(tái)營(yíng)造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，多種顏色及花紋拼接的樣式也讓中控臺(tái)的層次感更強(qiáng)，同時(shí)它還使用了雙液晶屏幕，都是當(dāng)下流行的元素?？启敐傻膶?duì)稱(chēng)式中控臺(tái)視覺(jué)效果也還不錯(cuò)，它的用料更好，并且保留了大量的實(shí)體按鍵，滿(mǎn)足實(shí)用便利的使用需求。

名爵5

科魯澤

科魯澤使用的還是傳統(tǒng)的雙機(jī)械儀表+小尺寸液晶屏幕的儀表盤(pán)組合，讀數(shù)比較清晰，基礎(chǔ)的車(chē)輛信息有顯示；名爵5的大尺寸液晶儀表不論顯示效果還是功能性都有優(yōu)勢(shì)。

名爵5

多媒體部分兩款車(chē)都是觸控屏幕，名爵5使用了VENUS系統(tǒng)，擁有更多的互聯(lián)以及智能功能，可玩性更高；科魯澤則支持CarPlay和CarLife映射功能，實(shí)用度也挺不錯(cuò)的。

名爵5

科魯澤

名爵5使用單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，科魯澤還是手動(dòng)空調(diào)，不過(guò)兩臺(tái)車(chē)都配備了后排出風(fēng)口，并沒(méi)有因?yàn)槿腴T(mén)緊湊型車(chē)的定位而減少后排的配置體驗(yàn)。

名爵5

科魯澤

輔助駕駛配置是差別較大的地方，雖然名爵5的指導(dǎo)價(jià)更低，但像全速域自適應(yīng)巡航則出現(xiàn)在名爵5上，科魯澤只配備了定速巡航功能，名爵5還有自動(dòng)駐車(chē)功能。

名爵5

科魯澤

名爵5有1.5T和1.5L兩臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇；科魯澤提供了1.0T三缸手動(dòng)/1.0T和1.3T三缸+48V輕混以及1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力總成搭配多樣化。變速箱上兩臺(tái)車(chē)都是雙離合，名爵5有換擋撥片和運(yùn)動(dòng)模式，能夠一定程度提升駕駛感。懸架部分前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架名爵5是扭力梁式非獨(dú)立懸架，科魯澤是多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

名爵5作為新上市的緊湊型轎車(chē)，最近的關(guān)注度非常高，一方面是價(jià)格較低性?xún)r(jià)比高，另一方面是它的內(nèi)外設(shè)計(jì)相比同級(jí)都更加搶眼，也讓剛步入社會(huì)的年輕消費(fèi)者有了更加個(gè)性的產(chǎn)品選擇。另外從配置上來(lái)看，它的高配車(chē)型包括智能互聯(lián)以及主/被動(dòng)安全配置都比較齊全，給消費(fèi)者的感受更好。科魯澤上市有段時(shí)間了，市場(chǎng)優(yōu)惠更大，而且車(chē)型的實(shí)用性非常不錯(cuò)，Redline車(chē)型在顏值上和同級(jí)其它競(jìng)品相比也有優(yōu)勢(shì)，還有較大的空間以及實(shí)用配置，是在乎性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者好選擇。