作為“中國汽車定制專家”，上汽大通MAXUS在拓寬皮卡的邊界上，又作出了一次野心勃勃的嘗試。

12月7日，上汽大通MAXUS推出了乘用化皮卡的扛鼎之作——上汽大通MAXUS T70皮卡，并一口氣涵蓋電動版、柴油版、汽油版、越野版、旅行版在內(nèi)共計五款車型。

其中，T70汽油版售價8.98-11.38萬元、T70旅行版起售價為15.28萬元、T70越野版起售價為16.38萬元、T70電動版國家補貼后售價為29.98萬元。

放眼整個皮卡市場，上汽大通不僅提前洞悉了皮卡消費升級趨勢，而且如今也在試圖引領(lǐng)整個行業(yè)向定制化、乘用化的方向快速發(fā)展，讓更多用戶享受皮卡文化與生活帶來的樂趣。

今年11月，上汽大通MAXUS皮卡家族國內(nèi)熱銷1,037臺，同比增長39.95%，呈現(xiàn)穩(wěn)步上揚趨勢。且在9萬元以上的柴油皮卡市場，憑借硬核產(chǎn)品力，上汽大通MAXUS皮卡更取得了市占率第一的好成績。

值得一提的是，在國內(nèi)市場，上汽大通MAXUS T70皮卡是首個達到國六b排放標準的皮卡，占據(jù)了高端皮卡的至高領(lǐng)地。

那么，此次推出的五款T70皮卡，每款的實力到底如何？讓我們一起來看看。

1、 T70電動版——最長續(xù)航里程皮卡

T70電動版搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，和華為最新的電機控制系統(tǒng)，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達535公里，相比其它競品足足高出一百多公里，完美解決了用戶的里程焦慮。

此外，T70電動版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù)，電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過4000次，是行業(yè)平均水平的2倍，全球領(lǐng)先。同時，T70電動版還通過了累計240萬公里的整車耐久試驗，即使在-30℃到55℃的極端環(huán)境下都能正常駕駛。完美解決了用戶在電池壽命上的擔憂和顧慮。

充電方面，T70電動版采用了一體式充配電單元，同時具備快充和慢充功能，快充36分鐘可至80%電量。就算只有10分鐘喝杯咖啡的時間，也能增加續(xù)航100公里。

安全性上更無須擔心。T70電動版按照全球最嚴苛的歐盟碰撞標準開發(fā)，進行了多達273項，包括安全、性能和可靠性的測試，并具有16種極限情況下的智能主動斷電保護功能，可在300毫秒內(nèi)，將高壓系統(tǒng)的電壓降低至30伏以下，保障駕乘人員的安全。

T70電動版還創(chuàng)新研發(fā)了最先進的電池管理系統(tǒng)，提供熱保護、過流保護、電池內(nèi)部多點溫度監(jiān)測等十項電池防控技術(shù)，可以24h實時監(jiān)控，360°全方位保護，無死角的覆蓋電池電芯安全、化學安全等方方面面。

2、 T70汽油版——可靠穩(wěn)定、皮實耐用

T70 2.4L汽油版是同級車身尺寸最大、配置最為豐富的皮卡，承襲歐洲設(shè)計名師之手，把傳統(tǒng)皮卡的硬朗與現(xiàn)代SUV的時尚完美結(jié)合，配備肉桂棕內(nèi)飾、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、高清大屏、手機藍牙互聯(lián)等豐富配置。

