這兩天大家有沒有發(fā)現(xiàn)：廣州的地鐵8號線即使不是上班時間都似乎非常擁擠？擁擠到“人終于幸運的擠了進去，而剛買的煎餅果子卻晚了一步”，按理說在這么雨晴交雜的善變廣東好像不應該出現(xiàn)這種問題啊，想必各位小伙伴也知道了，沒錯！大家都在爭破頭的往琶洲八點鐘方向的廣州國際車展涌進。

其實兵哥要不是身兼重責也是懶得往人多的地方擠啊，可是不擠的話又怎么能讓跟我一樣不喜歡湊熱鬧的朋友身臨其境的解渴呢？別急，這就聽兵哥一一道來：

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說起比亞迪汽車，最先想到的是什么？兵哥認為就是它產(chǎn)品的覆蓋面，不管是燃油車型還是插電式混動、純電動車型，它都能面面俱到。在這次車展上，比亞迪唐EV車型正式開啟預售，綜合補貼后預售價格為26-36萬元。從外觀來看，純電動唐EV最大變化基本位于前臉，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車基本保持一致，整體造型十分犀利。值得一提的是，新車將會配備Brembo的六活塞卡鉗，且換擋桿將更換為造型時尚前衛(wèi)的球狀形電子擋把。動力方面，新車搭載一臺最大功率245馬力的永磁同步電機。作為全新唐家族的又一位成員，它的出現(xiàn)進一步提升了比亞迪在新能源市場的競爭力。

歐尚汽車旗下全新電動車型——尼歐II正式開啟預售，新車定位都市通勤微型車，根據(jù)配置的不同有三款車型供用戶選擇，綜合補貼后預售價格4.48-5.68萬元。作為一款微型車，新車車身尺寸為2770/1545/1690mm，軸距為1680mm。新車整體風格較為呆萌乖巧，給人的感覺非常簡潔、靈動；內(nèi)飾也較簡單，不過色彩搭配豐富，營造出活潑的氛圍。動力方面，該車搭載的電動機最大功率為41馬力，裝配容量為21.03kWh的動力電池組，綜合續(xù)航里程為205km。

歐尚汽車旗下全新MPV產(chǎn)品——COSMOS（科尚）正式公布預售價格，共推出7款車型，預售價格為9.98-14.28萬元，其中包括一款混動車型。新車采用了歐尚汽車最新的家族式設計風格，點陣式前格柵、貫穿式腰線、貫穿式尾燈，整車給人的感覺就是商務氣息較為濃郁，似乎更符合商用定位。內(nèi)飾方面，大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，在檔次感上營造的很不錯。新車搭載的是1.5T發(fā)動機或1.5T+驅(qū)動電機的混合動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機的最大功率為156馬力，匹配的是6擋手動變速箱以及7速DCT變速箱。

寶馬在本屆車展正式亮相了寶馬全新一代X5，并且開啟預售，此次預售共包括2款車型，預售價為82-92萬元，新車將于年底正式上市。新車采用了寶馬最新的CLAR平臺，整體尺寸都有所提升，相比上代產(chǎn)品長了36mm、寬了66mm、高了19mm，軸距加長42mm。另外，新車相比舊款車型，更加棱角分明，大尺寸的進氣格柵視覺沖擊力非常高，并且沒有了以往那種臃腫的感覺。內(nèi)飾在細節(jié)方面有了很大提升，看起來更有設計感。在動力方面，預售的xDrive40i車型將會搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，匹配8速自動變速箱。

相信各位對于傳祺GM8并不陌生，不過鑒于其售價過高，市場表現(xiàn)更多還是在于商務定位。不過廣汽傳祺在本次車展帶來了全新MPV車型——GM6，并且正式開啟預售，預售價為11.5-16.5萬元，新車同樣采用2+2+3形式的七座布局，對于GM6的外觀，相信沒有幾個人會說不喜歡，整車看起來非常大氣動感，其沒有GM8那種濃郁的商務味，反而多了幾分家用的味道，側開門的設計跟宋MAX相同，很明顯更偏向于家用定位。動力方面，傳祺GM6搭載了一臺1.5T發(fā)動機，最大功率171馬力。

