關(guān)于性價(jià)比，相信無(wú)論是電子產(chǎn)品抑或是汽車類產(chǎn)品，都是消費(fèi)者極力追求的一個(gè)方向。但如今汽車市場(chǎng)不再是當(dāng)年簡(jiǎn)單的“低價(jià)高配”就能打造爆款的時(shí)代，而是從安全、配置、動(dòng)力等多維度去考量這一臺(tái)車是否值得下手。隨著深圳車展的即將開幕，屆時(shí)又會(huì)有一批高性價(jià)比車型首發(fā)亮相，那么今天大咖就來(lái)提前預(yù)測(cè)一波，這些擁有爆款潛質(zhì)的SUV。

比亞迪宋Pro是基于BNA架構(gòu)下打造的，新車采用了Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前后燈組都采用了全新的龍爪形設(shè)計(jì)，配合車身周圍的線條設(shè)計(jì)，宋Pro擁有同級(jí)最低0.32Cd的風(fēng)阻系數(shù)。目前這臺(tái)車已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)12-15萬(wàn)元，

外觀還不是宋Pro的最大特色，內(nèi)飾部分，新車基本上采用了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾用料方面，門板、中控臺(tái)等乘客經(jīng)常會(huì)觸碰到的地方都采用了軟性材質(zhì)。同時(shí)，懸浮式中控屏集成了BYD Heart人機(jī)交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)上可以使用超400萬(wàn)+的APP，能上網(wǎng)、能看電影甚至能打游戲，基本上和普通的平板電腦沒(méi)什么區(qū)別。另外，360°全景影像上增加了全息透明影像加持，對(duì)視線盲區(qū)有了更清晰的觀察。動(dòng)力部分，新車搭載1.5T+6DCT動(dòng)力總成，并符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，最大功率118kW，最大扭矩245N·m。

二十多年過(guò)去了，豐田RAV4也即將迎來(lái)它的第五代車型。在上海車展上，全新一代RAV4已經(jīng)首露真容，該車基于TNGA架構(gòu)打造，外型變得更加激進(jìn)、更具越野范，如果仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)和國(guó)外的Tacoma很像。此外，新車的尺寸為4595*1845 *1702mm，軸距為2690mm，相比現(xiàn)款略有加長(zhǎng)。

此外，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，7英寸的液晶屏和機(jī)械儀表相結(jié)合組成的儀表盤，更具科技感，同時(shí)，首次采用“數(shù)字化后視鏡”、無(wú)線充電等科技配置的RAV4看上去要更加高級(jí)。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增了2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，均匹配一臺(tái)CVT變速箱。一直缺乏混動(dòng)版本的RAV4，在第五代上終于迎來(lái)了混動(dòng)車型，相信這樣的布局規(guī)劃，定有重要的戰(zhàn)略意義。

在上海車展，長(zhǎng)安CS75 Plus首度亮相，新車將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版。不可否認(rèn)的是，當(dāng)大咖第一眼看到這臺(tái)車的時(shí)候，一度懷疑這種“天馬行空”的設(shè)計(jì)也許是長(zhǎng)安旗下最新的概念車吧，但其實(shí)它們都是即將會(huì)和大家見面的量產(chǎn)車。外形上，前臉兩側(cè)夸張的霧燈輪廓、創(chuàng)新的貫穿式前LED燈設(shè)計(jì)，以及尾部營(yíng)造的“懸浮式尾燈”，都是亮眼之處。此外，新車的尺寸為4670（4700）*1865*1700mm，軸距為2710mm。

內(nèi)飾部分，新車首次采用了全液晶屏和中控顯示屏相連的設(shè)計(jì)，三幅平底方向盤配合游艇式擋把，給整車帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感及豪華感都有很大提升。動(dòng)力方面，普通版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，運(yùn)動(dòng)版車型則是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，均匹配一臺(tái)愛信8速手自一體變速箱。總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75 Plus和CS75結(jié)構(gòu)上沒(méi)有太大區(qū)別，但炫酷的造型，在當(dāng)下千篇一律的設(shè)計(jì)中，還是能夠脫穎而出的。

和早期圓潤(rùn)的形象不同，全新創(chuàng)酷延續(xù)了目前雪佛蘭最新的家族化設(shè)計(jì)，多層次多棱角的風(fēng)格，像走了個(gè)“成人禮”一般更加成熟穩(wěn)重，如果來(lái)到Redline車型上，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞就從骨子里滲透出來(lái)。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4270*1791*1602mm，軸距為2570mm，整體相比現(xiàn)款都有一定程度的增長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面，雙炮筒造型配合略微傾向駕駛員的中控屏，和現(xiàn)款相比，顏值一下從上世紀(jì)80年代拉回到當(dāng)下潮流。同時(shí)，鉆石菱格紋PVC飾面橫貫整條中控臺(tái)，而大量的真皮材質(zhì)進(jìn)一步提升觸感。另外，全新一代創(chuàng)酷將搭載最新的MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，提供加強(qiáng)版的語(yǔ)音識(shí)別和全路徑導(dǎo)航功能。動(dòng)力方面，新車搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)6AT變速箱，最大功率116kW，未來(lái)還有可能會(huì)推出1.0T版本車型。雖然身為三缸版本，但全面升級(jí)的創(chuàng)酷，還是有希望能扭轉(zhuǎn)目前的頹勢(shì)，對(duì)競(jìng)品車型發(fā)起沖擊的。