想想AJ，當(dāng)年它還只是籃球之神的市場試水之作，在國內(nèi)激起的最大浪花就是與“喬丹”的對(duì)鋪公堂。出乎意料的是，“喬當(dāng)”輸?shù)袅斯偎?，卻讓眾多的時(shí)尚界人士歡呼雀躍，隨后，AJ悄悄的升值入駐國內(nèi)各大時(shí)尚領(lǐng)地。現(xiàn)在，關(guān)于AJ最廣泛的傳說就是，能搶到一雙原價(jià)的AJ算你贏！

沒曾想，這樣的機(jī)會(huì)突如其來，就在3D大屏那一片時(shí)尚聚集地，一棟晶瑩剔透、不太規(guī)則的時(shí)尚建筑拔地而起，僅從墻面四周，你看不出它到底是什么，直引得人想入內(nèi)一探究竟。但如果我們告訴你，這里面展出了多雙價(jià)值10萬元的限量版AJ，能夠獲得AJ原價(jià)購買權(quán)，你又覺得它是什么？

不必探究它是什么，它是時(shí)尚的。

它時(shí)尚的將數(shù)字化作為了唯一的承載體，廣汽Honda是什么？它想表達(dá)什么？

誰說汽車就一定是傳統(tǒng)的，當(dāng)無數(shù)造車新勢(shì)力擠進(jìn)城市繁華地帶，我們看到的，是未來與科技承載于當(dāng)下的一種時(shí)尚展現(xiàn)。廣汽本田破天荒的將一種“速度與激情”的混動(dòng)技術(shù)承載到了轎車、SUV甚至MPV上，對(duì)于使用者來說，還能有比電腦適時(shí)控制給油、省油來得更科技更時(shí)尚嗎？

它告知我們，時(shí)尚就是未來，就是如何為我們這個(gè)美麗的城市作出最有利的貢獻(xiàn)。

成都，曾經(jīng)談“霾”色變，它阻擋的不僅是城市的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)來源，更使得居住在這里的人們沒有了沉穩(wěn)的“休閑”。第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，720°全維度展示，科幻片里的那些光影琉璃其實(shí)就是真實(shí)世界的最直白寫照，如何使用它利用它，成為行走在這個(gè)城市最佳的意識(shí)形態(tài)。

它，玩心甚重，最精準(zhǔn)的營銷恰恰來自于“玩”。

誰沒有一顆進(jìn)入賽場的心，又或者，關(guān)于AJ，饑餓營銷法永遠(yuǎn)適用。剛剛過去的F1巴林站，賽車起火，幸而車手無性命之憂。人們?cè)陉P(guān)心賽車安全之時(shí)，技術(shù)永遠(yuǎn)排在第一位。玩，與時(shí)尚相關(guān)；玩，也與技術(shù)相關(guān)。

高級(jí)的玩法，是你看著，心卻癢癢，但如果有人給你一次機(jī)會(huì)，你是否會(huì)選擇迎“玩”而上？

或許，這就是90、00后與70、80后的區(qū)別，哪怕“我知道這是一種宣傳一種營銷”，可我就愛了，管它的，先玩為敬。廣汽本田是聰明的，一座不大的地標(biāo)建筑，不同于其他時(shí)尚物件的交互沖擊，你看即存在。它不同于汽車圈內(nèi)部的條條框框，知曉的層次不用太深，哪怕只是logo“廣汽HONDA”或者“混動(dòng)聯(lián)盟”，有些東西自然就會(huì)從碎片式載體中潛移默化給新一代玩家。

當(dāng)然，我們是專業(yè)的汽車媒體，總是要說一些關(guān)于時(shí)尚技術(shù)的市場之詞。在F1高性能基因加持下，i-MMD混動(dòng)兼顧高性能與高效能，可智能識(shí)別出最高性能及最高效能狀態(tài)，也就是說，低速“EV模式”、中速“Hybrid模式”、高速“Engine模式”，具有堪比插混的使用效果。

對(duì)了，搭載它的混動(dòng)車輛大概在20萬元左右，而旁邊的AJ也能被炒到10萬元。你來，可得原價(jià)購買權(quán)。

注：部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)，請(qǐng)作者聯(lián)系我們，以奉稿酬

點(diǎn)擊蜀錦傳媒小程序