幾家歡喜幾家愁，

中國(guó)車市“寒冬”悄然來(lái)臨！

車市遇冷導(dǎo)致大部分車企也陷入低迷，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年10月，全國(guó)汽車銷售238萬(wàn)輛，同比下降11.7%。中國(guó)汽車銷量出現(xiàn)同比連續(xù)四個(gè)月下滑。1-10月，汽車銷量2287萬(wàn)輛，同比下降0.1%，全國(guó)汽車銷量累計(jì)增速出現(xiàn)今年以來(lái)首次下滑。

如果說(shuō)的更具體一些，那就是在10月份乘用車企零售銷量排名當(dāng)中，銷量前十只有兩家出現(xiàn)正比增長(zhǎng)，其余均為同比下跌，跌幅有些慘不忍睹。而在自主品牌企業(yè)中，唯有吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安入榜前十，過(guò)去常見的一汽、東風(fēng)、北汽、北汽、廣汽等大企業(yè)集團(tuán)并未“露臉”。

面對(duì)車市窘?jīng)r，按照今年車市詳情來(lái)看，《汽車年輪》認(rèn)為，中國(guó)汽車全年銷量或?qū)⒂瓉?lái)28年來(lái)首次下滑。

一汽-大眾繼續(xù)拔得頭籌，其后還是上汽大眾和上汽通用，但作為一貫的銷量巨頭竟然已是連續(xù)多月下跌了。此外，上汽通用五菱是下跌最快的企業(yè)，多月跌幅達(dá)到20%以上；前十共有三家中國(guó)車企上榜，分別是吉利汽車、長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車。

具體分析，一汽-大眾憑借多年在轎車方面的優(yōu)勢(shì)地位，一直領(lǐng)先于車市排名，10月銷量雖然出現(xiàn)4.5%的同比下滑，但依然以17.5萬(wàn)輛的銷量成績(jī)排名第一，占據(jù)當(dāng)月9%的市場(chǎng)份額。今年開始一汽-大眾發(fā)力SUV，首款SUV探歌已經(jīng)上市，10月末第二款國(guó)產(chǎn)SUV探岳也宣布上市銷量，屆時(shí)銷量規(guī)模將進(jìn)一步加大。

上汽大眾排名僅位于一汽-大眾之后，兩者銷量相差甚微，不過(guò)當(dāng)月出現(xiàn)了13%的跌幅?？梢钥吹?，大眾在華的兩家合資企業(yè)成績(jī)排名相互交替，銷量在乘用車市場(chǎng)占比高達(dá)18%，可想而知大眾集團(tuán)在中國(guó)的地位。

上汽通用在前十五排名中跌幅最大，10月銷量?jī)H為13.66萬(wàn)輛，下跌幅度達(dá)到26.3%，銷量規(guī)模已落后于南北大眾。早前通用汽車在三季度業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，銷量下滑主要由于市場(chǎng)總體疲軟，以及別克品牌更換三缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題所影響。這樣來(lái)看，目前消費(fèi)者接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的程度并沒(méi)有通用汽車計(jì)劃的那么理想。

吉利汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)坐第四，也是少有一直保持銷量正比增長(zhǎng)的企業(yè)。當(dāng)月吉利汽車乘用車取得12.76萬(wàn)輛，增長(zhǎng)回落至2.6%，主要得益于吉利品牌銷量穩(wěn)定，以及領(lǐng)克品牌增長(zhǎng)助力。

由于MPV市場(chǎng)持續(xù)下滑，寶駿品牌銷量疲軟，上汽通用五菱的優(yōu)勢(shì)被取代，早已失去爭(zhēng)奪前三的勢(shì)頭，10月降幅也進(jìn)一步達(dá)到22.5%。

長(zhǎng)安汽車跌幅依然較大達(dá)到24%，總體銷量規(guī)模較大長(zhǎng)安仍能保住前十排名。

此外，長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車兩家自主品牌也進(jìn)入前十，長(zhǎng)城在10月突然爆發(fā)，銷量環(huán)比增長(zhǎng)明顯，但相比去年同期則有小幅下滑； 

日系豐田在車市總體遇冷的大環(huán)境下，仍能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中一汽豐田增長(zhǎng)6.5%至6.6萬(wàn)輛，廣汽豐田增速達(dá)到36.4%至5.8萬(wàn)輛。

但本田是亮點(diǎn)！一次研發(fā)上的不嚴(yán)謹(jǐn)，讓其從買發(fā)動(dòng)機(jī)送車變成了買發(fā)動(dòng)機(jī)送機(jī)油，用戶口碑急劇下滑，進(jìn)而影響到了銷量。本田在華的兩家合資企業(yè)廣汽本田和東風(fēng)本田都相應(yīng)有所下滑，但隨著十代思域和十代雅閣的熱銷，銷量表現(xiàn)已較為平穩(wěn)。10月份思域、CR-V和XR-V銷量上升明顯，帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)本田取得久違的銷量上升，增長(zhǎng)幅度達(dá)到11.2%至7.1萬(wàn)輛，總體排名第9位。應(yīng)該說(shuō)，本田汽車在華銷量整體良好，說(shuō)明本田已基本走出了“機(jī)油門”事件的陰影。

《汽車年輪》認(rèn)為，中國(guó)車市連續(xù)4個(gè)月表現(xiàn)不景氣，多家車企也十分頭痛，但歸根到底還是產(chǎn)品力和消費(fèi)者接受度才能抵擋風(fēng)浪，才是最終的贏家。