冬季用車有較多的講究，特別在寒冷的地區(qū)，耐低溫的機(jī)油和防凍液不可或缺。我們平時(shí)所說的汽車油液保養(yǎng)，其中重要的一項(xiàng)便是防凍液。很多人從字面的意思來理解，認(rèn)為它就是冬天里防止結(jié)冰用的，其實(shí)它的全稱應(yīng)該叫做防凍冷卻液。比如，德國知名汽車養(yǎng)護(hù)品牌力魔就把旗下的這類產(chǎn)品直接命名為冷卻液。

防凍液有什么作用？

稱它為冷卻液會(huì)更為準(zhǔn)確。原因很簡(jiǎn)單，它的作用就是在汽車的冷卻系統(tǒng)中，充當(dāng)散熱的介質(zhì)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因工作溫度過高造成的缸體損傷。而為了避免冷卻液在冬天氣溫零度以下時(shí)出現(xiàn)結(jié)冰凝結(jié)的問題，冷卻液不能直接使用日常的自來水，而得加入其它化學(xué)成份。目前，市面上主要類型的防凍冷卻液成份為乙二醇。

乙二醇這種物質(zhì)本身的沸點(diǎn)比較高，但冰點(diǎn)并不低，只有-13.2℃。而當(dāng)乙二醇兌入一定比例的水時(shí)，它的冰點(diǎn)就會(huì)大大降低。像力魔這款乙二醇冷卻液RAF12的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)分別為-40℃和104℃，在絕大部分嚴(yán)寒地區(qū)都能提供卓越的防凍保護(hù)，防止因結(jié)冰所造成的水箱或散熱器損壞。

如何選擇合適的防凍液？

乙二醇和水進(jìn)行混合后會(huì)改變它的冰點(diǎn)，按勾兌比例的不同，其防凍溫度處于-20℃到-60℃這個(gè)區(qū)間。因而，市場(chǎng)上也會(huì)有不同冰點(diǎn)的防凍液以供消費(fèi)者選擇，比如我們這次提到的力魔乙二醇冷卻液RAF12就分為-20℃和-40℃兩個(gè)版本。

一般情況下，冰點(diǎn)越低的防凍冷卻液價(jià)格會(huì)越貴，我們只要根據(jù)當(dāng)?shù)氐亩经h(huán)境氣溫，選擇再低10℃～15℃冰點(diǎn)的防凍液即可。如當(dāng)?shù)貧鉁貫?20℃的話，建議選擇-40℃冰點(diǎn)的防凍液。

不過，防凍溫度并不是衡量防凍冷卻液產(chǎn)品優(yōu)劣的唯一因素。市場(chǎng)上的防凍冷卻液產(chǎn)品基本都能達(dá)到較低的冰點(diǎn)，而價(jià)格卻參差不齊，甚至?xí)袃r(jià)格非常低廉的產(chǎn)品。這是因?yàn)橐叶己退某杀静⒉桓撸?jiǎn)單勾兌的乙二醇防凍液，非常容易形成水垢沉淀以及產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕金屬，長(zhǎng)此以往會(huì)堵塞汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的管道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良甚至引發(fā)故障。

為了克服以上弊端，各生產(chǎn)商需要從產(chǎn)品配方上各顯神通。出于成本控制的解決方案會(huì)選擇加入便宜的銨鹽、磷酸鹽等，去增強(qiáng)冷卻液的抗腐蝕能力，但卻會(huì)顧此失彼地與水中的鈣鎂離子反應(yīng)產(chǎn)生更多難以清除的水垢。而力魔的這款防凍液，采用的是無胺、無亞硝酸鹽、無磷酸鹽、無硅酸鹽的配方，在兼顧優(yōu)異防腐性能的同時(shí)，抑制水垢的生成，清洗效果極佳，更符合現(xiàn)代鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的使用需求。

多久更換一次防凍液?

通常情況下，汽車制造商都會(huì)給出一個(gè)建議的更換標(biāo)準(zhǔn)，一般是2年左右，當(dāng)然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是比較寬松的，只要你的汽車在使用過程中水溫正常，更換周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

當(dāng)然，在我們長(zhǎng)時(shí)間用車的過程中，也要學(xué)會(huì)定期檢查防凍液的性能情況。如果發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液慢慢減少至刻度線以下，或者防凍液在嚴(yán)寒氣溫下性能下降或失效，都要及時(shí)處理。值得注意的是，在補(bǔ)充或更換防凍液時(shí)，最好選擇同一品牌的防凍液，以免不同品牌間的不同配方成份混合后可能發(fā)生的不良化學(xué)反應(yīng)。