不少車迷開(kāi)始期待周末了。
11月16日,2018廣州國(guó)際車展正式開(kāi)幕,作為年度車展的收官之作,有近50款新車在此扎堆亮相,對(duì)于車迷們來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一場(chǎng)不容錯(cuò)過(guò)的饕餮盛宴!
難得周末有如此值得一去的地方,不用想都知道肯定爆多人;所以,觀展前必須提前做好功課,以免錯(cuò)過(guò)本屆汽車盛會(huì)的“重頭戲”。DearAuto溫馨提示,只要打卡這10款重磅新車,逛車展就不懵圈了。
SUV控
位置:3.1館
2017年,寶駿單品牌銷量突破100萬(wàn)輛,這一成績(jī)僅次于如日中天的吉利。如今8周年誕辰之際,寶駿汽車決心開(kāi)啟品牌向上的時(shí)代,而這個(gè)時(shí)代就從全新一代SUV產(chǎn)品——寶駿RS-5開(kāi)始。該車基于新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新服務(wù)理念打造,是寶駿第一款真正定價(jià)在10萬(wàn)元以上的高端豪華SUV。
此前,寶駿正式發(fā)布全新R平臺(tái),寶駿RS-5正是該平臺(tái)的首款車型。新車采用“星際幾何”全新設(shè)計(jì)理念,整車非常霸氣,高級(jí)感不輸豪華車。有網(wǎng)友稱“帥到掉渣”,期待它趕快上市。
車身側(cè)面,18英寸輪圈造型硬朗,和車身相得益彰,為全系標(biāo)配。車尾設(shè)計(jì)整體感很強(qiáng),給人感覺(jué)敦實(shí)簡(jiǎn)約又不失立體感,全LED尾燈采用貫通設(shè)計(jì)。
其車內(nèi)是居家風(fēng)格,坐進(jìn)去給人感覺(jué)舒適寬敞,做工質(zhì)感很相當(dāng)不錯(cuò)。座椅采用雙色真皮包裹,后排座椅可以向前翻折,形成一個(gè)平面的后備箱空間。
動(dòng)力方面,寶駿RS-5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為151馬力(111kW),并匹配手動(dòng)和CVT變速箱,后懸架為獨(dú)立懸架。
10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間云集了哈弗H6、榮威RX5、傳祺GS4、吉利博越等強(qiáng)大對(duì)手,寶駿RS-5的壓力可謂不小,不過(guò)該車霸氣比肩WEY,質(zhì)感不輸領(lǐng)克,市場(chǎng)前景可期。
位置:3.1館
長(zhǎng)安全新中型SUV CS85,是旗下首款主打轎跑風(fēng)格的SUV車型。新車采用了長(zhǎng)安最新的蝶翼式家族前臉設(shè)計(jì),給人較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
車身側(cè)面是流暢的溜背式造型,車身線條從B柱開(kāi)始向下傾斜,突顯運(yùn)動(dòng)感。其長(zhǎng)寬高分別為4720/1845/1665mm,軸距2705mm。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS85將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,傳動(dòng)方面,預(yù)計(jì)匹配的是6速手自一體變速箱。
位置:1.1館
剛剛結(jié)束的日本年度車評(píng)選中,馬自達(dá)CX-8入圍“2018~2019日本汽車殿堂協(xié)會(huì)年度車大獎(jiǎng)”十強(qiáng),評(píng)委對(duì)CX-8“造型時(shí)尚的三排座SUV”,“卓越的運(yùn)動(dòng)性能及高利用率的車內(nèi)空間”,“減輕駕駛負(fù)擔(dān)并配合先進(jìn)的安全預(yù)防技術(shù)”等給予了高度評(píng)價(jià)。
雖是一款7座中大型SUV,但馬自達(dá)CX-8看上去絲毫不臃腫。新車采用最新魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,看上去非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),前臉盾型前格柵辨識(shí)度極高,前大燈為全LED光源,內(nèi)部構(gòu)造精致。
新車的車身尺寸為4955/1842/1733mm,軸距達(dá)到2930mm,是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV體格,空間表現(xiàn)尚可。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持的動(dòng)力系統(tǒng)依然是CX-8的亮點(diǎn),2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為141kW,與之匹配的是6速手自一體變速箱。
位置:2.2館
中期改款的新款Jeep自由光在外觀方面進(jìn)行了較大的調(diào)整,取消了現(xiàn)款獨(dú)特的分體式大燈設(shè)計(jì),將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體;車尾LED燈組也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),內(nèi)部為紅色LED光源。
新車內(nèi)飾基本維持現(xiàn)狀,但進(jìn)一步豐富了配置,中控配備一塊8.4英寸觸控屏,支持Carplay和Carlife等手機(jī)互聯(lián)功能。
動(dòng)力方面,新款自由光取消了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),提供2.0L自然吸氣、2.0T渦輪增壓兩種動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配9AT變速箱,并裝配Jeep的全地形反饋系統(tǒng),以滿足車型對(duì)各種路況的適應(yīng)。
位置:5.1館
紅旗HS7是紅旗新一代的產(chǎn)品,與H7共享平臺(tái),動(dòng)力系統(tǒng)采用縱置后驅(qū)布局,配備四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上,紅旗HS7采用紅旗立標(biāo),尺寸巨大的直瀑式進(jìn)氣格柵,辨識(shí)度高。
紅旗HS7的內(nèi)飾中規(guī)中矩,中控臺(tái)采用實(shí)木裝飾板,車門把手附近也被真皮所包裹,全新的電子擋把、中控大屏、全液晶儀表等均有配備,豪華感得到提升。