對于馬自達CX-8的消息其實很早就有了，最新的魂動設計風格，令新車看起來非常動感迷人。在本次廣州車展上，迎來了長安馬自達CX-8的內(nèi)飾首發(fā)，同時官方公布其預售價區(qū)間為26-34萬元，并且新車將在12月正式上市。新車長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，基本處于主流水平。至于內(nèi)飾，基本用了日規(guī)版的設計，整個中控臺造型簡潔而富有層次感，不過搭配的懸浮式中控屏尺寸是否會小了點呢？國產(chǎn)后的新車全系將搭載2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率192馬力，傳動系統(tǒng)預計將匹配6速手自一體變速箱。

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紅旗作為中國至關重要的車企之一，每有動作都將引起不少人關注，在這次車展上，紅旗正式亮相了旗下全新中大型SUV——紅旗HS7。新車看上去非常符合紅旗一貫的大氣穩(wěn)重，整體設計風格源自紅旗曾經(jīng)發(fā)布過的S-Concept概念車，標志性的大尺寸直瀑式進氣格柵，發(fā)動機蓋中央延伸出的紅色飾條，以及格柵正中央的紅色飾條，無不彰顯出紅旗自身的傲氣。在動力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動機，最大功率338馬力，最大扭矩445?！っ?，匹配愛信8AT變速箱。相比起紅旗自家在售的轎車車型，相信這款SUV會更受人們關注，畢竟國人喜愛SUV車型是不爭的事實，紅旗HS7有望于2019年正式上市銷售，有興趣的朋友不妨等上一等。

新能源市場如火如荼，國內(nèi)外車企都在不斷深耕，長安汽車更是早已在此布局，不管是插電式混動車型還是純電車型。本次廣州車展，長安又正式亮相了旗下最新的純電動車型——逸動ET。新車整體造型設計與燃油版基本保持一致，最大的變化就是中網(wǎng)改用了封閉式設計，看起來會更有新能源汽車的味道，搭配的17寸輪圈造型非常動感。內(nèi)飾方面，較為明顯的變化莫過于換上了造型更加前衛(wèi)的擋把，增添了幾分時尚感。新車將會搭載一臺由重慶長安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機，最大功率136馬力，并配備三元鋰離子動力電池組，NEDC工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^400公里。

萬眾期待的標致508L終于來了，并且在本次廣州車展上正式首發(fā)，新車基于最新的EMP2平臺進行打造，相比上一代車型軸距加長33mm。在外觀方面，國產(chǎn)標致508L跟海外版車型基本保持一致，看上去非常個性、動感。新車車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，相比于上一代車型在長度以及軸距方面有所提升。內(nèi)飾方面依舊是法系車固有的風格，富有科技感的同時，紅黑搭配的風格還突出了運動感。動力方面，全新標致508L將搭載一臺1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力，預計匹配8速手自一體變速箱。新車有望在2019年3月正式上市，并且海外標準軸距版以及旅行版未來也會以進口的形式進入中國市場。

在本次廣州車展，北京現(xiàn)代新一代勝達正式亮相，新車采用了分體式大燈組，上方的大燈設計十分狹長，整體看起來相比現(xiàn)款會更加時尚。采用了較為個性的六邊形前格柵，再配合上方較粗的貫穿式鍍鉻飾條，拉寬了新車視覺感受，令其看起來更加大氣。不過唯一遺憾的是，沒有采用海外版車型側面尾窗下部上揚的設計，總感覺缺了點味道。至于動力方面，官方尚沒有公布更多信息，不過新車有望沿用現(xiàn)款車型的2.0T和2.4L發(fā)動機，最大功率分別為245馬力和189馬力，傳動系統(tǒng)方面，預計將會匹配6速手動或6速自動變速箱。

