【有車以后 新聞】關(guān)于眾泰破產(chǎn)的新車屢次傳出，早今年4月份，眾泰新能源就曾因拖欠工資遭到員工維權(quán)，大批員工在杭州參與維權(quán)討薪。后來，眾泰辟謠是“烏龍”，以公司結(jié)清工資告終。

日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲悉，12月2日*ST眾泰發(fā)布公告稱，眾泰汽車股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》，獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司（以下簡稱“眾泰新能源”）被債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶛?quán)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，被申請破產(chǎn)清算。

據(jù)《破產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，裁定：立案受理申請人杭州鐵城信息科技有限公司、錦湖（中國）輪胎銷售有限公司對被申請人眾泰新能源汽車有限公司的破產(chǎn)清算申請。指定浙江京衡律師事務(wù)所為破產(chǎn)管理人。

公告中可以看出，眾泰新能源為公司的全資二級子公司，進(jìn)入破產(chǎn)清算程序后，如果眾泰新能源后續(xù)因法定情形轉(zhuǎn)為重整程序且公司作為重整投資人并促成眾泰新能源重整成功，眾泰新能源將成為公司重要利潤來源，將對公司的持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展起到重要作用。

如果眾泰新能源未轉(zhuǎn)為重整程序最終被法院宣告破產(chǎn)或雖轉(zhuǎn)為重整程序但除公司以外的其他方作為重整投資人，則公司將喪失對眾泰新能源的控制權(quán)，眾泰新能源亦將不再納入公司合并報(bào)表范圍。

此外，眾泰全資三級子公司杭州杰能動力有限公司、杭州益維汽車工業(yè)有限公司和浙江眾泰汽車銷售有限公司均被永康法院裁定破產(chǎn)清算，并指定浙江京衡律師事務(wù)所為破產(chǎn)管理人。

眾泰，有著“皮尺部”的稱號，這個(gè)“網(wǎng)紅品牌”相信大家并不陌生。早些年，眾泰憑借“山寨”“模仿”發(fā)家，臭名遠(yuǎn)昭的車型莫過于眾泰SR9，以山寨保時(shí)捷Macan為走紅。巔峰時(shí)期的眾泰SR9，一度銷量破萬，眾泰市值巔峰時(shí)期一度超380億元。

可惜好景不長，缺乏核心技術(shù)最終還是倒在了市場上，加上品牌口碑的崩塌，眾泰汽車銷量遭遇斷崖式下滑。2020年上半年，眾泰汽車銷量為1417輛。到今年9月為止，眾泰已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月零銷量，一車未賣，這對于一家車企來說，是非常致命的。

銷量雪崩式下滑的眾泰已經(jīng)游走在了市場的邊緣。眾泰的案例給自主品牌車企敲響了警鐘，一個(gè)沒有核心技術(shù)的車企和態(tài)度不端正的車企，終究是會倒下的。