2018年11月16日，廣州車展如約而至，除了讓我們應接不暇的新能源車，嘿電更是與新能源車企的“大佬”們進行了一次深度溝通，他們或風趣幽默，或睿智理性，就讓我們一起來看看，他們又給我們帶來了哪些猛料吧！

合眾新能源2014年成立，在去年和今年分布拿到了發(fā)改委和工信部的兩個資質(zhì)，現(xiàn)在是9個獲得雙資質(zhì)的新能源汽車企業(yè)之一。

 

本次廣州車展上，合眾新能源的第一款車哪吒N01正式上市，價格為5.98萬-6.98萬，目前已有5128臺訂單。在2019年會有兩款新車，一款是跨界SUV哪吒N03，另一款則是A+級轎車哪吒N05。

 

未來在渠道建設上，合眾新能源創(chuàng)新性提出品牌專屬營銷戰(zhàn)略——“哪吒汽車云海計劃”。合眾新能源將用軟件驅(qū)動服務，由成本決定收益，用數(shù)據(jù)鏈接用戶，以輕資產(chǎn)模式將渠道充分下沉至能夠觸達的一縣一店。

 

本次廣州車展上，北汽新能源帶來了新車EX3，它也是是全球第一款搭載全氣候電池的純電動汽車。全氣候電池能在一分鐘內(nèi)提升約8度的溫度， 5分鐘的保溫時間就可以讓電池正常充電，基本在零下三十度的冬天，電動車依舊能正常使用。

北汽新能源目前在北京市場占有量排名還不是最大的，但是在全國其他地方，包括在江蘇、浙江、湖南、山東、河南、廣東等地的保有量還是很大的。

 

未來的電動車市場會有更大機會，無論是合資企業(yè)，還是一些造車新勢力，如果想要把新能源汽車市場的蛋糕做大，那就不是相互競爭，而是大家一起共同努力，這樣消費者對電動車的信心也會一點點的增加。

 

廣州車展前，蔚來的換電站網(wǎng)絡正式貫通了中國最重要的一條南北交通大動脈——京港澳高速，蔚來在這條長達2300多公里的高速上，在14個服務站布局了18座換電站。

目前ES8的創(chuàng)始版10000臺已經(jīng)全部訂完，本次廣州車展上帶來了ES8的基準版和六座版車型。蔚來目前已經(jīng)交付了接近6000臺ES8，年底10000臺妥妥的。

在今年的12.15日，蔚來會在上市召開NIO DAY，屆時首款中型豪華高性能SUV蔚來ES6也會上市，整體的交付節(jié)奏和ES8會比較類似。

車展前夕，電咖旗下高端品牌ENOVATE正式公布中文名——天際。首款中大型豪華SUV天際ME7也正式發(fā)布。

ENOVATE擁有全球設計、頂尖品質(zhì)、智能互聯(lián)三個重要的因素，通過硬實力能夠撐起天際汽車的高端定位。

ME7目前的預定情況很好，ME7將會在明年的4月份左右會開啟全部的預售。

本次車展上，比亞迪帶來了全新一代唐五座版，唐EV 600以及宋MAX DM三款新車。

比亞迪非?？粗匮邪l(fā)，像是自主研發(fā)的IGBT芯片，也實現(xiàn)了行業(yè)零的突破，這個芯片奠定了后續(xù)的新能源車智能化的發(fā)展方向，包括無人駕駛都必須要以這個芯片為基礎。

2019年，王朝車系會繼續(xù)迭代更新，同時還會發(fā)布十萬級左右專業(yè)的中小型SUV，主要面對三四五線市場進行銷售。

本次展臺上我們可以見到小鵬G3的實車，在12月12日，小鵬將會正式舉辦G3的上市發(fā)布會。同時，在12月12日當日以及之前下定小鵬汽車的用戶，都可以享受18年的國地補政策。

12月12日上市之后，會開始小批量的交付，春節(jié)之前都是小批量的交付，春節(jié)之后會逐漸的放量。

小鵬汽車未來也會自建更多超充樁，在2019年春節(jié)，小鵬汽車會在北上廣上杭鋪設超過30個超充樁，到2019年底我們會在接近30個城市鋪設約200個充電樁。這個數(shù)量實際上已經(jīng)達到了特斯拉從2014年到現(xiàn)在一直鋪設的超充樁的數(shù)量。

廣州車展前夕，歐拉R1開啟預售，本次廣州車展上，我們也帶來了歐拉iQ和R1兩款車。目前歐拉R1的預售情況非常好

歐拉R1今年的銷售目標是1萬臺，明年是10萬+，歐拉R1所在的小車市場，一年的容量是38萬左右，歐拉R1相比它們在產(chǎn)品力、價格等方面有很大優(yōu)勢。

歐拉品牌不做4S店，更多是歐拉之家，歐拉體驗店和歐拉智慧門店，更多從城鄉(xiāng)結(jié)合部4S店的布局走向市中心、人群，商圈，城市站，商超，更多在家門口，有一點像7-11便利店，在商區(qū)門口，這個是從渠道布局，從線上銷售、線下布局。