WEY在本次廣州車展上，首次發(fā)布了WEY P8 GT車型，新車結合了GT車型以及SUV車型的造型特點，將兩者很好的融合于一身，打造了一臺驚艷的SUV車型。造型犀利的大尺寸多邊形狀式結構的前格柵、隆起的引擎蓋筋線、雙邊共四出的排氣樣式、棱角分明的后保險杠，種種設計加起來，讓其整體看上去不僅運動感十足，還顯得更加霸氣凌厲。新車車身尺寸為4790/1940/1672mm，相比WEY P8更長、更寬、更高，不過軸距相同。動力部分采用了插電混動系統(tǒng)，由一臺2.0T發(fā)動機與電機組成，匹配寧德時代提供的鋰離子電池組。

觀致在本次廣州車展上，帶來了一款用以展示未來研發(fā)方向的燃料電池車——觀致5 FCV（氫燃料電池）車型。新車在外觀上與燃油版變化不大，整體設計元素依舊運用家族式語言，不過我們可以看到展車上貼有Fuel Cell Vehicle（燃料電池車型）及Zero Emissions（零排放）的車身拉花，看起來更加貼合其身份定位。至于動力方面，預計新車將會采用燃料電池來作為動力系統(tǒng)，不過具體參數(shù)以及消息尚未發(fā)布。

在本屆廣州車展上，東風悅達起亞新款KX5正式發(fā)布。新車在外觀方面，基本保持了起亞新款SPORTAGE的設計風格，整體外觀相比舊款更加運動、時尚，并且整車氣勢也拉升了一個檔次。車尾也采用了主流的貫穿式尾燈，辨識度不錯。至于內(nèi)飾部分的設計和動力系統(tǒng)方面，暫時沒有公布。不過新車未來將會搭載與騰訊、百度合作的全新信息娛樂系統(tǒng)。

全新一代奧迪A6早在今年三月份已經(jīng)在日內(nèi)瓦發(fā)布，國產(chǎn)加長后的奧迪A6L則在本屆車展上正式跟大家見面，新車將在2019年1月正式投放市場。新車采用了奧迪最新的家族設計風格，長寬高分別為5038（5050）/1886/1475mm，軸距有所加長，達到了3024mm。內(nèi)飾設計保持了奧迪一貫的科技感，整個中控層次感也更加分明。新車將會搭載2.0T發(fā)動機，并且提供兩種不同調(diào)校，分別為190馬力和224馬力，至于3.0T發(fā)動機和混合動力版本，相信日后也會陸續(xù)推出。

此次亮相的東風雷諾新款科雷嘉，相比現(xiàn)款車型在外觀上變化不大，主要針對前后保險杠造型以及配置上做出了調(diào)整。新車車身尺寸分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm。內(nèi)飾方面也沒有明顯變化，不過在配置上增加了EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)、CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能等，后排也增加了后排空調(diào)出風口及USB接口等實用配置。新車將會繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機，匹配6速手動和CVT無級變速箱。

作為一款定位于大型四門Coupe車型，其相比兩門版還是存在一定差異的，不過整體上還是很好的保留了跑車化的運動元素，流暢的車身腰線令其看起來非常優(yōu)美，同時四門車型也能為駕乘者提供更寬裕的內(nèi)部空間；內(nèi)飾還是奔馳熟悉的味道，同樣豪華感十足。在動力方面，新車提供了GT 50、GT 53、GT 63 S三種車型，除了63車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機（帶有閉缸技術）外，其余車型均搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，兩者雖然同樣匹配9速自動變速箱，不過兩款變速箱型號并不相同。

