![]()
這幾天,要說最辛苦最忙碌的是誰,我想,一定是這些快遞小哥了!
![]()
“雙十一”雖然已經(jīng)過去了,但是它帶來的成績(jī)不可磨滅。今年“雙十一”狂歡日全天成交額達(dá)到2135億元,其中交易量上億的品牌有245個(gè),更有8個(gè)品牌超過10億!
當(dāng)然,這戰(zhàn)績(jī)也是我們熬夜蹲點(diǎn)、精挑細(xì)選、沖動(dòng)消費(fèi)一筆一筆累積出來的。畢竟,我們也是參與過上千億項(xiàng)目的人了。
在“雙十一”的狂歡中,汽車絕對(duì)是單品價(jià)格算高的產(chǎn)品,然而這并沒有影響到消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。在11日零點(diǎn)僅過1分鐘,汽車銷量就達(dá)到了2000輛,并且在開搶的前半小時(shí)就售出30輛瑪莎拉蒂,刷新豪車新記錄!
原來,土豪也是和我們一樣蹲著點(diǎn)搶購(gòu),只不過他們搶的是豪車……
![]()
據(jù)天貓數(shù)據(jù)顯示,11日零點(diǎn)剛過,就有近20萬人陸續(xù)涌入天貓?zhí)暨x自己喜歡的品牌和車型,他們大多是 25歲-34歲的年輕人,且大多選擇融資租賃的購(gòu)車模式,遍布在全國(guó)各個(gè)城市。
隨后,天貓出榜了9時(shí)整點(diǎn)的汽車行業(yè)top10品牌,前三位置被上汽大眾、別克、福特給拿下,廣汽本田、奧迪、廣汽豐田、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、一汽大眾、廣汽傳祺緊隨其后。
![]()
上汽大眾位居第一也是預(yù)料之中的事情,畢竟在線下也是常年位居首榜,眾多的車型選擇加上消費(fèi)者強(qiáng)大的購(gòu)買力,它自然是喜滋滋地看著銷量蹭蹭蹭上漲。
事實(shí)上,在“雙十一”狂歡還沒正式開始的時(shí)候,全國(guó)各地的消費(fèi)者就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。這樣才有了在一分鐘之內(nèi),福特賣出330多輛,別克賣出200多輛,就連豪車品牌奧迪也賣出70多輛!
看來,今后買車也要開始拼手速了!活動(dòng)的火爆加上產(chǎn)品的補(bǔ)給,讓上汽大眾、別克、福特、廣汽本田、奧迪等品牌成為了當(dāng)之無愧的“銷量王”!
![]()
值得一提的是,廣汽傳祺作為唯一的國(guó)產(chǎn)品牌上榜此次前十銷量榜??善鋵?shí),廣汽傳祺在往年的“雙十一”中同樣耀眼,只是在今年的“雙十一”上更是放出各種優(yōu)惠大招,使很多消費(fèi)者心動(dòng),比如說8折購(gòu)買傳祺GA6、幸運(yùn)抽獎(jiǎng)贏取半價(jià)車、拼手速贏取半價(jià)車等。除了優(yōu)惠,廣汽傳祺也保證了購(gòu)車行程簡(jiǎn)單明了,到店即可提車,也讓很多消費(fèi)者更加安心。并且除了傳統(tǒng)的燃油車,廣汽新能源還與天貓汽車合作新零售,推出了一成首付3年零利率的優(yōu)惠,新能源汽車在此次“雙十一”也成為了消費(fèi)者搶購(gòu)的對(duì)象。
從“雙十一”的車企銷量排行榜前十上我們可以看出,公開透明的一口價(jià)售車模式、實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠制度、充足的產(chǎn)品補(bǔ)給以及方便的購(gòu)車提車模式非常受年輕消費(fèi)者的喜愛,而這種模式也將會(huì)成為未來線上購(gòu)車的主流存在。
除此之外,選擇通過支付一成首付或者零首付,月供千元的價(jià)格購(gòu)車也是目前非常受年輕消費(fèi)者歡迎的另一種線上購(gòu)車模式。對(duì)于現(xiàn)在剛剛工作的年輕消費(fèi)者來講,這當(dāng)然是一種非常吸引人的模式。
![]()
此外,今年“雙十一”在預(yù)售期間就已經(jīng)售出將8萬臺(tái)新車,相當(dāng)于30個(gè)4S點(diǎn)一年的銷量了。傳統(tǒng)渠道的虧損和線上的火熱銷售形成了對(duì)比,這是不是在告訴人們,新零售模式即將成為一種趨勢(shì)?
不管怎么說,從此次“雙十一”汽車的熱銷中我們可以看出,汽車市場(chǎng)已經(jīng)在開始嘗新零售模式,并且已經(jīng)嘗到了些許甜頭。
![]()
10月份汽車市場(chǎng)繼續(xù)低迷 全年頹勢(shì)或定 明年還要這樣嗎?|車業(yè)雜談
進(jìn)博會(huì)上的那些汽車面孔,揭示了怎樣的汽車未來與現(xiàn)實(shí)|車業(yè)雜談
喜歡年輕的B8版帕薩特?那更年輕的全新邁銳寶XL如何?丨車業(yè)雜談
為什么不看好傳統(tǒng)汽車企業(yè)的共享出行布局之路?|車業(yè)雜談