2020年，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，汽車市場正經(jīng)歷了前所未有的變局和考驗(yàn)，“馬太效應(yīng)”愈發(fā)明顯。在這樣的大環(huán)境之下，各大車企要么"被加速淘汰"，要么"飛得更高"。

而長安汽車便屬于后者。

今年，長安汽車就像是開了掛一樣。據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年10月，長安汽車集團(tuán)的銷量達(dá)到了212640輛，同比上升29.7%，迎來今年單月銷量新高；1-10月累計銷售已達(dá)1583521輛，且實(shí)現(xiàn)了同比14.1%的增長，這也意味著長安汽車2020年銷量已提前突破150萬輛大關(guān)。

與此同時，長安汽車股價一路上漲，在一個月的時間里實(shí)現(xiàn)了翻番，市值突破1000億元，這也是2015年股價高位之后，長安汽車再度回歸“千億市值俱樂部”。

而受資本市場熱捧的背后，則是長安汽車在品牌日上發(fā)布的種種信號：長安汽車、華為、寧德時代三方宣布聯(lián)合打造高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出；啟用了全新的乘用車品牌定位“科技長安、智慧伙伴”；首次公開發(fā)布會進(jìn)化的智能架構(gòu)“方舟架構(gòu)”。

當(dāng)然，除了這些之外，更重要的是有產(chǎn)品力的支撐。其中，今年上半年，長安汽車推出的現(xiàn)象級爆款車型UNI-T，已經(jīng)獲得了市場的熱烈追捧。自UNI-T上市以來，取得了“4個月連續(xù)銷量破萬”的斐然成績。

更值得一提的是，UNI-T在銷量穩(wěn)步增長的同時，其高價值車型逐漸成為銷售主力，強(qiáng)勢進(jìn)入13-15萬元細(xì)分市場，助品牌溢價能力持續(xù)提升、并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。借著高端化良好的發(fā)展勢頭，長安汽車又順勢推出了UNI序列下的第二款車型——UNI-K。

作為又一款為年輕人傾力打造的SUV，UNI-K定位于中大型SUV，是長安汽車品牌向上的最新力作。自10月中旬官方美圖、細(xì)節(jié)圖相繼曝光之后，就引發(fā)行業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈期待與好奇。隨后在UNI-K品鑒溝通會和2020廣州車展上迎來“全方位”亮相，獲得非常高的熱度，并被大家一致認(rèn)為是2021年最值得期待的SUV車型之一。

據(jù)悉，長安UNI-K將于明年一季度上市。

UNI序列持續(xù)發(fā)力，

UNI-K能否再次開掛？

都說，一個人很難被一件事物驚喜兩次。這句話原本我是確信的，但直到第一次遇見UNI-K，我承認(rèn)，自UNI-T之后，我又被UNI序列的產(chǎn)品驚艷到了。

“漂亮的飛機(jī)性能往往不會差?！焙娇障闰?qū)馬塞爾·達(dá)索的這句名言，用在UNI-K身上，似乎再合適不過。

UNI-K的前臉也同UNI-T一樣，采用了突破傳統(tǒng)的無邊界式中網(wǎng)格柵造型，內(nèi)部采用了參數(shù)化的設(shè)計元素。宛如星際戰(zhàn)艦的前大燈組，配合星際飛船機(jī)翼三叉戟造型的日間行車燈，使整個前臉的視覺沖擊感更強(qiáng)，并極具了未來科技感。

從側(cè)面來看，UNI-K采用的V-surface微斜面的獨(dú)特設(shè)計，使UNI-K的側(cè)面打破靜態(tài)，仿佛線條充滿生命力一般，營造出一種流動的美感。而隱藏式門把手、溜背的車頂以及車側(cè)下沿很有層次的線條處理，為新車增添了不少時尚動感的氣息。

尾燈則用獨(dú)特的緊附車身流線造型勾勒出曲線輪廓，細(xì)長貫穿尾燈、巨大的圓形四出排氣、雙領(lǐng)航燈樣式的高位剎車燈，以及上方大尺寸的后擾流板，彰顯出極致運(yùn)動氛圍。

長安設(shè)計所追求的新科技智慧美學(xué)，不光體現(xiàn)在外表，也體現(xiàn)在對內(nèi)在的高品質(zhì)追求。在內(nèi)飾設(shè)計上，顯然長安也是動了很大的心思。UNI-K的內(nèi)飾同樣貫徹簡約與超級符號的設(shè)計手法，狹長及可視范圍巨大的全液晶儀表盤，非常引人注目。而縮小的方向盤帶來更便捷的操控體驗(yàn)，換擋區(qū)域高度集成化的按鈕，讓科技的運(yùn)用更加得心應(yīng)手。

除了設(shè)計語言上的重構(gòu)外，在智能技術(shù)領(lǐng)域，UNI-K也沒有讓人失望。UNI-K集成了行業(yè)領(lǐng)先的科大訊飛飛魚OS3.0語音交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多輪對話、上下文識別、跨場景識別，幫助用戶實(shí)現(xiàn)界面上所有功能的語音控制。

而且UNI-K還運(yùn)用最新一代TTS語音合成技術(shù)，兼具聲音復(fù)刻、全語音交互等功能。對于聽?wèi)T了無感情車機(jī)聲的用戶而言，可以將語音設(shè)置為家人或朋友的聲音，帶來更自然的情感表達(dá)方式、更具溫度的科技關(guān)懷體驗(yàn)。

