金九銀十之后的廣州車展,各家都想在即將到來(lái)的年底再?zèng)_一把勁。而面對(duì)如今的車市,除了產(chǎn)品之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),服務(wù)上的差異也同樣成為了決勝的關(guān)鍵。對(duì)此,廣汽三菱著眼于樂(lè)趣和體驗(yàn),以一種全新的方式寵粉。首先,其發(fā)布了“M-SPACE”全新數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)。作為一個(gè)主張“樂(lè)趣無(wú)邊界,探索不設(shè)限”的品牌,三菱粉絲齊聚的盛況絕對(duì)不會(huì)亞于阿拉善英雄會(huì)。而M-SPACE正是一個(gè)讓車主和粉絲們分享美景、美食和生活理念的趣味空間,同時(shí)也是一個(gè)可以讓用戶實(shí)現(xiàn)線上看車、選車、購(gòu)車、預(yù)約服務(wù)的“車主管家”。
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此外,廣汽三菱還帶來(lái)了2021款奕歌及其新增的四驅(qū)車型-燃情版。作為年度改款,它在車主和粉絲的共創(chuàng)中誕生,廣汽三菱聆聽(tīng)車主的聲音,讓2021款奕歌在全系車型實(shí)現(xiàn)60L尾箱容積提升的同時(shí),進(jìn)一步降低了四驅(qū)車型的價(jià)格門檻。服務(wù)與產(chǎn)品兩手抓,品牌煥新的廣汽三菱被業(yè)內(nèi)人士直呼是主機(jī)廠中的寵粉狂魔。
組建線上生態(tài)圈,M-SPACE實(shí)力寵粉選擇一個(gè)品牌,不僅是選擇了它的產(chǎn)品和技術(shù),也是選擇了一種生活方式。過(guò)去的三菱品牌,在粉絲眼中,是一個(gè)穿梭于實(shí)驗(yàn)室與試車場(chǎng),忙碌于達(dá)喀爾和WRC的技術(shù)控。圈粉也好,寵粉也罷,三菱通過(guò)EVO、山貓、SS4、4B11、4G63這些經(jīng)典車型和黑科技性能向粉絲們提供獨(dú)家的樂(lè)趣……
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因此,三菱的粉絲和用戶,也是一個(gè)愛(ài)玩且追求生活品質(zhì)的群體。當(dāng)然,生活不止有野性和樂(lè)趣,還有歸于都市后的職場(chǎng)廝殺、歸于平靜后的柴米油鹽。廣汽三菱也正是看到這一點(diǎn),把昔日的速度和激情也用到了服務(wù)上。而M-SPACE的到來(lái)給粉絲、用戶提供了一個(gè)線上看車、選車、購(gòu)車、預(yù)約服務(wù)的通道。這種借助數(shù)字化手段集成的便利體驗(yàn)讓那些追求效率和尊貴體驗(yàn)的用戶玩得更加過(guò)癮。
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但M-SPACE又不僅僅是一個(gè)“車主管家” ,那些熱愛(ài)遠(yuǎn)征、探險(xiǎn),亦或追求精致生活的廣汽三菱車主,也必然有自己的旅途、故事,自己的改裝、越野經(jīng)驗(yàn)要分享,這也是廣汽三菱打造數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)的底氣。對(duì)此,廣汽三菱邀請(qǐng)知名演員鄭羅茜、明星主廚林述巍以及知名攝影師儲(chǔ)衛(wèi)民(Thomas)入駐并開(kāi)通個(gè)人主頁(yè),M-SPACE也成為了一個(gè)向粉絲傳遞美食、美景,以及熱愛(ài)生活的趣味生態(tài)圈。
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看到這里,瓜民們或許不禁要問(wèn),所謂的粉絲真會(huì)對(duì)一個(gè)汽車品牌愛(ài)的那么熱烈,不光選擇它的產(chǎn)品,還會(huì)跟其他粉絲以車會(huì)友么?必然是這樣的,回想早年間,汽車論壇與車主群盛行的時(shí)候,粉絲既會(huì)用真金白銀投票,也會(huì)對(duì)一款車的優(yōu)缺點(diǎn)如數(shù)家珍。
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優(yōu)點(diǎn)自不用說(shuō),車主們所發(fā)現(xiàn)的不足和期待也會(huì)向主機(jī)廠反映。而這就成為了廣汽三菱更加了解用戶心聲并再度寵粉的一個(gè)源頭。比如2021款奕歌就是廣汽三菱基于以用戶為中心,搜集車主意見(jiàn)改款而來(lái)。
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相比老款車型,2021款奕歌全系車型尾箱容積增加了近60L,夢(mèng)想版及以上車型還配備了后排出風(fēng)口和USB接口。最關(guān)鍵的在于,面對(duì)三菱粉絲心心念念的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng),2021款奕歌新增了一款燃情版車型,16.78萬(wàn)元的售價(jià)大幅降低了四驅(qū)車型的售價(jià)門檻,以更具性價(jià)比的價(jià)格讓粉絲體驗(yàn)到三菱的技術(shù)精髓。
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不得不說(shuō)的是,作為一款主打年輕、運(yùn)動(dòng)化的SUV,奕歌也早已開(kāi)啟了廣汽三菱新的一頁(yè)。它不光有年輕個(gè)性的設(shè)計(jì),全新的1.5T混噴發(fā)動(dòng)機(jī)也處于技術(shù)前沿。但奕歌12.98萬(wàn)起的售價(jià),卻與年輕消費(fèi)者走得更近。
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總結(jié):無(wú)論是過(guò)去“征戰(zhàn)沙場(chǎng)”,還是在如今的年輕化、數(shù)字化舞臺(tái)競(jìng)技,廣汽三菱以不同的方式和同樣的速度與激情,去滿足粉絲的期待。從推出更為實(shí)用、好玩的2021款奕歌燃情版,到M-SPACE全新數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)的發(fā)布,服務(wù)和產(chǎn)品兩手抓的廣汽三菱從曾經(jīng)的技術(shù)控變得更加的暖男和年輕。同時(shí),廣汽三菱也開(kāi)啟了全新的品牌征程。這種改變既能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更為貼心的服務(wù),曾經(jīng)的駕乘樂(lè)趣也覆蓋到用車之外的方方面面。而更加寵粉的廣汽三菱,也再度找到了漲粉的訣竅。
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