首先這個Top 10榜單出自美國權(quán)威媒體《消費(fèi)者報告》。

　　《消費(fèi)者報告》是獨(dú)立的非盈利機(jī)構(gòu)，歷史長達(dá)80年，評測范圍囊括電視、數(shù)碼、汽車等方方面面，是非常受北美甚至全球消費(fèi)者重視的一個榜單。

　　再來美國是全球第二大汽車市場，中國是第一，兩者還是有很多共通的地方，榜單也有一定參考性。這個Top 10最可靠的車基于超過50萬輛車的基數(shù)統(tǒng)計(jì)而來，旨在選出相比競爭對手給消費(fèi)者帶來更少麻煩的車型。

　　《消費(fèi)者報告》評分標(biāo)準(zhǔn)包括剎車、傳動等等17個車輛問題高發(fā)區(qū)，有一整套評分辦法。這個評分辦法實(shí)在是很復(fù)雜，復(fù)雜到大鵬懶得講了，我們還是直接來看結(jié)果吧，最可靠的車Top 10，注意排名不分先后，入榜就是好評了。

　　01豐田普銳斯（Toyota Prius）

　　國內(nèi)售價：22.98-26.98萬

　　可靠性一直是豐田家安身立命之本，雖然也會有某些豐田車被召回了的消息，但是相對來講，這個牌子的可靠性還是汽車?yán)镒罡叩?，下面也會有不?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">豐田、雷克薩斯等屬于豐田系的車型上榜。

　　要注意的是上榜的這臺普銳斯是第四代，國內(nèi)一汽豐田生產(chǎn)的那款是第二代。第四代普銳斯是基于豐田TNGA平臺打造而來，低重心帶來了更好的操控體驗(yàn)。后懸由之前的扭力梁也升級為雙橫臂獨(dú)立懸架，操控性和舒適性大幅提升。

　　更重要的是，新普銳斯增大了電池組容量，優(yōu)化了油電混合邏輯，百公里油耗只有2.48L/100km。

　　這車的缺點(diǎn)也很明顯，織布座椅依然很廉價，輪胎噪音也比較明顯。但是，whatever，環(huán)保人士才不會在意這些小問題呢，不是嗎？

　　02雷克薩斯 CT 200h（Lexus CT 200h）

　　國內(nèi)售價：26.90-34.8萬

　　作為豐田系的雷克薩斯，可靠性比掛豐田標(biāo)的車只好不壞，雷克薩斯車在美國銷量也一直是豪華品牌里領(lǐng)先的。但在國內(nèi)境遇大不相同，咱們中國消費(fèi)者買豪車BBA首選，認(rèn)可雷克薩斯標(biāo)的人相對小眾。

　　這跟CT 200h這款車的個性還是有關(guān)系的，4.6L/100km的綜合油耗還比不上同一套系統(tǒng)的普銳斯。造型尤其是橫條狀格柵刻意向豪華車靠攏，失去了自己運(yùn)動化的造型特點(diǎn)。上圖的車是美版新款車，網(wǎng)狀格柵比國內(nèi)賣的橫條狀帥氣多了。

　　CT 200h這款車總的來說，材質(zhì)也不錯，開起來也很運(yùn)動，但是懸架調(diào)教僵硬缺韌性，后排座椅空間一般，車尾窗可視效果一般。

　　03英菲尼迪 Q70L（Infiniti Q70）

　　國內(nèi)售價：39.98-64.98萬

　　如果說雷克薩斯在國內(nèi)屬于小眾品牌的話，英菲尼迪真的就屬于情懷品牌了。倒不是說車子不好，只是這品牌在國內(nèi)的推廣做得確實(shí)一般，也不敢跟日產(chǎn)綁定在一起宣傳，不像雷克薩斯和豐田。

　　不考慮Q70（國內(nèi)叫Q70L）在國內(nèi)優(yōu)惠完32萬的起售價，跟奧迪A6L相比，這車的內(nèi)飾做工用料也不會處于劣勢。另外，國內(nèi)能買到的Q70混動版搭載的是3.5L V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)動力系統(tǒng)，7.3L/100km的油耗自然讓人記憶深刻，更讓人難忘的是車子巨靈活，加速巨快。到底有多快，大鵬也沒找到數(shù)據(jù)，反正試車的時候感受很深，很快很快。

　　其它的，這車后排空間好之類的優(yōu)點(diǎn)不再多說，缺點(diǎn)是在國內(nèi)知名度過低，到手“攔腰砍”的二手保值率，買前要三思了。

　　04奧迪Q3（Audi Q3）

　　23.42-34.49萬

　　是的，其實(shí)美國人也是德粉，從跑車?yán)锏?span id="8ddrjsgf" class="firstLink" target="_blank">保時捷，到豪車?yán)锏腂BA，德系車的豪華、技術(shù)、操控和品質(zhì)都是美國人推崇的。其實(shí)，在排放門前，就連大眾都會被美國人高看一眼。

　　奧迪Q3的優(yōu)點(diǎn)也很全面，記憶點(diǎn)十足的家族前臉，緊湊的車身尺寸配合德系調(diào)教，操控感也很不錯。如果選擇Q3的四驅(qū)車型，它的表現(xiàn)在一眾城市SUV里就更加突出了。

