| 唐佳偉

“世界那么大，我想去看看”可能是被“城市牢籠”束縛了太久，越來越多的人向往去自駕穿越，追求想要的詩和遠方，人生不就是要走最險的路，看最美的景嗎？隨著坦克300在北京車展亮相時憑借硬派的外形與不俗的越野能力受到了廣泛關(guān)注，可是這個關(guān)子賣得可太久了，終于在這次廣州車展正式公布了坦克300的預售價格：17.58-21.38萬元，太香了？等等，在這級別還有一位重量級的選手15.98-20.20萬元的北京BJ40啊！26.99萬元的雨林穿越版改裝車型我們就不做對比了。

兩車方正硬朗的造型加上外露式的輪眉就能看出這是臺硬派越野車。坦克300才用了圓形的矩陣式LED頭燈，中部帶有長方形條狀轉(zhuǎn)向燈，進氣格柵才用了三橫條幅設計，使得前臉看既復古又有現(xiàn)代科技的氣息。

北京BJ40相對圓潤了一些，繼續(xù)采用了家族式五孔格柵設計的同時，還加以鍍鉻進行點綴，大燈組也依舊才用了矩陣式LED大燈，整體精致感是要優(yōu)于坦克300。

車身側(cè)面兩車都十分硬朗，特別是北京BJ40那裸露的鉸鏈，十分粗獷。北京BJ40車身尺寸方面長寬高為4630*1925*1871mm，軸距為2745mm。

坦克300車身長寬高分別為4760*1930*1927mm，軸距2750mm。

從尺寸上我們可以看出坦克300在各方面都要大一些。

尾部部分，兩車也均使用了外掛式的備胎、方正的尾燈，側(cè)開尾門等設計，同樣都是我們熟悉的風格。相信如此經(jīng)典的造型即便再過幾年也不會過時。值得一提的是，北京BJ40它的硬頂支持拆卸，這一點同樣是坦克300無法比擬的。

來到內(nèi)飾，我們先看北京BJ40，全系標配的12.3英寸全液晶儀表以及10英寸觸控大屏，配合車內(nèi)無處不在的鍍鉻飾條裝飾，豪華感的氛圍十分的濃郁。另外BJ40一鍵啟動功能的控制鍵被設計在了四驅(qū)旋鈕上，儀式感滿滿。

再來看看坦克300，一進到車內(nèi)它并沒有與北京BJ40一樣采用過多的設計，撲面而來的是一種未來的科技感。一體式的雙12.3英寸的多媒體大屏是現(xiàn)在主打簡潔科技的設計風格，并且在連接處和邊框都采用了磨砂質(zhì)感，手感非常細膩，很顯檔次。值得注意的是坦克300的檔把造型設計得非常新穎，仿佛真的在駕駛一臺坦克的感覺。

動力部分，兩車才用了同款2.0T渦輪增壓發(fā)動機和采埃孚8AT的這一動力組合。北京BJ40表示：我大意了?。√箍?00你不講車德，剛把你的動力總成給我安上沒多久，你就來“騙”，來“偷襲”我2014年的老同志，這好嗎？這不好，我勸這位年輕人“耗子尾汁”好好反思，不要再耍這樣的小聰明。造車要以和為貴，要講車德，不要搞窩里斗，謝謝朋友們！玩笑歸玩笑，說回正題，兩臺車在發(fā)動機和變速器匹配調(diào)校上都偏向舒適性，整體的順暢度也非常不錯，并且還能吃92號“粗糧”，不挑剔給好評！而在越野性能上就不用多說了吧，非承載式車身、分時四驅(qū)加上前后橋兩把差速鎖，怎么硬核怎么來，基本上是武裝到了牙齒。

寫在最后

兩位“硬漢”的較量就到此結(jié)束了。北京BJ40和坦克300在價格相對低廉的情況下，不僅給予了消費者時尚霸氣的外觀、科技感十足的內(nèi)飾，同時在機械素質(zhì)層面也豪不含糊，兩者在同級別都是不錯的選擇。

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