不知大家平時(shí)在開(kāi)車(chē)之前，是不是也有熱車(chē)的習(xí)慣，或者是否發(fā)現(xiàn)老一輩的人往往上車(chē)啟動(dòng)之后都會(huì)先等一會(huì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后再開(kāi)。而這個(gè)熱車(chē)的過(guò)程到底需不需要呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題很多“老司機(jī)”們都紛紛給出了自以為是的答案。作為“上知天文，下知地理”的磚叔實(shí)在看不下去了，所以今天我們就來(lái)聊一聊那些年關(guān)于“熱車(chē)”的那些事。

今年的冬天似乎遺忘了廣州這座城市，以至于到了12月份，磚叔還是穿著短袖短褲上班，真是羨慕那些能早早地看到大雪紛飛的小伙伴們。扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)了，回到主題，那么很多人可能會(huì)問(wèn)：“冬天開(kāi)車(chē)前需要熱車(chē)嗎？”其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是針對(duì)以前化油器時(shí)代來(lái)講的。因?yàn)樵谀莻€(gè)年代，發(fā)動(dòng)機(jī)上都會(huì)有這么一個(gè)零件那就是“化油器”，它是用來(lái)霧化汽油的，跟我們今天所說(shuō)的噴油嘴有點(diǎn)相似。我們發(fā)動(dòng)機(jī)所燒的汽油并不是液態(tài)汽油，而是經(jīng)過(guò)霧化之后再燃燒，如果是直接將液態(tài)汽油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)里面的話，那么油耗就會(huì)非常高，而且空燃比也會(huì)較低，從而導(dǎo)致尾氣污染加重。不過(guò)在冬天的時(shí)候，化油器的霧化效果就會(huì)變得很差了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，而這個(gè)時(shí)候就需要“熱車(chē)”了。但是現(xiàn)在噴油嘴已經(jīng)完全取代化油器了，相比起來(lái)，噴油嘴可以迅速霧化汽油，所以以前冬天開(kāi)車(chē)之前要熱車(chē)的做法現(xiàn)在很明顯已經(jīng)過(guò)時(shí)了，但是不是就意味著現(xiàn)在可以一啟動(dòng)汽車(chē)就一腳油門(mén)揚(yáng)長(zhǎng)而去呢？答案是不可以的。

即使現(xiàn)在噴油嘴已經(jīng)解決了汽油霧化的問(wèn)題，但是車(chē)子停在那里長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng)的話，機(jī)油就會(huì)隨著重力回到發(fā)動(dòng)機(jī)最底部的機(jī)油殼里面，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，大部分零件是需要機(jī)油參與潤(rùn)滑的，所以機(jī)油的缺失會(huì)導(dǎo)致零件磨損。為了保護(hù)各零部件，必須讓機(jī)油重新回到各零部件的表面，這個(gè)過(guò)程就稱(chēng)為“熱車(chē)”。那么怎樣“熱車(chē)”才是正確的呢？首先來(lái)分析一下第一種，也就是我們常見(jiàn)的“原地?zé)彳?chē)”，這種做法其實(shí)是不對(duì)的，原地怠速往往會(huì)造成燃燒不夠充分，燃油混合氣會(huì)過(guò)濃，導(dǎo)致廢氣污染增加，容易產(chǎn)生積碳。而第二種“原地轟油門(mén)熱車(chē)”也是不可取的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候往往機(jī)油還沒(méi)到達(dá)各零部件，而它們就已經(jīng)開(kāi)始劇烈運(yùn)作了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是非常大的。那怎樣“熱車(chē)”才正確呢？請(qǐng)接著往下看。

其實(shí)就像我們平時(shí)做運(yùn)動(dòng)一樣，在這之前都要經(jīng)過(guò)一番熱身，汽車(chē)也一樣。正確的“熱車(chē)”方法就是，啟動(dòng)車(chē)輛然后低速行駛，這樣還沒(méi)來(lái)得及潤(rùn)滑的零部件也不至于劇烈運(yùn)作而損壞。這時(shí)候我們只需要把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來(lái)之后就可以正常行駛了。

汽車(chē)就像人一樣，在做運(yùn)動(dòng)之前都需要熱身，不然很容易傷筋動(dòng)骨。而汽車(chē)正確的“熱車(chē)”方法并不是像我們平時(shí)那樣原地怠速熱車(chē)，這樣很容易造成燃燒不充分而產(chǎn)生積碳。只有當(dāng)以低速行駛的時(shí)候，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的運(yùn)作狀態(tài)，從而保護(hù)各部分零件不受損壞。