[XCAR 新車點評 原創(chuàng)]
2016年10月29日,廣汽本田全新中型SUV冠道在國內正式上市,官方指導價為26.98-32.98萬。冠道先期僅推出2.0T車型,而明年3月還將推出售價更低的1.5T車型,售價22萬起。毫無疑問,冠道的上市無疑在中型SUV市場投下一記重磅炸彈,將這個競爭激烈的市場帶到一個更加劍拔弩張的局面。借著上市之際,今天的文章我們就來點評一下冠道和漢蘭達兩款熱門中型SUV究竟有哪些賣點。
車型:廣汽本田冠道
售價區(qū)間:26.98-32.98萬元
車型點評:一款新車要在中國市場成功,其實也并沒有那么難,一個大氣而不老氣的外觀;足夠寬敞并且舒適的車內空間;豐富且有科技感的配置;強勁而且省油的動力總成;出色的品質與可靠性,再加上一個有知名度的品牌;而這些,為中國消費者量身定制的冠道都做到了,還有什么理由不熱銷?
●具有Coupe風格的外觀設計
2015年的上海車展上,本田推出了名為CONCEPT D的概念車,正是這輛驚艷的概念車,奠定了冠道的雛形及理念。COUPE型的溜背設計給人留下深刻的印象,讓人過目不忘。冠道的推出,不僅突破了本田在華中型SUV的零占有率,其實也是在向這個細分市場發(fā)起強有力的“產品攻勢”。

目前這類COUPE式的溜背造型SUV,也只有X6算得上成功。當然,冠道并不是那種口味比較純正的“跑車式SUV”,它充其量只能算是C柱傾斜幅度較大而已。受制于較為廣義的定位和受眾人群,叫它跑車式SUV肯定是不合適的,當然,動感的造型會帶動更多年輕消費者的關注。

廣汽本田冠道采用了“DYNAMIC·ELEGANCE(猛·麗)”的外觀設計理念,營造出氣勢寬闊的車體及鋒利的前臉外觀。新車裝配了全LED前大燈組,霧燈也同樣采用了LED光源。除此之外,車身側面線條看起來并不單調,黑色車身支柱設計使其呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

尾部方面,新車整體造型時尚卻又不失穩(wěn)重,并采用了造型時尚的全LED尾燈。底部銀色護板與前臉相呼應,在黑色霸氣的外觀點綴出一絲居家的氣息。車身尺寸方面,冠道的車身軸距為2820mm。
●同級最大空間,配置黑科技
作為國內中型SUV陣容中的插班生,冠道在內飾和配置上又有哪些出眾的地方。喜歡玩黑科技和驚喜的本田又為冠道準備了哪些出乎意料的配置?以我個人理解,冠道搭載了本田所有黑科技和高端配置。

如果您覺得內飾比外觀成功10倍或是更多的話,那咱們擊個掌。我承認自己是個不愛循規(guī)蹈矩的人,不喜歡主流,不喜歡大眾(這里包括大眾汽車的內飾設計)。所以當這個讓我沒有絲毫猜到是本田內飾映入我眼簾的時候,一種驚喜感油然而生。



冠道中控屏幕采用了一塊8英寸液晶屏,音量調節(jié)等常用操作旋鈕采用實體鍵設計,方便駕駛員盲操,屏幕角度可以進行調節(jié),避免了反光現(xiàn)象,從這些細節(jié)設計可以看出本田用心。

既然馬上就要接過本田在華售價最高的車型這頂高帽,那最能體現(xiàn)身價的自然是車內的舒適性配置,而冠道也已經(jīng)為接下來旗艦的名號做好了準備。首先,在這輛高配車型中你能夠看到時下流行的大多數(shù)主動安全配置,例如ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、防碰撞預警(這些統(tǒng)稱HondaSENSING安全超感系統(tǒng))。



本田一向善于營造空間,從它旗下的飛度、繽智等車型中便能知其空間規(guī)劃能力。而冠道則給了我們極為耀眼的空間表現(xiàn)。除了對于車內儲物格儲物槽近乎完美的設計外,它的后排空間是絕對的亮點所在。而后排空間的表現(xiàn),簡直堪稱“變態(tài)”。
●國產車型中最強2.0T發(fā)動機?
在新車的動力總成部分,冠道向我們提供了本田在國內市場引入的第二款SPROT TURBO系列發(fā)動機,這臺代號K20C3的2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動機,同樣具有“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”技術。并且最大功率200kW(272Ps)/6500rpm,最大扭矩370Nm/2250-4500rpm的賬面數(shù)據(jù)也已經(jīng)將一眾競爭對手甩在了身后。
冠道與對手2.0T動力總成對比 |
| 冠道 | 漢蘭達 | 銳界 | 昂科威 |
最大功率(kW) | 200 | 162 | 180 | 191 |
最大扭矩(Nm) | 370 | 350 | 350 | 353 |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
匹配變速箱 | 9AT | 6AT | 6AT | 6AT |
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2.0T渦輪增壓發(fā)動機首次出現(xiàn)在國產車型中,具有“缸內直噴”、“進排氣雙VET”、“高響應渦輪增壓”、“2次減震平衡系統(tǒng)”等亮點,傳動方面新車匹配9AT變速箱。