眾所周知，國內(nèi)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入“紅?！睍r(shí)代，不僅市場(chǎng)愈發(fā)飽和，而且品牌與品牌之間的差距也正在以可見的速度縮小。

所以接下來的汽車市場(chǎng)，絕不會(huì)是幾家獨(dú)大的局面，而將會(huì)是一場(chǎng)競(jìng)爭愈發(fā)激烈的持久戰(zhàn)。但廠家若想打贏這場(chǎng)持久戰(zhàn)，則首先必須要做到這一點(diǎn)——“速度”。

說到“速度”，就不得不提到現(xiàn)階段的新車市場(chǎng)。那么新車市場(chǎng)的“速度”到底有多快呢？一句話：一年365天，天天都有新車。這不，近日網(wǎng)絡(luò)上又曝光了好幾款新車，并且非常有看點(diǎn)。

廣汽傳祺新款GS5

此次新款傳祺GS5和現(xiàn)款在售的2021款不同，算是一次中期改款車型，所以變化還是不小的。從諜照信息來看，外觀部分，其前臉將會(huì)換裝和傳祺GS8的直瀑式中網(wǎng)，車尾的貫穿式尾燈將改為鍍鉻飾條，同時(shí)內(nèi)部構(gòu)造也會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

內(nèi)飾上，新款GS5的前排看起來沒有什么變化，但預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)或調(diào)整。而比較明顯的變化在后排，新款GS5的后排座椅中間采用了“凹”型設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)中間座椅長度有所縮短，但整體來看新款座椅比老款的包裹感更強(qiáng)。

最后是動(dòng)力部分。從諜照路試牌來看，新款GS5加入了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)推測(cè)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就是和GS8身上的那臺(tái)，最大功率為185kW，峰值扭矩為390N·m，各項(xiàng)參數(shù)在同級(jí)別中處于比較突出的水準(zhǔn)。當(dāng)然，預(yù)計(jì)現(xiàn)款1.5T的版本也會(huì)繼續(xù)保留。

現(xiàn)款GS5其實(shí)上市的時(shí)間并不算長，距離上次換代剛好2年時(shí)間。不過令人唏噓的是，雖然經(jīng)歷了大換代，但GS5的銷量仍然不溫不火。究其原因，很大程度上便是動(dòng)力跟不上同級(jí)別其他車型，比如長安CS75PLUS、哈弗H6、吉利博越PRO都有除1.5T以外的動(dòng)力可以選擇。那么當(dāng)2.0T新款GS5上市之后，還是能提升一定的市場(chǎng)競(jìng)爭力的。

領(lǐng)克07

領(lǐng)克要推領(lǐng)克07其實(shí)已經(jīng)是比較人盡皆知的事情了，但遲遲沒有正面曝光，而這次曝光就來了一個(gè)全身諜照，看樣子是距離上市不遠(yuǎn)了。

從諜照來看，領(lǐng)克07的尺寸非常大，并且整體還是采用了當(dāng)前領(lǐng)克的家族式設(shè)計(jì)語言，有點(diǎn)像拉長的領(lǐng)克01。不過事實(shí)上，領(lǐng)克07將不再基于CMA平臺(tái)，而是基于SPA架構(gòu)打造，定位于中大型SUV，并采用了2+3+2的7座布局，從某種程度上可以將它看作是領(lǐng)克版的“沃爾沃XC90”。

另外，可以看到在車輛尾部領(lǐng)克07還采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，所以我們預(yù)計(jì)很可能該車將會(huì)搭載沃爾沃T5高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而根據(jù)相關(guān)信息透露，領(lǐng)克07還很可能將會(huì)搭載更強(qiáng)版本的T6發(fā)動(dòng)機(jī)，和匹配來自愛信的8AT變速箱，其整體性能將媲美奧迪Q7。

