作為2020年中國市場增速最快的豪華汽車品牌，紅旗又迎來一款重磅級產品上市。

12月4日，紅旗品牌旗下的全新純電動SUV旗艦——E-HS9正式上市。新車指導價為50.98-72.98萬元，共推四款車型。繼8月紅旗H9上市即一炮走紅市場之后，紅旗E-HS9能延續(xù)紅旗品牌在今年的火熱姿態(tài)嗎？

外形方面，作為一款純電動大型SUV，紅旗E-HS9在設計上展現(xiàn)了足夠強大的氣場。因此，這款新車在坊間一度被很多網友拿來與勞斯萊斯的旗艦SUV——庫里南相比。如果單從外觀和氣勢對比，紅旗E-HS9確實有不弱于庫里南的表現(xiàn)。全新的品牌設計語言，讓紅旗E-HS9既顯華貴，又不失年輕感。設計師對于“紅旗”元素的運用也恰到好處，讓人可以感受到中國“第一豪華品牌”的傳承。加上白色、灰色、黑色等多種車漆配色，也能讓紅旗E-HS9在外形上表達出不同的氣質。整體上說，紅旗E-HS9的外形設計是非常成功的。

內飾部分，紅旗E-HS9不僅奢華至極且又充滿科技感。新車采用了多屏布局，12.3英寸的全液晶儀表盤與中控觸屏、副駕駛顯示屏構成了上層顯示區(qū)域；空調控制屏則獨立構成了下方區(qū)域。

除了這前排的四塊大屏外，在前排座椅后以及后排座椅中央扶手處還分別設置了三塊大屏。全車七塊屏幕的配置，無疑可以全方位照顧到車內乘員的使用需求。不過，在車機系統(tǒng)方面，紅旗E-HS9的反應速度和交互性表現(xiàn)都表現(xiàn)一般，還有進步的空間。

豪華感方面，紅旗E-HS9通過大量的皮質材質、木質飾板元素以及車內氛圍燈的運用，營造出了非常高級的豪華氛圍，這是紅旗品牌在設計上的再度進步。

功能性方面，18向電動調節(jié)座椅，后排座椅電動調節(jié)加熱、通風、按摩等功能全部具備。此外，頂配車型還擁有：HUD抬頭顯示器、遙控泊車、自適應空氣懸掛、全車電吸門等配置。

尺寸方面，紅旗E-HS9車身三圍為5209/2010/1731mm，軸距3110mm；其尺寸已經與奔馳GLS、寶馬X7等大型豪華SUV看齊。而相比特斯拉Model X，紅旗E-HS9則在尺寸上有明顯的優(yōu)勢。

性能方面，紅旗E-HS9采用了前、后橋雙電機布局，從而構成了一套電動四驅系統(tǒng)。電機來自精進電動科技，動力分為高、低功率兩個版本。其中，低功率版車型前軸、后軸電機最大功率輸出均為218馬力（160kw），峰值扭矩300牛米；高功率版車型，前軸電機最大功率輸出218馬力（160kw），峰值扭矩300牛米；后軸電機最大功率輸出333馬力（245kw），峰值扭矩450牛米。

續(xù)航方面，低功率版紅旗E-HS9搭載的三元鋰電池組容量為84kWh，最大續(xù)航里程（工信部標準）460公里；高功率版車型搭載的三元鋰電池組容量為99kWh，最大續(xù)航里程（工信部標準）510公里。

從定價上看，在50-70萬元這個價格區(qū)間，紅旗E-HS9所要面對的競品將包括：寶馬iX3、奔馳EQC以及奧迪e-tron，BBA旗下的這三款純電動SUV在配置和尺寸方面相比紅旗E-HS9都略有不如。而與號稱最貴的自主純電動SUV——高合HiPhi X（創(chuàng)始版四座售價80萬元，創(chuàng)始版六座售價68萬元）相比，紅旗E-HS9在綜合性能及配置都不弱于對手的情況下，有更低的定價。所以，紅旗E-HS9能在純電動SUV市場為紅旗品牌帶來驚喜嗎？

數(shù)據顯示，2020年11月，紅旗銷量達2.5萬輛，同比增長100%，銷量成功超越雷克薩斯，已穩(wěn)穩(wěn)躋身二線豪華品牌頭部陣營。今年1-11月，紅旗累計銷量達17.81萬輛，同比增長102%。紅旗品牌在今年的暴漲走紅得益于品牌持續(xù)改革的推動力，隨著接下來更多全新車型的到來，紅旗的未來發(fā)展將更值得期待。