除此之外，UNI-K可以實(shí)現(xiàn)自動刷臉，識別車主身份，并基于記憶功能，將座椅和后視鏡調(diào)整到車主專屬位置，還可以刷臉啟動汽車；兼具隔空手勢交互功能，輕松識別前后排乘員的手勢動作，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、拍照以及多媒體控制等功能，帶來更便捷的人車互動，和更具人性化的樂趣體驗(yàn)。

同時，UNI-K車內(nèi)還搭載了索尼高級車載音響系統(tǒng)，并配備了先進(jìn)的14揚(yáng)聲器和10通道外置DSP功放，為用戶呈現(xiàn)世界級音樂廳的現(xiàn)場體驗(yàn)。此外，UNI-K主駕配備頭枕揚(yáng)聲器，如果乘客想休息，但駕駛員想聽音樂，就可以開啟“頭枕模式”，讓音樂圍繞在駕駛員耳邊，減少對其他人的打擾，可謂相當(dāng)?shù)呐摹?/p>

在動力上，UNI-K將搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為233Ps，最大扭矩360N.m，傳動匹配愛信8AT變速箱，這套黃金動力系統(tǒng)之前已經(jīng)出現(xiàn)在長安的轎跑SUV CS85 COUPE上，并且有著非常不錯的表現(xiàn)，而這一次放在UNI-K上也更讓人期待。

不難看出，作為比UNI-T更高級別的車型，UNI-K不僅在硬件方面帶來全面升級，同時在諸多人性化的細(xì)節(jié)方面，也下了很大的工夫。對于長安UNI-K的到來，長安汽車副總裁葉沛表示："長安UNI-K不僅是一個全新的選擇，同時它也是對用車生活的一次重新定義。"

長安的高端化路徑，

與用戶建立“合伙人”模式

最近幾年，用“先抑后揚(yáng)”這個詞形容長安汽車最合適不過。雖然此前長安汽車具備發(fā)展高端品牌的核心條件，但是相比長城、吉利、奇瑞和比亞迪等同級別車企在高端化的勇猛激進(jìn)，長安則一直按兵不動。不過目前看來，長安并非按兵不動，而是早已在產(chǎn)品高端化方面蓄謀已久。

可以說，在自主品牌中，長安汽車在品牌高端化道路上走得謹(jǐn)慎而又大膽。謹(jǐn)慎的是，長安沒有貿(mào)然推出自己的“高端品牌”；而大膽的是，長安在原有的品牌下，新增了高端產(chǎn)品序列“UNI引力”，意圖以高端產(chǎn)品帶動品牌整體向上。

盡管推出UNI-T只是長安對于高端市場的一次試探，但其在市場的大獲成功，是此前WEY和領(lǐng)克都不曾達(dá)到的高度，這對于長安進(jìn)階高端化起到了巨大激勵作用。

而UNI-K作為UNI高端序列的第二款產(chǎn)品，更加強(qiáng)化高端序列定位。據(jù)了解，未來在長安UNI序列的產(chǎn)品規(guī)劃下，既包含了SUV車型也有轎車，未來5年還將計劃推出5款車型，徹底將品牌向上突破從而實(shí)現(xiàn)高端。一旦發(fā)力，及洶涌澎湃。

如我們所見，自UNI序列問世以來，長安猶如茅塞頓開，除了勢不可擋的市場表現(xiàn)外，UNI也在不斷探索全新運(yùn)營模式，致力與用戶建立共享共創(chuàng)、互信互利的“合伙人”模式。

葉沛表示：“推出旗下高端產(chǎn)品序列UNI，是基于對新時代用戶需求的精準(zhǔn)洞察、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的深刻預(yù)判，以及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的堅定推進(jìn)。UNI序列旨在為用戶提供超越期待的用車體驗(yàn)和愉悅的用車生活，通過找尋精準(zhǔn)人群，建立共鳴，最終塑造中國‘合伙人’創(chuàng)新路徑?！?/p>

比如不斷深入用戶圈層營銷，舉辦草莓音樂節(jié)，帶給用戶“音樂+潮酷文化生活方式”的全新感受；與網(wǎng)易云音樂跨界合作一首《自有引力》，傳遞品牌理念、情感價值觀；開發(fā)長安引力APP深度鏈接與用戶的距離等等操作，不僅與用戶形成伙伴關(guān)系，還強(qiáng)化了UNI的高端屬性。

顯然，長安汽車深知用戶的重要性，并堅持以客戶導(dǎo)向、產(chǎn)品為王的經(jīng)營理念，這種以用戶為中心躬身入局的理念，也正是其在高端化市場決勝的關(guān)鍵。

結(jié)語

對于長安來說，UNI-K出場背負(fù)的壓力并不小，因?yàn)閁NI-T的確太過于優(yōu)秀了，驚艷四方的顛覆式設(shè)計，同級別里強(qiáng)悍的產(chǎn)品力，在市場中起到了石破天驚的效果。而前者的耀眼光芒，無疑讓外界對UNI-K的到來，充滿更高期待，要求也會變得更高。一旦難以帶來更大的驚喜，勢必會對品牌持續(xù)向更高端邁進(jìn)造成影響。

好在，從目前UNI-K展露的實(shí)力來看，我們的擔(dān)心是多余的，其全能的產(chǎn)品實(shí)力，已展現(xiàn)出十足的攻擊性。而且從另一個角度來看，UNI-T的成功，已經(jīng)為UNI序列貼上了高端、高品質(zhì)的標(biāo)簽，為消費(fèi)者快速接納UNI-K營造了最佳的輿論環(huán)境。

那么，UNI-K上市之后，能否像開了掛的長安一樣，所向披靡呢？值得期待。