基于TNGA架構打造的全新一代卡羅拉三廂版在廣州車展上全球首發(fā)，并且預計2019年正式上市。新車采用了全新的設計風格，前臉猶如一臺縮小版的“凱美瑞”，車尾層次感更豐富，并且全新的LED尾燈造型非常新穎；可惜的是，本次車展并未向我們展示內(nèi)飾設計。在配置上，新車將會搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統(tǒng)，且未來將會提供有最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。另外，新車將會載最新的2.0L混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率180馬力。

作為漢騰旗下最新的純電動車型，定位于微型車的幸福e+在本次車展首次亮相。新車整體設計方面與漢騰EV概念車基本相同，看起去較為年輕時尚，還采用了主流的懸浮式車頂設計，營造出更動感的視覺效果。內(nèi)飾設計得較為簡單，大尺寸中控屏十分搶眼，給人的視覺感覺非常舒服。新車搭載了一臺最大馬力為57馬力的永磁同步驅(qū)動電機，其續(xù)航里程有望大于255公里。

在本屆廣州車展上，東風裕隆正式亮相了旗下首款電動小型SUV——納智捷U5 EV。新車基于納智捷U5打造而來，在外觀造型上與燃油版車型基本保持一致，前低后高的腰線加上Coupe風格的車頂造型，令其看上去既個性獨特又動感十足。另外，相比燃油版車型，新車除寬度外其他數(shù)據(jù)均有變化，長度增加了20mm，軸距增加了30mm。新車將搭載一臺130kW的驅(qū)動電機，最高車速可達150km/h，綜合續(xù)航里程為360km，等速最大續(xù)航里程更是達到了400km。

新車可以看為是燃油版S4的純電版本，整體設計跟燃油版相差不大，不過前臉取消了進氣格柵，變成了充電口，其他位置變化不大。內(nèi)飾同樣采用懸浮式中控屏設計，并且整體布局沒什么變化，不過擋把看起來有點似曾相識的感覺，不知道寶馬看到了會是什么表情。動力方面，將會搭載61kWh的鋰電池組，工況續(xù)航里程為400km，等速最大續(xù)航里程可達500km。

本屆廣州車展，雪佛蘭帶來了旗下全新車型——Monza，新車將定位于緊湊型車級別。其采用了雪佛蘭家族式的設計風格，尤其是圖中的RS版本，上方格柵連接兩側大燈，突出了前臉的整體性，再搭配下方六邊形的“大嘴式”中網(wǎng)，更加突出了前臉的侵略性；未來還將會提供普通版以及Redline尚·紅版可選，外觀上也會存在略微不同。新車的長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm。雪佛蘭Monza將會分為320T和330T兩種車型，其中1.0T車型的最大功率為125馬力，而1.3T車型的最大功率則為163馬力。

名爵ZS自上市以來一直受到不少年輕消費者關注，上汽也因此決定乘勝追擊，正式亮相了旗下名爵ZS純電動版，計劃于2019年上半年上市并將在全球銷售。新車基于燃油版車型打造而來，在外觀上基本沒有什么差別，整體風格依舊是偏向于年輕運動；不過在車身尺寸方面，相比于燃油版降低了28mm。內(nèi)飾的整體布局變化同樣不大，只是換成了旋鈕式換擋；此外，新車還將搭載最新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”。搭載了一臺最大功率為150馬力的驅(qū)動電機，最大60km/h等速續(xù)航里程達428公里，NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里。

長安汽車不管是轎車市場還是SUV市場，一直有著不錯的建樹，在本次廣州車展上，更是正式發(fā)布了旗下首款中型轎跑SUV——長安CS85，新車看起來跟寶馬X4較為相似，同樣采用了轎跑式溜背車身，視覺效果非常驚人；另外，新車長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm，給人感覺十分寬大。內(nèi)飾設計非常精致的同時，無論是科技感，還是豪華感的營造都非常到位。搭載1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中2.0T發(fā)動機最大功率233馬力，1.5T發(fā)動機最大功率178馬力，傳動方面搭配的是6速手自一體變速箱。