說起Jeep，大家都會(huì)會(huì)心一笑：最有風(fēng)格最有格調(diào)最堅(jiān)持自己初心的一個(gè)品牌。雖然說前些年有些曲高和寡，但是，近幾年重返中國以來在中國市場的突飛猛進(jìn)，充分地證明了固守初心與與時(shí)俱進(jìn)，是可以相調(diào)和的。

比如說一直為廣汽菲克立下汗馬功勞的Jeep自由光，此次在廣州車展前夕推出了其第六代產(chǎn)品：全新Jeep自由光。外形相比老款更加圓潤，風(fēng)阻系數(shù)更低只有0.338；接近角28度，縱向通過角22度，離去角32度；Jeep LOGO上移，提高視覺重心，增加視覺高度，整體比例優(yōu)化…..改進(jìn)諸多，用心良苦。雖然說強(qiáng)調(diào)全球統(tǒng)用，但是實(shí)際上在中國市場還是需要進(jìn)行不少的優(yōu)化，才能更加符合中國人的用車習(xí)慣。比如僅只一個(gè)前大燈就有17項(xiàng)改進(jìn)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)明暗調(diào)節(jié)等都是，如此費(fèi)盡心力改進(jìn)的前大燈，反倒又被美國總部拿回去，也運(yùn)用到了北美市場和全球市場。

橫掃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無人能敵

也許有些人會(huì)認(rèn)為有點(diǎn)不像Jeep了？但是實(shí)際上，這全新自由光的內(nèi)心更加“Jeep”了。比如說，全新自由光全面采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了之前的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有高功版與低功版之人女， 高功版擁有最高195KW功率、400N.m的扭矩；實(shí)際上就是與牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)高功版發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)甚至超越奔馳寶馬的3.0款發(fā)動(dòng)機(jī)，低功版的參數(shù)等于同于德系的參數(shù)。而且，與之相搭配的是采埃孚的9AT，這一點(diǎn)別人的8AT自然又略遜一籌。

為什么這款發(fā)動(dòng)機(jī)如此優(yōu)秀？

它采用了八大黑科技：
水冷式中冷器，減少渦輪遲滯，加速動(dòng)力響應(yīng)；單渦輪雙渦管，比普通單渦管的進(jìn)氣燃燒效率高了7-8%；噴油嘴中置+缸內(nèi)直噴使得燃燒效率高，有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；冷EGR技術(shù)，減少換氣損失，降低油耗，同時(shí)使得氮氧化物的排放變少；變排量機(jī)油泵，隨著工況變化機(jī)油噴射，減少功率損耗3-5%；以及氣缸蓋集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、低磨擦技術(shù)（凸輪軸軸承+比普通LC涂層活塞銷），都使得該發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高、油耗更低、性能更加強(qiáng)悍。工信部油耗7.9升，排放達(dá)到國六B，領(lǐng)先行業(yè)水平近三年，百公里加速只有7.49秒。橫掃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無人能敵。

與此同時(shí)，還有那個(gè)優(yōu)秀的9AT協(xié)同作用。越大的齒邊，輪邊扭矩越大，從而擁有更好的低速起步和加速能力；120公里/小時(shí)的巡航狀態(tài)下，9檔轉(zhuǎn)速僅1600轉(zhuǎn)，極為省油。

在堅(jiān)持自己的本心與越野基因方面，Jeep真的無人能與之匹敵。

外形變得時(shí)尚是順應(yīng)和滿足市場需求，而內(nèi)心更加強(qiáng)悍，是堅(jiān)守初心的不二表達(dá)。

25萬以內(nèi)最好的四驅(qū)車

此外，Jeep的四驅(qū)，以其Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)和Active Drive?智能四驅(qū)系統(tǒng)的配合獨(dú)步車壇，并為城市使用場景提供了完美解決方案。

全新Jeep自由光搭載新一代輕量化Active Drive?智能四驅(qū)系統(tǒng)，傳承Jeep77年來四驅(qū)能力的積淀。在17種日常城市駕駛情形下，無論是因?yàn)樘鞖庠颍缆窢顩r，抑或駕駛行為的變化，系統(tǒng)在0.2秒之內(nèi)，會(huì)由兩驅(qū)自動(dòng)無縫切換為四驅(qū)，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配扭矩，提升抓地力，默默守護(hù)全家安心。其余路況良好的時(shí)間，則以業(yè)界首創(chuàng)的后軸智能分離技術(shù)（Rear Axle Disconnect），實(shí)現(xiàn)純兩驅(qū)行駛，進(jìn)一步降低3%-4%油耗，真正實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)安心，兩驅(qū)油耗”。用一個(gè)方程式總結(jié)，那就是4X4=17：
?氣候原因：
氣溫低于2攝氏度/雨天路滑/雨刮中速工作
?道路原因：
道路顛簸/坡路/彎道/路面附著力低
?駕駛原因：
倒車/急加速/超低速行駛/關(guān)閉ESC按鈕/變速箱進(jìn)入手動(dòng)模式

同時(shí)，Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)，包括“Auto自動(dòng)”“Sport運(yùn)動(dòng)”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大駕駛模式。只需要旋轉(zhuǎn)按鈕，油門/轉(zhuǎn)向/變速箱等12大項(xiàng)車身控制邏輯會(huì)在毫秒內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，重新排列組合，讓整車的表現(xiàn)截然不同，更好應(yīng)對(duì)駕駛情形的變化。

