如今,消費者的汽車需求越趨個性化、運動化。為了迎合消費者,很多車企推出的新品都以這兩個方面來吸引消費者。在本屆廣州車展上,起亞正式亮相了智跑ACE,就憑借辨識度極高的設(shè)計語言被眾多觀眾以“長槍短炮”對待。
智跑ACE定位為緊湊型SUV。在該細分市場上,國內(nèi)有很多暢銷的合資產(chǎn)品,如日產(chǎn)逍客。相對于造型設(shè)計,新逍客更多的是依靠燃油經(jīng)濟性、品牌影響力、市場口碑等方面收獲眾多消費者的擁護。為了更全面地看出兩者的綜合實力,我們將這兩款車型進行對比,看看兩者的競爭力如何。
大膽激進和經(jīng)典耐看,你偏愛誰?
設(shè)計一直是韓系品牌的看家本領(lǐng)。智跑ACE采用了更加大氣時尚的設(shè)計語言,整車的輪廓線條更加硬朗,相比現(xiàn)款智跑有非常明顯的變化,突出硬朗的SUV形象,符合當今大批年輕消費者的審美。前格柵的尺寸更大,并與前大燈融為一體,呈現(xiàn)出更威嚴的視覺效果。
同樣,為了凸顯硬朗風格,車展亮相的實車采用了性能較為突出的越野胎,預(yù)計量產(chǎn)車會換城市胎。車尾的方正尾燈和后保險杠營造了更為粗獷的視覺效果,而后保險杠和側(cè)裙,又為整車的時尚感加分。
而新逍客延續(xù)老款設(shè)計,顏值并未升級,依然是V-Motion 2.0家族式設(shè)計語言,從前臉到側(cè)面,突顯動感,少了上一代車型的木訥感,多了一份親近。
就外觀設(shè)計來看,起亞智跑ACE會給到更多的驚喜。在追求個性的當下,個性潮流的設(shè)計可以很好地“吸粉”。對于逍客而言,日產(chǎn)的V-Motion設(shè)計語言雖然非常經(jīng)典耐看,成熟穩(wěn)重,但沒有創(chuàng)新使得消費者審美疲勞,少了一些讓人一下子記住的驚艷。
從車身尺寸來看,智跑ACE比逍客大了一圈,尤其是車長和車高多出了129mm和102mm,軸距方面兩車表現(xiàn)相近。其實對比大部分同級別緊湊型SUV,智跑ACE的整車尺寸都有優(yōu)勢,這也保證了其后備箱和后排的空間表現(xiàn)。
智跑Ace在尺寸上領(lǐng)先逍客,能帶給用戶更出色的空間舒適度,反觀逍客車身尺寸延續(xù)老款,并未對空間做出升級。
智跑ACE性能領(lǐng)先,逍客輸出更平穩(wěn)
起亞智跑ACE搭載了1.5T動力,該發(fā)動機采用了全球獨創(chuàng)的CVVD技術(shù),最高可輸出200Ps。日產(chǎn)逍客的2.0L自吸發(fā)動機輸出非常穩(wěn)健,匹配模擬7檔的CVT無級變速箱后,動力輸出非常平穩(wěn),非常適合家用。
排量更小,動力輸出更優(yōu)的智跑ACE是其主打的亮點,更容易滿足喜歡動力“隨叫隨到”的年輕消費者。即便在同級別緊湊型SUV中,智跑ACE的1.5T動力表現(xiàn)也是非常亮眼,相比逍客,智跑Ace除了滿足家用出行,還貼上性能標簽,可以更好的迎合年輕消費者對澎湃動力的追求。
智跑ACE科技感突出,逍客配置成熟可靠
關(guān)于配置方面,智跑ACE目前僅公開了安全輔助配置和智能配置水平。其實在合資品牌中,同級別的自主品牌車型在配置上更有優(yōu)勢,但對比智跑ACE和逍客的配置后,兩者的輔助配置和智能配置都能滿足當今消費者的需求,但兩者的優(yōu)勢不同。
智跑ACE搭載了前方防撞輔助(車輛/行人/自行車/交叉路口)、車道保持輔助、車道跟隨輔助、安全下車輔助等配置,達到了L2+級自動輔助駕駛能力。日產(chǎn)逍客的ProPILOT超智駕功能,可在0-144km/h的速度范圍內(nèi)智能巡航并能夠與前車保持適當距離,可實現(xiàn)L2級別自動輔助駕駛能力。同時,兩款車都提供全景影像、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能。就兩者的水平來看,兩者的便利性都不低,智跑ACE的功能更豐富、全面,逍客的超智駕功能深受眾多消費者的信賴。
智能配置方面,智跑ACE搭載10.25英寸中控屏和7英寸儀表盤,內(nèi)置了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0,擁有實時導航、在線音樂、人機語音交互等非常實用的功能。逍客也不賴,搭載了9英寸觸控液晶屏,內(nèi)置了全新的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng),支持語音控制車輛等功能,在智能配置上兩者依然不相伯仲。如果你在乎視覺上的科技感,等等智跑ACE上市也不錯。
綜合來看,起亞智跑ACE在多個方面超越了很多合資緊湊型SUV的水準,比如空間、動力和智能化,表現(xiàn)出了不錯的誠意,與元老級選手日產(chǎn)逍客對比起來絲毫不遜色,尤其是搭載1.5T高功率發(fā)動機,打上性能標簽真正踐行“Ace”的真諦,更符合年輕消費者需求,為他們提供更有駕控的出行生活。