最近一封內(nèi)部郵件挺火，字字珠心啊。

2017年內(nèi)部抄收的一封《全新帕拉梅拉上市發(fā)布會(huì)客戶邀約》郵件，無意間被人以截屏的形式發(fā)出，其中提出保時(shí)捷車主可以攜帶兩名潛客。

這倒沒啥，下邊重點(diǎn)的來了：

本次活動(dòng)不準(zhǔn)邀約Macan車主，以及潛客... ...

是這樣的，由于車型較少，銷量也較少的原因，再加上保時(shí)捷品牌影響力極強(qiáng)，各車型車主聯(lián)系緊密、默契度較高的原因，往往一款保時(shí)捷上市，另外一些車主都能夠被邀約。

比如說，卡宴上市了，911車主也是有可能被邀請(qǐng)的，911上市了，帕拉梅拉車主也有可能被邀請(qǐng)。

帶潛客，是讓這些人能夠更好的了解保時(shí)捷文化以及產(chǎn)品。

都可以理解，但你偏偏為啥把Macan車主給弄一邊兒了？關(guān)鍵是，保時(shí)捷Macan的潛客也被排除在外... ...

前陣子我還想著買臺(tái)Macan，看到這封郵件，基本上我是放棄了買Macan的想法，不要問我為什么，因?yàn)楦F！

原來保時(shí)捷的門檻，一直都不是Macan，有可能甚至連718都不是，人家保時(shí)捷內(nèi)部的門檻，可能仍然是卡宴這種百萬級(jí)的產(chǎn)品。

要這么說，保時(shí)捷可有點(diǎn)不夠良心，卸磨殺驢啊。

畢竟，Macan這種“低端保時(shí)捷”，才是讓保時(shí)捷吃的肚兒圓的車型，每年中國市場(chǎng)中賣最多的兩款車，必然是卡宴以及Macan，由于成本更低，價(jià)格不低等原因，事實(shí)上Macan的貢獻(xiàn)是完全可以對(duì)壘其它所有保時(shí)捷的。

最可怕的是，這封郵件的抄送時(shí)間是2017年，這意味著保時(shí)捷打一開始，就沒看得起Macan。

閉上眼睛想想，銷售一邊說：Macan是非常有靈魂的保時(shí)捷，您買了它是您有眼光，同樣的 保時(shí)捷，隔壁的卡宴賣100多萬，您這落地也才60多萬，多劃算啊。

一邊心里想著：沒錢還買什么保時(shí)捷，買臺(tái)Q5L不好？

這么一想，Macan車主還真是苦，一邊進(jìn)了保時(shí)捷4S店買了臺(tái)車，一邊用著跟其他保時(shí)捷同樣的保養(yǎng)、維護(hù)成本，該選裝的一點(diǎn)都沒選裝。

最后，人家保時(shí)捷的活動(dòng)都不愿意帶著你玩，最可恨的是，連Macan的潛客都不能去參加帕拉梅拉的發(fā)布會(huì)。

慘烈?。∵@是何等慘烈！

這個(gè)世界上從來都沒有平等，保時(shí)捷本來就是高端品牌，人家都是花100多萬買保時(shí)捷，你花50萬，甚至30萬買個(gè)二手保時(shí)捷就想混跡于高端圈子？

保時(shí)捷還是很明智，一腳就給踢出來了，雖然你是我的上帝，但上帝也是分369等的啊，不踢你踢誰。

啥也不說了，努力賺錢吧，祝愿以后每個(gè)Macan車主都能換卡宴，都能換911。