新車搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD 3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率338馬力,峰值扭矩445牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。
轎車迷
位置:6.1館
全新奧迪A8帶著一大堆新科技出現(xiàn)之后,奧迪旗下的其它型號(hào)車型也逐漸跟著A8的步伐換代,A7是一個(gè)例子,現(xiàn)在輪到了A6。
國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L外觀承襲了旗艦車系A(chǔ)8的風(fēng)格,采用大量全新設(shè)計(jì),經(jīng)典的六邊形大嘴格柵更加夸張,兩側(cè)的燈組造型也更加棱角分明,從過(guò)去中庸的官車形象蛻變成一款年輕、運(yùn)動(dòng)的“小鮮肉”。
新車車身尺長(zhǎng)寬高達(dá)到了5038(5050)/1886/1475mm,軸距比海外版加長(zhǎng)100mm,為3024mm,比現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L還長(zhǎng)出12mm。
內(nèi)飾方面,奧迪A6L的全新設(shè)計(jì)極具科技感,車內(nèi)配備了全液晶儀表,以及10.1英寸中控大屏和8.6英寸的觸控屏。新車還裝載奧迪最新的MMI車載系統(tǒng),這套系統(tǒng)已在全新一代奧迪A8上投入使用,能夠通過(guò)語(yǔ)音控制激活車內(nèi)多項(xiàng)功能。
全新奧迪A6L依舊會(huì)搭載224馬力(165kW)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,國(guó)產(chǎn)全新一代奧迪A6L已經(jīng)下線,將在2019年初正式上市。
位置:4.1館
2018底特律車展上,豐田發(fā)布了全新一代Avalon,基于豐田最新TNGA平臺(tái)打造,提供燃油版和混動(dòng)版兩種車型。
一汽豐田國(guó)產(chǎn)版Avalon命名為“亞洲龍”,保留美版車型的外觀設(shè)計(jì),同時(shí)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行增配,增加如全景天窗、10安全氣囊以及車道偏移預(yù)警等配置。
亞洲龍和皇冠一樣定位為中大型車,上市后目標(biāo)瞄準(zhǔn)奧迪A4L、奔馳C級(jí)等豪華品牌中級(jí)車,在尺寸、配置上的越級(jí)優(yōu)勢(shì)將是亞洲龍最強(qiáng)武器。據(jù)悉,新車于明年3月正式上市。
位置:4.1館
Peugeot 2019 508
全新標(biāo)致508L基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造,外觀基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì),前臉采用最新的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)日間行車燈從前大燈延伸至下方進(jìn)氣口,神似獅子的獠牙,十分個(gè)性張揚(yáng)。
后尾燈采用獅爪造型,并且使用黑色裝飾板將后尾燈相連起來(lái),進(jìn)一步拉寬視覺(jué)長(zhǎng)度。車身尺寸方面,全新508L長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,相比上一代車型軸距加長(zhǎng)33mm。
全新508L的內(nèi)飾頗有高級(jí)感,運(yùn)動(dòng)方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕、全新造型的電子擋把等都出現(xiàn)在了新車上。
動(dòng)力方面,全新508L搭載一臺(tái)代號(hào)為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167馬力(123kW)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱。
位置:4.2館
東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)款天籟上市至今5年了,此前雅閣、凱美瑞兩名對(duì)手輪流換代,天籟的風(fēng)頭被搶走不少。2018廣州車展上,全新一代天籟正式亮相,給人帶來(lái)不少驚喜。
全新天籟顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車更加犀利、激進(jìn),最新家族前臉十分大膽,讓人耳目一新。車內(nèi)卻延續(xù)了日產(chǎn)一如既往的溫馨氣氛,配色和用料都能讓乘員感到放松。
看著酷炫,坐著舒服,開(kāi)著愜意,相信這會(huì)是年輕人喜歡的車。
尺寸部分,新車長(zhǎng)寬高分別為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,相比現(xiàn)款車型,長(zhǎng)度和寬度分別增加10mm和20mm,軸距增加50mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)是值得炫耀的,與英菲尼迪QX50相同,采用諸多“黑科技”的VCTurbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)志著全新天籟進(jìn)入渦輪時(shí)代。新車共搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為159馬力和252馬力,百公里綜合油耗分別僅為5.9L和6.6L。
位置:4.1館
本屆廣州車展一汽豐田動(dòng)作頻頻,除了首發(fā)Avalon,還推出全新一代卡羅拉,新車一改老款中庸的外觀,變得更加時(shí)尚和大氣,將吸引更多年輕消費(fèi)者關(guān)注。
新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造,產(chǎn)品力全面提升,前臉采用了全新造型設(shè)計(jì),鐮刀狀的前大燈配合大嘴進(jìn)氣格柵看起來(lái)十分霸氣,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。
內(nèi)飾方面同樣全面煥新,車內(nèi)搭載了三幅式方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、電子手剎等,更具有科技感。動(dòng)力方面,全新卡羅拉雙擎搭載最新的2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為180馬力。
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