內(nèi)飾方面曝光較少，但從圖片來看和領(lǐng)克05的設(shè)計(jì)思路比較像。不同的是，領(lǐng)克07液晶儀表盤采用了懸浮式設(shè)計(jì)，而且尺寸看起來更大。另外，電子檔把的造型也進(jìn)行了改動(dòng)，采用了更加有機(jī)械檔把的樣式，預(yù)計(jì)邏輯和握感也會(huì)更加出色。總的來說，現(xiàn)階段國產(chǎn)高端還沒有什么7座SUV可選，所以領(lǐng)克07還是非常令人期待的。

斯柯達(dá)全新明銳

在幾個(gè)月前，海外版全新第四代明銳其實(shí)已經(jīng)上市了，同時(shí)斯柯達(dá)也明確說明將會(huì)引入國內(nèi)。而就在近日，國產(chǎn)全新明銳也終于曝光了申報(bào)圖。

從申報(bào)信息來看，信息非常有限，僅一張車尾的圖片。不過，看得出來國產(chǎn)全新明銳的車尾和海外版基本保持一致。所以預(yù)計(jì)，在其他地方兩者應(yīng)該也不會(huì)有太大的改變。根據(jù)另外渠道了解，國產(chǎn)全新明銳上市之后將會(huì)更名為明銳Pro，尺寸方面也都將進(jìn)行了加長處理，軸距更是達(dá)到了2730mm，定位有點(diǎn)大眾速騰的意思，屬于A+級(jí)轎車。

（該圖為海外版）

除此以外，國產(chǎn)全新明銳在內(nèi)飾上也會(huì)進(jìn)行大變樣，更加時(shí)尚和科技化，但具體會(huì)不會(huì)像海外版一樣還不得而知。最后基本可以肯定的是，國產(chǎn)全新明銳將會(huì)繼續(xù)搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配雙離合變速箱。雖然動(dòng)力中規(guī)中矩，但同級(jí)別來說油耗表現(xiàn)這兩套動(dòng)力總成還是可圈可點(diǎn)。

（該圖為海外版）

國產(chǎn)全新明銳上市的時(shí)間還沒有缺點(diǎn)，預(yù)計(jì)應(yīng)該要到明年上半年了。它上市之后，毫無意外將繼續(xù)和卡羅拉、軒逸、思域進(jìn)行正面競(jìng)爭，那么它會(huì)不會(huì)靠著全新的樣貌和A+級(jí)的定位贏得一席之地呢？我們拭目以待。

蔚來全新轎車（名稱不詳）

蔚來這個(gè)品牌在近兩年非?；馃幔诮诔鰻t的全球十大市值汽車品牌排行榜當(dāng)中更是超越了奔馳和寶馬，顛覆了不少人的認(rèn)知。不過，蔚來的確有兩把刷子，它幾乎可以說是國內(nèi)唯一一個(gè)在高端新能源品牌站穩(wěn)腳跟的品牌。

近日，有一款蔚來新車曝光，并且是一款全新的中型轎車。雖然網(wǎng)絡(luò)上并沒有曝光它的其他信息，但看得出和此前蔚來發(fā)布的蔚來ET Preview概念車高度相似，包括都有著低矮的車頭，側(cè)面修長而流暢的線條，以及尾部溜背的造型等，無疑不預(yù)示著蔚來很可能已經(jīng)將ET Preview概念車量產(chǎn)。

此外，諜照車輛還采用了與蔚來EC6同款輪圈造型，顯得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)性能范兒。不過，目前這輛新車的動(dòng)力方面，還不是很清楚，根據(jù)預(yù)計(jì)的話，可能將延續(xù)ES6、ES8的動(dòng)力儲(chǔ)備。甚至也將會(huì)分為多種不同的續(xù)航里程版本，進(jìn)一步拉低該車的價(jià)格門檻。

最后值得一提的是，該車很可能將會(huì)在明年1月份舉辦的NIO DAY（蔚來日）上亮相或上市，距離現(xiàn)在也不是很遠(yuǎn)了。所以如果大家想了解這輛新車的更多信息，可以關(guān)注NIO DAY。