Jeep招牌四驅(qū)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，主流中型SUV最強(qiáng)動(dòng)力最強(qiáng)四驅(qū)，25萬內(nèi)起步。

正如別人只有接近角和離去角，而Jeep自由光還有縱向通過角的考核一樣，聽上去一樣的越野，一樣的離去，晚精細(xì)的“算法”，更多的指標(biāo)考量，才是Jeep獨(dú)步天下的秘訣。同樣聽上去有四驅(qū)，但是，別人的四驅(qū)會(huì)在交叉軸上空轉(zhuǎn)一會(huì)兒才發(fā)揮作用，而Jeep自由光卻是自由偵測了氣候、氣溫、道路以及駕駛之后，0.2秒之內(nèi)轉(zhuǎn)化為四驅(qū)，孰優(yōu)孰劣自有分曉。

可以說，25萬以內(nèi)，能購買到的最好的四驅(qū)車，非Jeep自由光莫屬。

地表最強(qiáng)Trailhawk?高性能旗艦四驅(qū)版

全新 Jeep 自由光此次也會(huì)同時(shí)上市其Trailhawk?版 —— 這款全新Jeep自由光的旗艦車型，使用與Jeep牧馬人同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是繼牧馬人后，史上第二輛素車通過 Rubicon Trail 的量產(chǎn)車，并通過 Trail Rated?認(rèn)證并達(dá)到了 7 級(jí) (優(yōu)秀)的評(píng)級(jí)。Trail Rated?是 Jeep 的四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系，會(huì)對(duì)所有旗下車輛進(jìn)行評(píng)級(jí)。當(dāng)車輛性能通過測試時(shí)，便會(huì)在車身貼上 Trail Rated?徽章,以代表該車輛經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，能夠應(yīng)付世界上最復(fù)雜、嚴(yán)峻的地形。Trail Rated?之于 Jeep，就像AMG之于奔馳，M之于寶馬。

這款車將采用了全新一代高性能底盤，攀爬比高達(dá) 51.2:1。配合 Active Drive Lock?高性能四驅(qū)及 Rock 巖石模式帶來的低速扭矩放大功能以及機(jī)械式電控后差速鎖,在 50 萬以內(nèi)的中型 SUV 市場內(nèi)無可匹敵, 繼續(xù)捍衛(wèi) Jeep 77 年來引以為傲的四驅(qū)之王的榮譽(yù)，并將以50 萬級(jí)別實(shí)力，橫掃30 萬級(jí)別價(jià)位的SUV市場。

外觀&價(jià)值感雙重質(zhì)變，30 余項(xiàng)升級(jí), 5 萬+綜合價(jià)值提升, 20 萬內(nèi)起售
全新 Jeep 自由光為中國消費(fèi)者升級(jí) 30 余項(xiàng)細(xì)節(jié)，包括全系標(biāo)配 LED 大燈、導(dǎo)航邏輯、座椅材質(zhì)調(diào)整角度、大燈照明強(qiáng)度以及范圍等。新車在外觀上沿襲家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)進(jìn)行了革新，顯得更為霸氣動(dòng)感：瀑布式格柵，下沉式邊框，拱形輪眉，車身同色包圍帶來別具一格的視覺沖擊；更為流暢的 0.33Cd 低風(fēng)阻設(shè)計(jì)不僅讓新車線條更為運(yùn)動(dòng)同時(shí)也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。 新設(shè)計(jì)融合了經(jīng)典的 Jeep 元素以及全新時(shí)尚的都會(huì)氣息, 兼顧美與實(shí)用性，后備廂空間從 697L 提升到了 737L。這一切成就了全新一代 Jeep 自由光“更燃” 的設(shè)計(jì)美學(xué)。
科技配置上, 全新 Jeep 自由光采用第四代 Uconnect?人機(jī)交互系統(tǒng),在高清顯示的同時(shí)還支持觸屏縮放。 同時(shí)兼容car life 和car play 功能更是實(shí)現(xiàn)了都市人互聯(lián)生活在車輪上的延伸。

此外，全新 Jeep 自由光采用 81%高強(qiáng)度鋼打造車身，其中，屈服強(qiáng)度超過1300Mpa 的潛艇級(jí)熱成型鋼比例高達(dá) 19%，最大程度保障車內(nèi)乘客的安全安心。

快去廣州車展一睹全新自由光風(fēng)采

通過標(biāo)桿發(fā)動(dòng)機(jī)換新,外觀升級(jí)以及實(shí)用配置的重新調(diào)整,全新 Jeep 自由光預(yù)計(jì)將最終實(shí)現(xiàn)5 萬以上的綜合價(jià)值提升,從而給消費(fèi)者帶來前所未有的驚喜之選。據(jù)悉，提供2.0T/2.0L動(dòng)力的全新Jeep自由光，作為中型SUV的性能標(biāo)桿，將于廣州車展正式亮相,全系 20 萬以內(nèi)起售，并預(yù)計(jì)將在12 月上旬公布售價(jià)并正式啟動(dòng)交付。

所以，如果想要親眼看看全新自由光的靚彩，想要實(shí)地感受全新自由光的驚人表現(xiàn)，不妨去廣州車展上看一看。當(dāng)然，想試駕暫時(shí)不行，因?yàn)檫€沒有上市。但是你可以先睹為快，還可以通過其官網(wǎng)、經(jīng)銷商進(jìn)行預(yù)定。