寶沃咱們不陌生哈，曾幾何時也是手握“BBBA”、“德國工業(yè)4.0”、“好·貴”等眾多熱搜詞的一名網(wǎng)紅，但其實在汽車發(fā)展的歷史上，寶沃確實有過輝煌，并且輝煌的程度不亞于今天的特斯拉，可寶沃卻在車生高潮時宣布破產(chǎn)，難道這背后還藏在什么不為人知的陰謀？今天的品牌故事，咱們就來聊聊德國寶沃的故事。

德國寶沃汽車集團于1919年創(chuàng)建，創(chuàng)始人名叫卡爾·寶沃，是一位有天賦，有創(chuàng)造力，并且嗅覺敏銳的企業(yè)家，他創(chuàng)業(yè)之初正好趕上了第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，那個時候德國工業(yè)百廢待興，他順勢成為了不萊梅輪胎工業(yè)有限公司的合伙人，主要制造汽車擋泥板和散熱器。在短短五年后，卡爾·寶沃為了完成自己的造車夢，把公司更名為寶沃，但創(chuàng)業(yè)之初資金有限，所以他選擇了最穩(wěn)妥的方式，制造成本更低的三輪車，基本就是現(xiàn)在路邊常見三蹦子的原型。

時間大概過了兩年左右，寶沃推出的兩款三輪車已經(jīng)占領(lǐng)了大街小巷，普及度比現(xiàn)在的廣場舞還高，薄利多銷的策略也讓公司資金逐漸充裕，這也給了寶沃更大的信心。但好景不長，1931年趕上全球經(jīng)濟大蕭條，制造業(yè)基本上都受到了沖擊，寶沃的三輪車也不例外，但卡爾·寶沃卻在這個時候看到了商機，頂著多重壓力，寶沃收購了當(dāng)時瀕臨破產(chǎn)的漢莎汽車，開始正式生產(chǎn)卡車和轎車，成功在汽車領(lǐng)域邁出了真正的第一步。

三年后的第24屆國際汽摩博覽會上，寶沃沿用漢莎的名字推出了漢莎1100和1700，卡車業(yè)務(wù)也得到德國政府青睞，一次性就收到了50臺軍用卡車訂單。原以為能借此一鳴驚人的寶沃沒有想到，德國引發(fā)了第二次世界大戰(zhàn)，而寶沃也被迫上了德國的戰(zhàn)車，幫助其制造坦克、卡車等軍用車型。了不了解歷史的人都知道，德國最終戰(zhàn)敗，而卡爾·寶沃也因為生產(chǎn)戰(zhàn)爭工具成為了戰(zhàn)犯，被判處兩年監(jiān)禁，寶沃汽車開始被政府監(jiān)管。

就在所有人都認為寶沃完蛋了的時候，這段低谷不光沒有成為壓垮寶沃的稻草，反而成為了它前進的動力?；謴?fù)生產(chǎn)后的寶沃以制造卡車作為主要業(yè)務(wù)，同時還開展了車輛維修與零配件制造業(yè)務(wù)。不到一年時間里，寶沃汽車憑著優(yōu)異表現(xiàn)成功脫離了政府監(jiān)管，開啟了邁向輝煌之路的大門。

二戰(zhàn)后寶沃推出的首款轎車叫做漢莎1500，對于剛剛復(fù)蘇的德國工業(yè)來說，漢莎1500的出現(xiàn)讓消費者找到了花錢的渠道。漢莎1500的熱賣讓寶沃迅速積累了資金，更是奠定了品牌未來的發(fā)展方向“豪華”。

這之后寶沃又率先使用了缸內(nèi)直噴發(fā)動機和自動變速箱，僅僅用了十年，寶沃就成為了全球馳名商標，在全歐洲甚至大洋彼岸的美國都大放異彩，一躍成為了德國第三大車企，最輝煌的時候甚至占據(jù)了德國出口汽車市場的半壁江山。表明看著雖然十分風(fēng)光，但其實寶沃此時正面臨著自動變速箱的技術(shù)問題，旗下子品牌也連年虧損，也拖著寶沃的后腿，卡爾·寶沃只能把東墻拆了去補西墻。

很快地，寶沃的危機出現(xiàn)了，一筆已經(jīng)談好的美國大訂單突然被取消，讓寶沃本就單薄的資金鏈徹底斷裂，媒體也借此大肆炒作，讓金融機構(gòu)不敢貸款給寶沃，于是寶沃只能申請破產(chǎn)清算。這時候出現(xiàn)了戲劇性的一幕，負責(zé)給寶沃進行破產(chǎn)清算的政府人員還有另一層身份，寶馬董事會成員。要知道當(dāng)時寶馬可是寶沃最大的競爭對手，而寶沃當(dāng)時研究的一些關(guān)于運動型車的設(shè)計理念，在之后不久也成為了寶馬的標簽。

本來事情到這里好像完了，但有個寶沃家族的人站出來，在媒體面前大放厥詞，說所有的寶沃人永遠都會跟寶馬還有不萊梅政府勢不兩立。據(jù)他所說，破產(chǎn)的起因是因為寶沃當(dāng)年不屑與資本主義一起玩，在銀行完全沒有貸款，一直保持資金獨立，惹惱了政府和金融機構(gòu)，寶馬也趁機插上一腳，想取代寶沃，所以多方勢力一拍即合，寶沃最終“慘死”在了他們的陰謀之下。雖然空穴不會來風(fēng)，但這終究是寶沃某位成員的一面之詞，當(dāng)時的德國報紙《明鏡周刊》上則說寶沃是因為資金周轉(zhuǎn)不利，政府不予提供幫助導(dǎo)致的，里面根本沒提寶馬。事情過了幾十年，真相究竟是什么，我們可能永遠都不會知道，反正不管怎么說，寶沃確實為汽車工業(yè)史留下了不可磨滅的印記，它所做出的貢獻也永遠會記錄在厚重的歷史書上。

Ps.現(xiàn)在路上看到的國產(chǎn)寶沃，就只是沾滿了歷史塵埃的名字。于是，我決定今天改名叫李白。懇請父老鄉(xiāng)親稱我“詩仙”，助我完成KPI。

原創(chuàng) ：李瀟灑

編輯 ：佩奇