動力形式：純電動

驅(qū)動單元：前后雙電機(jī)

最大功率：前后電機(jī)均為180千瓦

峰值扭矩：330牛米

純電續(xù)航里程：500千米

從外觀來看，基本延續(xù)了燃油版和DM版的設(shè)計，最大的變化來自格柵，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致，車身側(cè)面，錯落的雙腰線設(shè)計給人一種俯沖式的運動感，懸浮式車頂設(shè)計得以保留。

從外觀來看，基本延續(xù)了燃油版和DM版的設(shè)計，最大的變化來自格柵，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致，車身側(cè)面，錯落的雙腰線設(shè)計給人一種俯沖式的運動感，懸浮式車頂設(shè)計得以保留。

動力形式：插電式混合動力

驅(qū)動單元：2.0T+電機(jī)

最大功率：340馬力

峰值扭矩：524牛米

純電續(xù)航里程：50千米

有P8衍生而來的P8 GT，定位是轎跑版車型。外觀沿用家族設(shè)計風(fēng)格，前臉配備了大嘴式進(jìn)氣格柵，和P8一樣極具氣勢，尾部加入轎跑設(shè)計元素，溜背式車尾線條舒緩富有張力。尾燈組造型貼合車身，底部雙邊共四出鍍鉻尾排，整體造型更為動感。

尺寸方面，P8 GT的長寬高分別為4,790/1,940/1,672mm，軸距為2,950mm。將搭載由2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為165千瓦；其儲能裝置采用了寧德時代提供的鋰離子電池組

動力形式：插電混動

驅(qū)動單元：V6 3.0T+電機(jī)

最大功率：462馬力

峰值扭矩：700牛米

純電續(xù)航里程：44千米

首次亮相中國的全新Cayenne E-Hybrid，是第三代Cayenne推出的首款插電式混合動力車型。外觀上，全新Cayenne E-Hybrid于燃油版車型保持一致，但前包圍造型則有所調(diào)整，此外，新車的剎車卡鉗變?yōu)闊晒饩G色，兩側(cè)后輪拱上方均設(shè)有開口，左側(cè)為充電接口，右側(cè)為油箱口。

搭載一套由3.0T發(fā)動機(jī)加電動機(jī)構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)，僅需5.0秒即可由靜止加速至100km/h，而極速可以達(dá)到253km/h。續(xù)航方面，新Cayenne E-Hybrid的純電續(xù)航里程達(dá)44km，純電模式下極速為135km/h。家里有礦的老鐵不妨了解一下。

動力形式：純電動

驅(qū)動單元：單電機(jī)

最大功率：75馬力

峰值扭矩：175牛米

純電續(xù)航里程：301千米

早在六月初，哪吒NO1就已經(jīng)正式亮相了，預(yù)售價格區(qū)間為6.00-7.5萬元。可以稱得上是車展上最便宜的新能源車型了。作為合眾新能源旗下的首款車型，哪吒N01的外觀比較個性，突顯電動汽車特點。在車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為3872*1468*1571/1611（帶行李架）mm，軸距為2370mm。

動力部分，哪吒N01搭載一臺最大功率為55kW的驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩175N·m，最高時速120km/h，0-50公里加速小于4.9秒。電池組根據(jù)供應(yīng)商的不同，容量分35.5kWh（寧德時代）和36.21kWh（捷威動力）兩種。

動力形式：插電式混動

驅(qū)動單元：1.8L+電機(jī)

純電續(xù)航里程：55千米

卡羅拉雙擎E+基于卡羅拉雙擎打造，是專門針對中國市場打造的新能源車型，早在北京車展就已經(jīng)正式亮相，外觀內(nèi)飾基本與普通燃油版車型相同，本次廣州車展僅為預(yù)售，要到明年才正式上市。

搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。

動力形式：插電式混動

驅(qū)動單元：1.5T+電機(jī)

最大功率：256馬力

純電續(xù)航里程：51千米

領(lǐng)克這個品牌自誕生以來就一直話題不斷，今年推出的首款轎車領(lǐng)克03更是異?；鸨?jù)悉，領(lǐng)克將在廣州車展上市推出領(lǐng)克03 PHEV版。

在動力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克03PHEV搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大功率256馬力，動力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，電池容量為9kWh，純電動續(xù)航里程則為51km，新車申報油耗為1.7L/100km。

動力形式：純電動

驅(qū)動單元：雙電機(jī)

最大功率：435馬力

峰值扭矩：640牛米

純電續(xù)航里程：500千米

車會展前夕，電咖旗下高端品牌ENOVATE正式公布中文名稱——天際，天際ME7定位為純電動中型SUV，基于該品牌發(fā)布的首款原型車打造而來，二者在外觀設(shè)計上將保持高度一致，新車長寬高分別為4655/1963/1640mm，軸距達(dá)2825mm。

內(nèi)飾方面，將配備有12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕以及兩塊12.8英寸后排娛樂屏幕等五塊屏幕，五連屏的設(shè)計非常的搶眼。動力方面，天際ME7將搭載雙永磁同步電機(jī)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩640?！っ?。0-100km/h加速僅需4.9秒。