不僅顏值在線，T70 2.4L汽油版還皮實耐用。

為了適應中國遼闊的地域環(huán)境，車身經(jīng)過嚴苛的防腐設(shè)計，全面采用雙面鍍鋅板、車身和底盤一體式電泳工藝，確保車身10年防腐。

而且，用戶可自行選裝底盤強化重載包，包含車身、車架、懸掛、車橋等20多個系統(tǒng)，提升強度和極限耐久能力，自如應對惡劣路面下的高強度駕駛。

面對經(jīng)濟實用性要求更高的用戶，T70汽油版還可以滿足油改氣，最大限度降低用戶的使用成本。

3、 T70柴油版——高配六個第一

高配動力：同級競品動力第一

T70柴油版全系標配上汽π發(fā)動機，排放達到國6b標準，峰值扭矩高達400N·m。

高配操控：同級競品自動擋、四驅(qū)第一

T70柴油版同時具有四驅(qū)車型和自動擋車型可選。

高配舒適：同級競品空間第一

用戶普遍抱怨皮卡后排空間小，乘坐不舒服，T70柴油版帶來同級最大的二排空間，其間距可達965mm，給后排客戶帶來獨一無二的乘坐舒適性，隨時隨地葛優(yōu)躺。

高配智能：配置車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)第一

T70柴油版搭載了最先進的斑馬智行車聯(lián)系統(tǒng)，支持遠程控制，語音識別等功能，讓人車互動非常便捷。

高配安全：主被動安全表現(xiàn)第一

對于最重要的車輛安全，T70柴油版相當用心，滿足了澳大利亞最新ANCAP五星安全標準；并搭載了BOSCH 9.0 ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置，為用戶提供全方位的安全。

4、T70越野版——硬核四驅(qū)、用戶越野的最佳拍檔

作為一款越野大皮卡，T70越野版的接近角達到了35°，離去角達到了33°，最小離地間隙300mm，并配備專業(yè)的涉水喉，可以大幅提升涉水深度，高達800mm，全面滿足極限越野需求。

四驅(qū)系統(tǒng)是越野車的核心，T70越野版采用博格華納電控分時硬核四驅(qū)系統(tǒng)。與AAM驅(qū)動橋、伊頓機械自動差速鎖，共同組成了T70越野版的黃金四驅(qū)組合。

同時，T70越野版搭載獲得了2020年度“中國心”十佳發(fā)動機稱號的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機。具有國內(nèi)首次應用的2000 bar高壓共軌、連續(xù)可變渦流進氣閥，等8大國際領(lǐng)先技術(shù)，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，動力強勁，可靠性好。

T70越野版采用僅有豪華硬派越野車使用的美國JD-Racing上下三段可調(diào)減震器，這款減震器是骨灰級越野發(fā)燒友的必選項，極大地提高了舒適度和駕駛樂趣。

T70越野版采用兩縱八橫獨立大梁式車架，并大面積使用高強度鋼、全過程機器人自動化焊接，保證了連接強度、整體的扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度，使底盤結(jié)構(gòu)更扎實。車身部分采用了長達3000mm的激光焊接，剛度提升30%。關(guān)鍵部位采用了最先進的熱成型材料，屈服強度超過1500兆帕，抗變形能力極強，有效的保障了車輛的安全性。

值得一提的是，T70越野版還是中國第一臺具有牽引資質(zhì)的皮卡，可牽引質(zhì)量高達3噸，搭載上汽大通定制開發(fā)的專業(yè)后拖鉤，可讓消費者同時享受皮卡和房車帶來的樂趣。

5、 T70旅行版——一款“為玩而生”的皮卡

T70旅行版具有8大套裝，威武強壯的前競技杠、工業(yè)鉚釘風格的越野輪眉、特殊定制的防滾架、整體式卷簾蓋等，顏值爆表，充分彰顯個性化。

空間方面，T70旅行版帶來了同級最大的二排空間，間距可達將近1米，就算你是1米8的大高個，坐后排也毫無壓力，可隨時隨地葛優(yōu)躺。

T70旅行版還被稱為“寶藏皮卡”。全車擁有21處儲物空間，小到充電線、油卡、口紅，大到攝影器材、應急工具、戶外運動裝備等都能輕松收納。最大裝載質(zhì)量超過1噸，貨廂容積超過1.5m3，輕松滿足全家出行的裝載需求。

動力方面，T70旅行配備了皮卡車型中最先進的采埃孚 8AT變速箱，不僅能帶來超級平順的駕乘感受，還能帶來駕馭自如的操控樂趣。搭載的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準，力度輕盈，對女同胞也特別友好。

而且T70旅行版還提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式，適合城市、高速、山路等多種路況。

6、功夫拍案

通過一共5款“生活定制皮卡”以及“能源定制皮卡”的推出，上汽大通MAXUS在滿足用戶多場景出行需求的同時，也開拓了皮卡的邊界，向更多細分市場發(fā)起進攻。

未來得益于過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并依托上汽集團強大技術(shù)優(yōu)勢，上汽大通MAXUS將在皮卡市場迎來更廣闊的成長和發(fā)展空間。