于是，根據(jù)不同的情景、不同的需求，人們開(kāi)發(fā)出各式各樣的車(chē)型。有SUV、MPV、轎車(chē)、越野車(chē)、跑車(chē)等等，然而某些車(chē)型之間的分類(lèi)并不清晰，存在著一些模糊概念。畢竟有些消費(fèi)者自己都不清楚到底需要什么，今天想去追求越野夢(mèng)，明天希望上賽道，誰(shuí)又能忍心責(zé)怪一個(gè)中年大叔心里的中二夢(mèng)想呢？

GT是什么？

GT是意大利文“Gran Turismo”的縮寫(xiě)，是不少車(chē)迷心中性能跑車(chē)的代名詞。說(shuō)實(shí)話，我以前從來(lái)沒(méi)有想過(guò)斯柯達(dá)會(huì)出GT車(chē)型，倒不是懷疑斯柯達(dá)的制造工藝，畢竟一個(gè)百年品牌的底蘊(yùn)在那里?？赡芤幌蜃邔?shí)用主義的斯柯達(dá)也認(rèn)識(shí)到了，還是有那么一撮人懷著個(gè)“GT夢(mèng)”。

柯迪亞克GT，一輛讓我們熟悉又陌生的車(chē)。

作為斯柯達(dá)SUV家族的最新車(chē)型，柯迪亞克GT自然就代表了目前斯柯達(dá)的最新設(shè)計(jì)理念。在外觀上，首先第一眼看到的就是轎跑樣式的溜背設(shè)計(jì)，傾斜的車(chē)頂線條沿著A柱延伸至車(chē)尾，一氣呵成的曲面流暢又優(yōu)美。

前臉依舊是寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵和橫貫前保險(xiǎn)杠的蜂窩狀下格柵，外加19吋精車(chē)輪轂給人一種運(yùn)動(dòng)、穩(wěn)健的力量感。側(cè)面向下緩緩傾斜的車(chē)頂曲線與微微上揚(yáng)的窗線讓你感受細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)之美。

尾部的變化不可謂不大，從傳統(tǒng)的家族式C型尾燈進(jìn)化來(lái)的LED分體式C型尾燈型面極具斯柯達(dá)獨(dú)特的水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙圓筒鍍鉻排氣尾管則給車(chē)尾增加了更多動(dòng)感。值得一提的是，柯迪亞克GT還是斯柯達(dá)首款采用?KODA分布式字母尾標(biāo)的車(chē)型，而這一品牌辨識(shí)度極高的尾標(biāo)細(xì)節(jié)未來(lái)還將出現(xiàn)在其他車(chē)型上，形成煥然一新的家族形象。

既然是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)與性能，那么自然不可或缺一些關(guān)鍵元素?？碌蟻喛薌T燃情科技座艙靈感來(lái)源于賽車(chē)，一體式運(yùn)動(dòng)座椅、碳纖維紋理運(yùn)動(dòng)元素、多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)這些元素瞬間點(diǎn)燃運(yùn)動(dòng)火花。10色氛圍視覺(jué)系統(tǒng)隨心變化，10.25吋寬屏全液晶儀表盤(pán)+8吋全鏡面導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)等前瞻科技配置則透露出未來(lái)感。

關(guān)于動(dòng)力，目前已知的是柯迪亞克GT搭載了最新一代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合手自一體變速箱，擁有6種駕駛模式以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，捍衛(wèi)了當(dāng)初柯迪亞克“全功能大SUV”的稱(chēng)號(hào)。此外還有9大防范整體式安全配置，更多關(guān)于性能的秘密，還得在廣州車(chē)展上解密。

柯迪亞克作為斯柯達(dá)的轉(zhuǎn)型之作的意義自然是不言而喻的，從去年4月柯迪亞克上市算起，柯迪亞克GT已經(jīng)是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略發(fā)布后推出的第四款全新SUV車(chē)型，也是今年上市的第三款全新SUV。

目前斯柯達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)A級(jí)SUV市場(chǎng)的完整布局，而且斯柯達(dá)全系車(chē)型已覆蓋包括A0、A、B、SUV及旅行車(chē)在內(nèi)的各細(xì)分市場(chǎng)。隨著柯迪亞克GT的上市，中國(guó)將成為斯柯達(dá)提供SUV車(chē)型數(shù)量最多的單一市場(chǎng)。