要說(shuō)近段時(shí)間關(guān)注度最高一款新能源車型，紅旗E-HS9絕對(duì)是其中之一，無(wú)論是在北京車展還是廣州車展上，它都吸引了大量的目光。確實(shí)它的車身造型太過(guò)于霸氣，也有不少朋友將它和售價(jià)千萬(wàn)的豪車進(jìn)行對(duì)比，單就氣勢(shì)這一塊它都不落下風(fēng)。而在昨晚新車也是正式上市，共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為50.98-72.98萬(wàn)元，相比起之前公布的55萬(wàn)起步的預(yù)售價(jià)要低了一些。

既然最吸引大家眼球的是外觀，咱們肯定得聊一聊，紅旗E-HS9在推出的時(shí)候便有不少人將它與庫(kù)里南進(jìn)行外觀對(duì)比，確實(shí)兩者的氣場(chǎng)都很強(qiáng)。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為相比較庫(kù)里南那種古樸氣質(zhì)，紅旗E-HS9擁有更多的現(xiàn)代化元素，更注重科技感的營(yíng)造。

尺寸方面，紅旗E-HS9車身尺寸為5209mm×2010mm×1731mm，軸距則是3110mm，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大型SUV的尺寸，所以它的后排應(yīng)該有很多的想象空間。車身側(cè)面比較修長(zhǎng)，隱藏式的門把手以及C柱上的銀色飾板都很有科技感。而相比較車頭，車尾看上去就要沉穩(wěn)不少，不過(guò)在細(xì)節(jié)上依舊能看出它的科技元素。

內(nèi)飾依舊能給你一種氣場(chǎng)十足的感覺(jué)，對(duì)稱式的布局給人十分莊重典雅的感覺(jué)。四塊超大尺寸的屏幕放在別的車上應(yīng)該會(huì)是最大的亮點(diǎn)，但是在紅旗E-HS9上因?yàn)槌蟮目臻g以及超多皮革的包裹，顯得就協(xié)調(diào)不少，科技感和豪華感都很強(qiáng)。

三輻式方向盤兩側(cè)的多功能控制區(qū)域也采用了滾輪和觸控的方式。此外，該方向盤還是紅旗第一次應(yīng)用智能感應(yīng)方向盤，它的離手探測(cè)有高達(dá)99%傳感精度。座椅方面，E-HS9有四座版、六座版和七座版，座椅均以紅旗定制的H-Nappa真皮包裹，并且應(yīng)用了菱形格紋縫線和激光打孔等工藝。前排提供18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9采用雙電機(jī)動(dòng)力，提供兩種不同動(dòng)力可選。其中，低功率版前后電機(jī)的最大功率均為218馬力，峰值扭矩均為350N·m，NEDC續(xù)航里程為460km；而高功率版的前置電機(jī)最大功率218馬力/峰值扭矩350N·m，后置電機(jī)最大功率333馬力/峰值扭矩為450N·m，續(xù)航里程為510km。

選哪款合適？

說(shuō)真的這款車型應(yīng)該就不用糾結(jié)選哪一款呢，畢竟起步都已經(jīng)到了50萬(wàn)的車幾乎我們平時(shí)說(shuō)到的配置都給配上了，區(qū)別就在于電池和電機(jī)，以及一些豪華配置上。及比如懸掛的軟硬調(diào)節(jié)、空氣懸掛、電吸門音響的數(shù)量等等，所以大家就根據(jù)自行的需要進(jìn)行選購(gòu)吧。

寫在最后

不得不說(shuō)紅旗E-HS9足夠吸引眼球，走在大街上絕對(duì)超有氣場(chǎng)。并且配置豐富，豪華感也很強(qiáng)，不過(guò)這個(gè)尺寸的車身相信沒(méi)有多少人能夠輕松的駕馭，所以還是配一個(gè)司機(jī)，自己坐在后面好好的去享受這份安逸和從容吧~

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