12月7日，一汽-大眾新CC和新CC獵裝車上市，新CC售價24.99-29.29萬元，新CC獵裝車售價25.69-29.99萬元。那些叫囂著"來了就買"、"不買不是中國人"的朋友們，首付準(zhǔn)備好了嗎？

提到CC，讓人不能忘懷的是10年前首發(fā)亮相的初代CC，用3個詞來形容，驚艷，驚艷，還是TMD驚艷。在那個造型中庸即是王道的年代，大眾CC的出現(xiàn)就像改革開放初期街上的熱褲、短裙，讓人血脈噴張?？鋸埖拇笞臁⑹嬲沟难?、挺拔的尾部、騷氣的無框車門，還有那最妖嬈風(fēng)雅的溜背造型，當(dāng)年不管誰從那車上下來，顏值都立刻有10分的加成。

這些經(jīng)典，新CC依然有，畢竟是招牌動作。

外觀上更加的精致、高級。貫穿式的LED日行燈夜間辨識度不要太高，只是中間大眾車標(biāo)卻不曾點(diǎn)亮，好像美人微笑時發(fā)現(xiàn)少了倆門牙。簡約干練的線條，在保留車身姿態(tài)優(yōu)雅風(fēng)韻的同時，也加入了一些硬朗的荷爾蒙，更顯運(yùn)動。

尾部無疑是最"殺"人的，短小俊俏的鴨尾配合上自C柱便如滑雪般溜下的曲線，只想說AWSL。如果讓AWSL ?? 2，那便是新CC獵裝車的尾部。

有趣的是，新CC和新CC獵裝車均沒有將C柱之后的車頂過分地下壓，而是通過上揚(yáng)的車窗勾勒出屬于它們的靈動和優(yōu)雅，這樣的機(jī)智既保證了后排的頭部空間，又讓宇宙第一正義的顏值有了保障。

坐進(jìn)后排確實(shí)如此，無論頭部還是腿部，完全沒有了初代CC的局促和壓抑，雖然2841mm的軸距比邁騰短了3cm，但兩拳多的腿部空間依然讓人滿意，畢竟這個造型和顏色，沖得并不是一味追求空間的中老年朋友們。

內(nèi)飾依然更加精致，氛圍燈、雙液晶屏幕、新款觸控方向盤、大面積鋼琴烤漆材質(zhì)，看得出一汽大眾在努力讓內(nèi)飾配得上其身價。但這和邁騰一毛一樣的內(nèi)飾，真的很難讓年輕人提起興趣。就像長得帥氣陽光的一小哥哥，卻穿著中年條紋的Polo衫和牛仔褲，配了一雙運(yùn)動鞋，腋下還夾了個包。只能說，你買我推薦。

打完一巴掌，再給個甜棗。U1S1，大眾的勇氣可嘉，因?yàn)檗I跑車的小空間、旅行車的貴價，讓這兩種車型大部分集中于豪華品牌，比如寶馬4系，奧迪A4 Avant，而且近幾年豪華品牌也在將這些極具個性的車型邊緣化，比如新一代的寶馬3系旅行版就沒有引入國內(nèi)。而大眾集團(tuán)卻還在這條小眾化的道路上越走越快，不但引入新CC，還將獵裝版引入，奧迪A4和A6的旅行版也悉數(shù)入華。大眾的執(zhí)著真是為我這種顏值控和就是不想買街車的事兒逼們指了一條明路，也為國內(nèi)汽車市場的多樣性增色不少。

最后說到價格，24.99萬元和25.69萬元的起售價存在了一些情懷成分的，畢竟這個價格次頂配的B級車都不在話下。但如果放眼轎跑車、旅行車和獵裝車，那這個價格又成為了拉低市場門檻的功臣。畢竟，個性和隨性的代價從來就不低。