在一汽大眾和上汽大眾之后，大眾安徽也在12月8日正式揭牌成立了。作為大眾在國內(nèi)的新合作伙伴，隨著研發(fā)中心和生產(chǎn)基地的開工，未來安徽大眾將成為大眾集團(tuán)在新能源車型上的主力。

早在2017年，雙方就開始合作，后續(xù)推出過思皓品牌，以及該品牌首款車型思皓E20X。但是不論是銷量還是影響力都難以拿得出手，從另一個角度說算是大眾對于新能源汽車的初步嘗試。此次合資公司成立，算是大眾正式入局，親自上場。

集團(tuán)CEO迪斯就表示，安徽大眾汽車未來將主要用于生產(chǎn)MEB平臺純電動汽車，預(yù)計在2023年正式投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為35萬輛。首款基于MEB平臺打造的純電動產(chǎn)品也將于2023年正式推出。在中國市場，大眾品牌電動車2030年的年銷量將達(dá)到150萬輛。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾早在2020年5月29日就和安徽省國資委、大眾汽車投資有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司三方曾共同簽署了《關(guān)于向安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司增資之意向書》。此后，大眾中國投資、江淮汽車共同簽署了對江淮大眾的增資協(xié)議。目前大眾中國投資將成為江淮汽車控股股東江汽控股的股東，持有江汽控股50%的股權(quán)，安徽省國資委持有江汽控股50%的股權(quán)并仍控制江汽控股。此外，江淮汽車和大眾中國投資向雙方合營公司江淮大眾增資完成后，江淮汽車持有江淮大眾25%股權(quán)，大眾中國投資持有江淮大眾75%股權(quán)。

隨著大眾安徽有限公司的成立，加之此前上汽大眾、一汽大眾，未來大眾在國內(nèi)的勢力進(jìn)一步加深。在燃油車已經(jīng)取得傲人成績，并為大眾在國內(nèi)打下堅(jiān)實(shí)家業(yè)后，此時發(fā)展新能源汽車，對于大眾來說是再合適不過了。