2018年11月16日，也是廣州車展的媒體開放日，微微陰沉的天氣讓今天的廣州顯得舒適宜人，湃客和同事JS早早得來到了車展現(xiàn)場，除了一些廠商邀請外，湃客和JS還有一些其它的素材搜集任務(wù)。

其實今天湃客和JS的行程計劃中并沒有小鵬汽車，但有時事情就是無心插柳柳成蔭。為了搜集其它素材，我們來到了A區(qū)5.1場館，一走進(jìn)5.1館內(nèi)，小鵬汽車人頭攢動的現(xiàn)象立刻吸引了我的注意。畢竟湃客剛剛?cè)ミ^蔚來所在的11.3區(qū)，那里的冷清和這里的熱鬧形成了鮮明的對比。

小鵬G3將在今年12月12日正式上市，會場上銷售人員在賣力的和前來咨詢的顧客介紹小鵬G3，圍觀的媒體也很多。

本著媒體人的習(xí)慣，湃客很自然得拉開車門準(zhǔn)備上去體驗一番，可是當(dāng)湃客的手無意中扶到車門上的密封條時，它的手感讓我驚訝?！傲畠r”、“沒有彈性”、“單薄”、“松散”，這些是指尖劃過密封條后傳遞給我的信息。

于是，我跨進(jìn)去一半的腿立馬收了回來，眼前這臺灰色小鵬G3的密封條顯然更值得我研究一下。

這不細(xì)看不要緊，細(xì)看之后，湃客對于這臺小鵬G3立馬有了新的看法。密封條沒有完整的護(hù)住車門不說，它的末端處理可以說是極其粗糙。湃客立馬叫來了同事JS，幫忙協(xié)助拍照，通過上圖可以看出，如果再稍微用力一點，真擔(dān)心這臺灰色小鵬G3的密封條會被我們撕下來。

不僅僅是密封條，末端的涂裝工藝相信大家都能看見，簡直就像是汽修店的學(xué)徒小弟在補(bǔ)漆時的粗心大意。不平整的漆面上還留有一道道明顯的紋路，有點像是用毛刷刷出來的。

順著這臺灰色小鵬G3前門的密封條再往下，同樣的粗糙感映入眼簾，很難相信這樣的涂裝工藝會出現(xiàn)在一個現(xiàn)代化汽車上。同時，密封條的手感也非?！皢伪　倍覜]有彈性。

再往下走，這臺灰色小鵬G3的前車門尾部處理也沒有好到哪里去，薄厚不勻的漆面讓人很難放心它的品質(zhì)。

不知道這臺灰色小鵬G3在車門框架上做的這些凹陷是不是有什么作用和功效？不過對于強(qiáng)迫癥來說，真的有些難以接受。

接著湃客來到了這臺灰色小鵬G3的后排車門處，同樣發(fā)現(xiàn)了和前門一樣的情況。

眼前這臺用作展示的灰色小鵬G3，它的前引擎蓋和側(cè)翼子板之間的縫隙可以塞下JS的食指，讓人有些不可思議。

車燈處的縫隙還要更大一些，真不知道跑高速的時候，這些縫隙會帶來多少風(fēng)噪。

這個后雷達(dá)的做工，讓湃客想起了自己加裝雷達(dá)時鉆出的小孔，周圍的塑料毛邊都不處理一下，這樣真的好嗎？

這里特意說明一下：這些圖片均實拍于5.1場館內(nèi)的小鵬汽車展臺，僅表明這一臺灰色展示車的做工，不代表所有小鵬G3的做工。不過展示車都能這樣“馬虎”，客戶拿到手的量產(chǎn)車會是什么做工，湃客真的不敢想。

本來湃客還想再深度體驗一下小鵬G3，一旁的同事JS由于有別的任務(wù)在身，所以在草草得拍下這些照片后我們便離開了小鵬G3的展臺。

之后我們經(jīng)過了一家合資車企的展臺，雖然該車型和小鵬G3完全是兩個概念的車，但是該車型的價位只會比小鵬更低。下面湃客隨手拍了幾張該展車的細(xì)節(jié)圖，供大家參考。

前車門上部

前車門中部

前車門下部

引擎蓋與翼子板的縫隙

倒車?yán)走_(dá)

當(dāng)湃客和JS離開廣州會展中心時，已經(jīng)快5點鐘了，此時廣州陰沉沉的天氣不免讓湃客心里多了一些惆悵和憂慮。

湃客結(jié)語

此次廣州車展，湃客前往小鵬G3展臺絕對是無意之舉，由于時間倉促，沒來得及找其它造車新勢力進(jìn)行對比。并且這次所展示的做工僅限于展臺上的那臺小鵬G3，并不代表所有小鵬G3的做工。

湃客認(rèn)為，造車新勢力的不斷涌現(xiàn)固然可以為消費者提供更多的購車選擇，但是無論多酷炫的產(chǎn)品，首先你得保證最起碼的造車功底。如果日后交付到消費者手上的量產(chǎn)車也是這樣做工的話，那將是一件令人擔(dān)憂的事情。