作為一名對(duì)汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)時(shí)刻關(guān)注的汽車達(dá)人，關(guān)注到排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛，那新能源就不可阻擋地一定會(huì)成為汽車發(fā)展的"大趨勢(shì)"。

各大品牌紛紛加大投入，開(kāi)始了插電混動(dòng)甚至純電車型的研發(fā)。來(lái)自德國(guó)的資深豪華品牌奔馳也順應(yīng)了這一潮流，推出了他的第一款量產(chǎn)純電車型奔馳EQC。今年11月8日，奔馳官方宣布EQC正式上市。這款汽車界"老大哥"品牌的第一款純電車型怎么樣？

作為梅賽德斯 - 奔馳“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車型，針對(duì)電動(dòng)車的特點(diǎn)，研發(fā)人員為全新EQC純電SUV專門設(shè)計(jì)了可為前部電機(jī)提供結(jié)構(gòu)性保護(hù)的新型副車架，以及電池包周圍的一體式防撞結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固車架，為車輛和乘員帶來(lái)優(yōu)異的穩(wěn)定性和安全性。

EQC是奔馳EQ系列的首款車型，它基于GLC設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)以及電動(dòng)動(dòng)力總成。

雖然是純電車型，EQC還是很好的繼承了奔馳慣用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龐大、厚重的車身配合圓潤(rùn)的線條給人十足的穩(wěn)重感，從側(cè)前方看過(guò)去還能找到一絲奔馳經(jīng)典MPV R系列和SUV GLC系列的影子，兩側(cè)藍(lán)色EQC標(biāo)識(shí)說(shuō)明了它的純電身份。

奔馳EQC搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率408馬力，最大扭矩765?！っ祝俜焦嫉?-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，80kWh的鋰電池組，最高可支持110kW的快充，這些成績(jī)?cè)诂F(xiàn)在純電領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。

三角形LED大燈與前"格柵"融為一體，形成一個(gè)巨大的盾牌，占據(jù)了前臉的大部分面積。巨大的奔馳人字形LOGO和橫向鍍鉻裝飾條融為一體，鑲嵌在格柵正中央，看起來(lái)充滿時(shí)尚感。19英寸輪轂采用了獨(dú)特的雙色十幅式設(shè)計(jì)，非常前衛(wèi)。

相比夸張的前臉，車尾則簡(jiǎn)潔不少，貫穿式的尾燈和較大的尾標(biāo)填補(bǔ)了尾部的視覺(jué)空缺，快充接口安放在右后翼子板上方。

內(nèi)飾上EQC延續(xù)了奔馳低調(diào)奢華的設(shè)計(jì)路線，整體為環(huán)抱式設(shè)計(jì)。中控面板非常寬大，鍍鉻裝飾的空調(diào)出風(fēng)口和大量的鋼琴烤漆讓內(nèi)飾充滿豪華品牌的大氣氛圍。三幅式方向盤(pán)較為簡(jiǎn)潔，能操作很多常用功能。

從市場(chǎng)地位、價(jià)格定位以及營(yíng)銷手段上看，“率先”國(guó)產(chǎn)的奔馳EQC在國(guó)內(nèi)豪華純電市場(chǎng)中著不小的競(jìng)爭(zhēng)力。45.99萬(wàn)的起售價(jià)與“五星服務(wù)”購(gòu)車政策對(duì)特定用戶人群來(lái)說(shuō)確有著不小的吸引力。