　　缺點(diǎn)的話，以我們國內(nèi)來講，大鵬認(rèn)為奧迪這一輪產(chǎn)品實(shí)在是太無新意了，有了Q7就能想到Q5和Q3是什么樣子，是不是可以說，奧迪設(shè)計(jì)師“太偷懶了”呢。

　　05雷克薩斯 GX（Lexus GX）

　　國內(nèi)售價：84.80-94.68萬

　　雷克薩斯GX是一款中大型SUV，定位和造型一樣偏硬派，和豐田在美國的4Runner是表親，后懸也是整體橋的非獨(dú)立懸架。再加上全時四驅(qū)和4.0L 275馬力 V6發(fā)動機(jī)，GX的通過性那是杠杠滴。

　　內(nèi)飾，雷克薩斯已經(jīng)有自己的一套了，這款GX實(shí)在是沒什么槽點(diǎn)。一定要雞蛋里挑挑看的話，小骨頭會是國內(nèi)還是舊款5擋自動而不是美國的6擋和V8動力車型不進(jìn)入國內(nèi)這兩點(diǎn)了。

　　06雷克薩斯 GS（Lexus GS）

　　國內(nèi)售價：45.90-79.90萬

　　是的，又是一款雷克薩斯，先別抓狂，這跟雷克薩斯原本就是主打美國市場有關(guān)。但反過來想，大家覺不覺得咱們國內(nèi)的豪車市場也太無聊了，除了BBA，就是ABB，就連凱迪拉克、沃爾沃銷量都很一般。大鵬倒是會建議大家多多關(guān)注BBA之外的豪車品牌，只是保值率會比BBA略差一些。

　　這款雷克薩斯 GS跟上面的英菲尼迪 Q70可說是美國市場上的正面對手，在中國市場前者比后者表現(xiàn)略好。

　　另外，汽油車和混動車在國內(nèi)都有售，只是四驅(qū)車型不進(jìn)入國內(nèi)，槽點(diǎn)，槽點(diǎn)，感覺略不爽，不過一款中大型轎車，你會在意它有沒有四驅(qū)系統(tǒng)嗎？

　　07奔馳 GLC（Mercedes-Benz GLC）

　　國內(nèi)售價：39.60-57.90萬

　　上面說過了吧，美國人也是德粉來的，這款奔馳 GLC在中美都同樣受追捧。說它的優(yōu)點(diǎn)同時，我們可以對比著奧迪來看，這一輪的奔馳新車跟毫無新意的奧迪不同，在豪華感和綜合品質(zhì)感上有了一個大提升，這讓原本就品牌略占優(yōu)勢的奔馳更是把奧迪，包括寶馬甩在了身后。

　　缺點(diǎn)的話，大鵬找不到什么明顯缺點(diǎn)，空間一般，價格比奧迪寶馬貴算不算？

　　08雪佛蘭 科魯茲（Chevrolet Cruze）

　　國內(nèi)售價：8.99-12.39萬

　　雖然，雪佛蘭是美國品牌，在美保有量大，但是大鵬還是相信科魯茲上榜不是因?yàn)楦星榉郑匾倪€是這款車的品質(zhì)。作為一款10萬元上下的緊湊型轎車，科魯茲的特點(diǎn)非常鮮明，那就是超運(yùn)動的造型，配置做工也都數(shù)同級中上等。

　　操控上，科魯茲的表現(xiàn)也不錯，靈活有些趣味。槽點(diǎn)只有一個，那就是沒事上什么雙離合呀，美版的6AT不是很好嘛。還有就是，兩廂的新科魯茲你倒是快點(diǎn)上市呀，超帥的，等不及了呀！

　　09奧迪Q7（Audi Q7）

　　國內(nèi)售價：75.38-109.88萬

　　奧迪Q7那“偉大”的廣告詞雖然大鵬是看一次笑一次，但是這款車還是不錯的。尤其是3.0T 333馬力 V6發(fā)動機(jī)和8AT的動力系統(tǒng)，動力輸出超級順暢，是的，就是超級順暢。再加上科技感豪華感兼具的內(nèi)飾，配合超舒服的座椅，這車開起來超爽快的。

　　但是，是的，大鵬專屬，夸完了就得來個但是。但是，奧迪Q7只有在美國才提供三排座椅，國內(nèi)是5座的，差評；另外，造型設(shè)計(jì)上，上面Q3那兒已經(jīng)吐槽過了，咱們設(shè)計(jì)師是要多花點(diǎn)功夫了。

　　10豐田奔跑者（Toyota 4Runner）

　　國內(nèi)售價：買不到?jīng)]辦法

　　這款奔跑者跟普拉多略有關(guān)系（同一套動力系統(tǒng)），跟上面提到的雷克塞斯GX是同平臺。另外，這款奔跑者（4Runner）還有一個表兄弟叫Fortuner（穿越者），兩者又都是跟豐田傳奇皮卡有相近的技術(shù)指標(biāo)，只是前者是美版車型，后者是針對泰國市場的。

　　這車的特點(diǎn)是四驅(qū)和整體橋非獨(dú)立后懸，優(yōu)點(diǎn)是通過能力超強(qiáng)，缺點(diǎn)是舒適度和操控性很一般。

　　總結(jié)來看，老美除了日系車，倒也挺喜歡德系車的，尤其是奔馳和奧迪。下面是可靠性十佳車型表格，排名不分先后哦。

　　文章到這里還沒完，再附送一份十大最不可靠車型，排名同樣不分先后，各位DearAuto網(wǎng)友請查收。

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