在當(dāng)前國內(nèi)的SUV市場中，除了每月霸榜般存在的哈弗H6以外，近年來，SUV排行榜冠軍除了在2018年2月被寶駿510獲得以外，哈弗H6一直保持著銷量第一的成績！隨著升級版的新寶駿RS-3的推出，寶駿510的銷量被稀釋了不少，但是綜合來看，上汽通用五菱在小型SUV市場的保有量還是比較大的。

與哈弗H6的成熟風(fēng)格定位不同的是，長安汽車也推出了頗具未來感的SUV車型——長安UNI-T，與新寶駿RS-3一樣，長安UNI-T的車型定位同樣是年輕人的群體，盡管這2款具有高外觀、高性能和高配置的SUV盡管還存在不少爭議。

這2輛車的性能如何？

動力方面：

先看新寶駿RS-3，其外觀采用的是年輕化的設(shè)計理念，在動力性能和智能安全性方面做得相當(dāng)不錯，除了1.5L自然吸氣版發(fā)動機以外，還有1.5T動力版本，匹配的是CVT無級變速箱，最大功率108kw，最大扭矩250N?m，動力性能完全可以滿足家庭用車需求的同時，還能帶來一些速度和激情的體驗！

再看長安UNI-T這款車，第一印象就是它有點“撞臉”的雷克薩斯，其配備的是藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機，并配有7速濕式雙離合變速箱，理論上的最大功率為132kW，最大扭矩為300N?m，在同級別中，比哈弗H6的動力數(shù)據(jù)略高一些。

配置方面：

在配置方面，新寶駿RS-3的性價比主要體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)和安全方面，除了配備L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)以外，還集成了0-150km / h的ACC自適應(yīng)巡航，能做到自動與前車保持車距，而且不需要人工干預(yù)，提升了駕駛的舒適度與便利性。而且這款不到9萬的SUV卻配備了20萬左右合資車才有的主動剎車系統(tǒng)，可以做到緊急路況下的自動剎車，提高安全性。

再看長安UNI-T，該車配備了UNI-Life交互式系統(tǒng)。內(nèi)部的機器視覺實現(xiàn)了各種交互，而智能交互的性能仍然不錯！ 畢竟，接近14萬元的價格已經(jīng)是大多數(shù)國產(chǎn)家用緊湊型SUV的“最高價”。

另外，值得一提的是，新寶駿RS-3實現(xiàn)了手機APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，能做到遠(yuǎn)程啟停發(fā)動、空調(diào)開關(guān)調(diào)整、車門鎖開關(guān)以及遠(yuǎn)程安全監(jiān)視功能，其搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可以說是目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先級別的，對于一款不到9萬的國產(chǎn)車來說還是比較有競爭力的。

綜合來看，長安UNI-T和新寶駿RS-3這兩款不難看出，在外觀、性能、配置、智能安全方面已經(jīng)趕上了合資汽車，但是頂配不到9萬的新寶駿RS-3和頂配不到14萬的長安UNI-T卻被部分網(wǎng)友質(zhì)疑和吐槽定價過高！

說在最后：

2020年只剩最后一個月的時間，各大車企的新車型均得到了不同程度的正增長，國產(chǎn)汽車正在迅速發(fā)展，甚至做到了同價位級別的領(lǐng)先水平，關(guān)于目前國產(chǎn)車是否已經(jīng)實現(xiàn)超過合資車的這個話題，不知道大家怎么看！

您覺得這2款SUV還有什么可以吐槽的嗎？高質(zhì)量的國產(chǎn)車應(yīng)該賣高價嗎？你會支持國產(chǎn)車進(jìn)步嗎？來一吐為快吧！