2018年對廣汽本田來說意義重大：既是廣汽本田成立20周年，也是其電動(dòng)化布局元年，更是Honda、Acura、理念三品牌全面升級的戰(zhàn)略之年。

11月16日，在廣州國際車展上，廣汽本田發(fā)布了首款純電動(dòng) SUV VE-1，市場指導(dǎo)價(jià)22.58萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格為17.08萬元起；首款插電式混動(dòng)SUV世銳，市場指導(dǎo)價(jià)：豪華版20.68萬元、補(bǔ)貼后價(jià)格18.08萬元起；精英版19.68萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格17.08萬元起。

兩款車型均可享受整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策，同時(shí)全系贈送充電樁，并可享受新能源車免購置稅、車船稅以及新能源牌照指標(biāo)等國家相關(guān)優(yōu)惠政策（具體以各地方新能源政策為準(zhǔn)）。

2018年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)到來一個(gè)拐點(diǎn)：從之前的政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)為政策、市場雙重導(dǎo)向。廣汽本田在迎來20歲生日之際，面臨著2019年將要正式實(shí)施的雙積分考核和越來越迫近的燃油車禁售時(shí)間表，想必它的生日愿望便是迫切擁抱新能源時(shí)代。

而VE-1、世銳兩款新能源產(chǎn)品的推出，意味著廣汽本田在新能源發(fā)展道路上邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐，至此廣汽本田在電動(dòng)化方面已經(jīng)完成了混合動(dòng)力、純電動(dòng)及插電式混動(dòng)的布局。

廣本純電長子VE-1：與繽智同平臺，續(xù)航里程430公里

VE-1是廣汽本田旗下理念品牌車型，源于與Honda全球車型繽智（VEZEL）相同的緊湊型SUV平臺打造，它繼承了繽智年輕時(shí)尚精致的優(yōu)點(diǎn)。

全新形象煥新而來的VE-1

VE-1前臉上部的橫向一體式上格柵與晶鉆LED前大燈連為一體，十分犀利。下部再搭配力量感十足的梯形格柵，整體張力十足。

車身側(cè)面線條特立獨(dú)行，一條腰線橫穿門把手，另一條腰線上揚(yáng)直穿D柱，勾勒出凌厲且具有前進(jìn)感視覺效果。同時(shí)搭配17寸熏黑輪輞，整車輔以動(dòng)感炫酷的藍(lán)色加飾并且全系標(biāo)配迎賓踏板，科技感十足。

車尾采用寬闊的一體式后尾燈設(shè)計(jì)，是當(dāng)下年輕人喜愛的潮流設(shè)計(jì)。從外觀設(shè)計(jì)來看，VE-1拒絕千篇一律，骨子里散發(fā)著年輕的性格特征。

藍(lán)色燈光裝飾的儀表盤

在內(nèi)飾方面，VE-1采用了很多彰顯電動(dòng)車個(gè)性的藍(lán)色縫線或藍(lán)色發(fā)散式燈光裝飾。智能科技配置方面，VE-1搭載定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（含TCS+BA功能）等配置。

另外，新車還搭載了通用性更強(qiáng)的8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（Carlife），支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)，覆蓋多種主流手機(jī)品牌，并提供天氣預(yù)報(bào)、周邊搜索、語音識別、智能撥號、地圖導(dǎo)航、在線音樂等多重功能。

8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)

在動(dòng)力方面，VE-1搭載永磁同步電機(jī)及53.6Kwh三元鋰電池包，最大功率達(dá)120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩達(dá)280N·m/0-4000rpm，工況續(xù)航里程為340Km，60 Km/h等速續(xù)航里程為430Km。

SBW按鍵換擋

在駕駛模式上，VE-1通過設(shè)定N（舒適）、S（運(yùn)動(dòng)）、B（節(jié)能）三種模式。其中，運(yùn)動(dòng)模式可在道路行駛中帶來更好的加速感。

豪華舒適天窗

VE-1出色的駕駛性能

充滿樂趣的獨(dú)特新體驗(yàn)

首次導(dǎo)入中方產(chǎn)品 全面迎接雙積分政策

在本次廣州車展上，廣汽本田除了發(fā)布首款純電動(dòng)SUV  VE-1，還推出了首款插電式混動(dòng)SUV世銳。

世銳是以導(dǎo)入中方股東產(chǎn)品的形式進(jìn)入廣汽本田產(chǎn)品系的，車標(biāo)仍然采用傳祺的logo，這也是一種合資車企股東雙方平等互利、共贏發(fā)展的行業(yè)案例。

備受矚目的外觀造型

世銳搭載1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和國內(nèi)首創(chuàng)G-MC無級變速機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配合12千瓦時(shí)電池組，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、增程及混合動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)模式。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71Kw，最大扭矩為120N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為130Kw，最大扭矩達(dá)300N·m，百公里綜合工況油耗為1.8L，綜合最大續(xù)航里程超過600Km，高爆發(fā)與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。

便捷充電方式

外觀上，世銳采用雙橫幅式進(jìn)氣格柵，與前大燈相連，視覺寬度得到提升。側(cè)面腰線平直有力，車頂蓋采用懸浮式設(shè)計(jì)。尾部則層次鮮明，下方帶有“U”形凹槽設(shè)計(jì)，兩側(cè)底部加入三角形飾板，一眼望去簡潔明了。

舒適寬闊的后排空間

世銳采用GAC安全車身設(shè)計(jì)，符合北美SUV車頂抗壓標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、六大安全氣囊等安全技術(shù)。除此之外，世銳還搭載了T-BOX智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖、車輛定位、車況查詢等車身遠(yuǎn)程控制。

智能互聯(lián)系統(tǒng)

世銳將通過廣汽乘用車的新能源產(chǎn)品銷售渠道、廣汽本田的電商及大客戶渠道進(jìn)行銷售。可以看出世銳是廣汽集團(tuán)基于國家政策打造的一款新能源產(chǎn)品，當(dāng)然這款車采用插電混動(dòng)的動(dòng)力組合也充分考慮到現(xiàn)階段用戶的需求。

小編語

隨著首款純電動(dòng)SUV VE-1與首款插電式混動(dòng)世銳在廣州車展的發(fā)布，本田獨(dú)有的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。廣汽本田在電動(dòng)化方面已經(jīng)完成了混合動(dòng)力、純電動(dòng)及插電式混動(dòng)的最強(qiáng)布局，加速邁向電動(dòng)化發(fā)展新時(shí)代。

廣汽本田在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域有不錯(cuò)的口碑，如今適時(shí)推出新能源產(chǎn)品，還會維持以往的市場表現(xiàn)嗎？ 我們拭目以待！