圖文：舒斯基

編輯：滾滾君

今年6月，說(shuō)唱潮流又在整個(gè)市場(chǎng)中躁動(dòng)起來(lái)，在一眾嘻哈&hip風(fēng)格里，Auto tune顯然又成為最有熱度的一個(gè)。這一唱法是新潮，也是極具爭(zhēng)議的，不少網(wǎng)友更是笑談：

聽(tīng)一首歌，手機(jī)電都充滿了。

實(shí)際上，這類電音唱法，它是前衛(wèi)的，是具有技巧性與可玩性的新式玩法，在國(guó)內(nèi)乃至傳統(tǒng)hip主流下，它則充滿著非議。即便是李佳隆的一句句“嗨咯喂”不斷洗腦，依舊讓它的受眾面不廣，說(shuō)是小眾也不為過(guò)。不過(guò)即是如此，最后頂著Auto tune大旗的Kris戰(zhàn)隊(duì)依舊摘下了冠軍獎(jiǎng)杯。這樣的境況與當(dāng)下的智能“于”汽車的相對(duì)關(guān)系頗為相似，看似作用不大，但各家車企都在費(fèi)盡心思專研于它。

12月初，于成都參與WEY品牌智能駕控PK賽，一日多項(xiàng)的智能體驗(yàn)后，出于“Hallo WEY”主題延展，便不由想起來(lái)自“嗨咯喂”的洗腦?；腥幻靼?，原來(lái)WEY品牌下的這些個(gè)家伙：

是“Hallo WEY”，也是嗨咯喂。

對(duì)于WEY系列車型來(lái)說(shuō)，它搭載的智能駕控屬性多樣，其中有多層面的裝載屬于小眾且領(lǐng)先范疇的。

譬如它的自適應(yīng)激光大燈，這項(xiàng)技術(shù)目前達(dá)到全球領(lǐng)先水平，車速在大于75km/h的狀態(tài)下，可以根據(jù)車輛同向/對(duì)向來(lái)車距離識(shí)別，讓主燈和輔燈的點(diǎn)亮面進(jìn)行智能識(shí)別與操控。另外，它的亮度還強(qiáng)于普通LED，亮度提升255%，照射距離提升253%（170提升至600米），能耗反倒降低至常規(guī)LED大燈60%。

再者，在WEY系列車型上搭載了一套智控DVR三視行車記錄儀，這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車前、車內(nèi)，以及車后實(shí)況進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，對(duì)于碰撞與追尾等事故能第一時(shí)間記錄。并且，還可以通過(guò)車內(nèi)操作實(shí)現(xiàn)對(duì)外部風(fēng)景的抓拍，在路上行駛也能記錄下美景，這也算是一個(gè)比較新奇且前衛(wèi)的功能。

提及這類小眾的玩意兒，WEY還有一個(gè)最具有代表性的搭載——后排生命體征監(jiān)測(cè)。這個(gè)功能此前發(fā)布，在新一代的VV6上實(shí)現(xiàn)了搭載，在車輛后排有裝載多個(gè)毫米波雷達(dá)，同時(shí)配合上車輛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，精確識(shí)別后排微弱生命體征，同時(shí)還能實(shí)時(shí)同步信息并發(fā)布預(yù)警。這一功能，也避免了將小孩遺失后排這類“馬虎”的發(fā)生。

此外，其實(shí)還有著AI智能面部識(shí)別、兒童優(yōu)先等新鮮的產(chǎn)品理念加持，在WEY系列家族中實(shí)現(xiàn)了多重的小眾且領(lǐng)先的前衛(wèi)科技屬性。說(shuō)它小眾，但卻也實(shí)用；說(shuō)它前衛(wèi)，也的確名副其實(shí)。

對(duì)于當(dāng)下的智能與汽車的關(guān)系，“實(shí)在”成為最關(guān)鍵的銜接點(diǎn)，在豐富的智能化功能里，如何讓車輛用起來(lái)更便利，便是消費(fèi)者對(duì)于智能配置加分與否評(píng)判所在。對(duì)于WEY而言，它的智能安全屬性便是一個(gè)最正向的加分點(diǎn)。原因，或是多有不久前翻車下橋五人輕傷事故后，WEY表態(tài)：

本分，都是本分。

WEY車型中，以VV6為例，它的車身設(shè)計(jì)按照最嚴(yán)苛的5星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例為68%，A/B柱及車門防撞梁應(yīng)用1500MPa級(jí)別熱成型材料達(dá)到8%。對(duì)于車輛的絕對(duì)剛性來(lái)說(shuō)，完完全全的超五星標(biāo)準(zhǔn)，這是安全出行的基本保障。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，再加持多項(xiàng)智能駕駛功能，其中有全自動(dòng)智能泊車、單車道智能駕駛輔助、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)等功能。在當(dāng)日的實(shí)際體驗(yàn)中，L2+級(jí)別的自動(dòng)泊車順暢自然就能停進(jìn)車位，更讓人印象深刻的是它的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)也會(huì)在其中發(fā)揮作用，自動(dòng)識(shí)別后方障礙并踩下剎車，實(shí)現(xiàn)窄小停車位的反復(fù)橫挪停放車輛至最佳位置。過(guò)程中，這套系統(tǒng)的識(shí)別精度極高，通過(guò)前攝像頭和雷達(dá)融合一體，對(duì)于障礙物檢測(cè)更精準(zhǔn)。

乃至于空氣層面，在WEY系列車型中對(duì)于智能座艙的打造也下足功夫。在空氣質(zhì)量環(huán)境不佳的狀態(tài)下，全系標(biāo)配的CN95級(jí)空調(diào)濾芯就發(fā)揮作用，過(guò)濾99%病菌；同時(shí)，還能支持遠(yuǎn)程開(kāi)啟與預(yù)約功能，讓每一次出行都能保證車內(nèi)的空氣舒適性。

對(duì)于“Hallo WEY”而言，在當(dāng)下的智能細(xì)分中，WEY也的確做到了“嗨咯喂”一般的影響力。它是行業(yè)中為數(shù)不多將智能屬性放到高位，并且把智能安全作為重中之重的品牌，在創(chuàng)新玩法和傳統(tǒng)安全中取得了相對(duì)平衡，這一點(diǎn)值得稱贊。當(dāng)然，未來(lái)的“智能汽車”不會(huì)止于此，行業(yè)會(huì)一路前行，WEY自然也是。