捷尼賽思一款由韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)打造的豪華品牌，在北美市場混的風(fēng)生水起后自然不會忘記中國這個最大的單一豪華車市場，在2020上海進(jìn)博會上，現(xiàn)代汽車宣布旗下豪華品牌"捷尼賽思"將在2021年全面進(jìn)入中國市場，并在進(jìn)博會上亮相了旗下三款車型，分別是捷尼賽思GV80，捷尼賽思G80和捷尼賽思G90等車型，而捷尼賽思G80將會是首款進(jìn)入中國市場的車型。

論高級感，現(xiàn)代的表面功夫算是做到了亞洲車的天花板水平，這個帶翅膀的車標(biāo)也偶爾會在中國的馬路上以平行進(jìn)口的方式出沒，通常是韓國外交人員的專屬座駕，而且一眼看過去的觀感十分大氣，不明真相的吃瓜群眾還經(jīng)常會把它當(dāng)成賓利級別的豪車。

同樣阿斯頓·馬丁也同樣采用了翅膀造型的車標(biāo)，翅膀標(biāo)給一般人帶來的高級感被現(xiàn)代學(xué)到了精髓，不過捷尼賽思的翅膀比起賓利還是缺少了一些細(xì)節(jié)，但一個標(biāo)肯定不足以說明什么，車子不行再高級的標(biāo)都救不了。

單看即將上市的捷尼賽思G80這款車，如果在不知道價格和產(chǎn)地的情況下，我真的會誤將其認(rèn)為百萬級別的豪車，當(dāng)知道它是現(xiàn)代的車后又會，嘁那么一下。這肯定是我們國人普遍的內(nèi)心真實寫照。G80定位于中大型豪華轎車，競爭對手則是寶馬5系和奧迪A6L等豪華車型。從外觀設(shè)計上來看，韓國人的確把"高貴"、"優(yōu)雅"這等高級表現(xiàn)手法運用得得心應(yīng)手，比起自主高端的設(shè)計強(qiáng)出了一個次元。

不用說話，直接看圖，豪華車最重要的厚重感在G80上體現(xiàn)的非常完美，如果非要找一臺國產(chǎn)車和它作對比，目前也只有紅旗H9能夠在氣場上與其抗衡，但內(nèi)飾設(shè)計上，G80真的完勝H9，在高級面前任何詞匯都顯得多余。

此處就直接拿奧迪A6L的內(nèi)飾來對比，反正要我選的話，肯定是G80的木紋中控臺面有排面，同時車內(nèi)所有的按鍵均加入金屬材質(zhì)包裹。在銀色點綴修飾的地方，兩車氣質(zhì)不相上下，奧迪整體的風(fēng)格更加硬朗，捷尼賽思G80則是更顯柔和。

奧迪A6L

它的車身長寬高分別為4995×19?25×1465mm，軸距為3010mm，長度不及A6L和紅旗H9，但寬度數(shù)值要高過這兩臺車，可能最終優(yōu)勢會體現(xiàn)在座椅的寬度，和中部扶手箱上面。動力方面，捷尼賽思G80搭載2.5T/3.5?T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率224kW，后者最大功率276kW，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。從動力性能上來說，G80同樣要比同級A6L、5系等車更為強(qiáng)勁。

目前捷尼賽思G80在美國的售價為48725美元，折合人民幣321585元左右。考慮到這臺車會采取純進(jìn)口的方式銷售，簡配肯定是不可能簡配的，美國人買到是什么質(zhì)量，那咱們也是同等的待遇，并且RCEP簽署后，中韓兩國在汽車貿(mào)易上的關(guān)稅會最大程度上降低，能否用美國人的價格買到它也可以想一下了?？偠灾?，捷尼賽思G80是一款質(zhì)量極高的豪華轎車，從內(nèi)外設(shè)計、到核心動力系統(tǒng)，各方面產(chǎn)品力幾乎無可挑剔，唯一一點不足可能就是在品牌力上不如BBA這些同級豪車了，在這樣的情況之下，中國消費者最終會不會買賬呢？我們拭目以待。