雖然，日系“雙田”在油電混動(dòng)領(lǐng)域有著非常完備的車型陣列，但是，由于油電混動(dòng)車型不能上綠牌，所以這類車型在國(guó)內(nèi)并不能享受到新能源車型的各種“福利”。不過(guò)，不管是本田的i-MMD系統(tǒng)，還是豐田的THS系統(tǒng)，其實(shí)要“魔改”成PHEV插混結(jié)構(gòu)，并非難事。目前，豐田RAV4榮放PHEV車型以及東風(fēng)本田的CR-V PHEV都已經(jīng)亮相，預(yù)計(jì)明年都會(huì)上市。最近，我們又通過(guò)相關(guān)渠道，獲悉了廣汽本田皓影PHEV車型的申報(bào)圖。下面，我們就一起來(lái)看看這款新車。

從申報(bào)圖來(lái)看，皓影PHEV車型延續(xù)了在售車型的整體設(shè)計(jì)。比如標(biāo)志性的羽翼式LED大燈，以及帶有鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵。相比“姊妹車”CR-V，實(shí)際上皓影的設(shè)計(jì)更偏大氣穩(wěn)重，這跟兩家合資廠“雙車戰(zhàn)略”大體的設(shè)計(jì)思路相吻合。皓影的整體線條比較規(guī)矩，不過(guò)像車側(cè)的裝飾條以及熏黑的LED尾燈突顯出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。由于是一款PHEV車型，所以我們看到像翼子板部分以及車尾都加入了PHEV車型專屬的e+ PHEV徽標(biāo)。另外，新車采用了隱藏式的雙邊單出排氣。尺寸部分，皓影PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，皓影PHEV車型打字啊了本田SPORT HYBRID e+插混系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣引擎，外加雙電機(jī)組成。參數(shù)方面，參考CR-V PHEV車型來(lái)看，2.0L引擎的最大功率為107kW，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW。值得一提的是，從申報(bào)資料上可以看到，皓影PHEV車型的油耗只有1.3L/100km，折算下來(lái)每公里油費(fèi)只需要7分錢。

鵬友說(shuō)：

如果對(duì)比豐田RAV4榮放PHEV車型，皓影PHEV的優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性以及純電續(xù)航能力。據(jù)稱，在本田這套SPORT HYBRID e+插混系統(tǒng)加持下，皓影PHEV的純電續(xù)航有望超過(guò)80km。而RAV4榮放PHEV車型的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力更強(qiáng)。除此之外，皓影PHEV起售價(jià)預(yù)計(jì)在22-23萬(wàn)元左右，大概率會(huì)比豐田RAV4榮放PHEV車型更低。