在豪華SUV產(chǎn)品越來越豐富的今天，想入手其中一款，在價(jià)格上已經(jīng)沒有以前那么大壓力了，算上優(yōu)惠，一般3、40萬也就能購得。但如果你并不甘于平凡，同時(shí)又希望買一款凸顯自己個(gè)性的豪華SUV，那么諸如寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV以及保時(shí)捷的Macan則都能滿足你，但價(jià)格往往就要比一般的豪華車型貴上個(gè)十來萬了。好，問題來了，既然來到50萬級(jí)別，到底選哪款更能做到?？釋?shí)用兩不誤呢？咱馬上來對(duì)比一下！

千呼萬喚，寶馬X4“死對(duì)頭”奔馳GLC轎跑SUV終于最近也在國內(nèi)上市了，算上擁有“跑車基因”的保時(shí)捷Macan，這三款熱門運(yùn)動(dòng)型SUV也算是齊聚一堂了。從車身尺寸來看，奔馳GLC轎跑SUV最長，自然也更顯大氣，軸距也是它更為領(lǐng)先，在空間上它會(huì)更有話語權(quán)。不過都是運(yùn)動(dòng)造型，后排乘客或多或少都會(huì)有一些不滿的了，這無法避免。

 

好吧，這樣的車型，本來就不是為后排乘客而來的，夠帥夠快才是重點(diǎn)，所以動(dòng)力是三款車對(duì)比的重頭戲。從表上來看，無疑Macan更能吸引那些追求速度與激情的消費(fèi)者，來自大眾的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來最大252馬力，185Nm的扭矩，數(shù)據(jù)上完勝其他兩位對(duì)手。但另外兩款車型也并非“一無是處”，想要優(yōu)雅地風(fēng)花雪月，奔馳GLC轎跑SUV無疑更顯風(fēng)度；想要極致的駕控感受，寶馬X4顯然更符合你的口味。

 

雖然三款車前后懸架類型不盡相同，但可以看出都是各家廠商的寵兒，因?yàn)槎际欠浅：竦赖倪x料。說到底，是因?yàn)閺S家都希望它們擁有SUV的實(shí)用性，同時(shí)又兼具跑車的動(dòng)力和操控，自然在懸架類型和調(diào)校方面，都非常給力了。

配置方面，對(duì)于一款50多萬的車型來說，再豐富也不為過。但從配置的取舍方向來看，也能看出三款轎跑SUV的不同“性格”。奔馳GLC轎跑SUV各種追求高端、豪華的配置加身，凸顯優(yōu)雅；寶馬X4則更重視運(yùn)動(dòng)套件的配套方案，以顯示自己“愛運(yùn)動(dòng)”的“天性”；保時(shí)捷Macan則基于更有號(hào)召力的品牌效應(yīng)，和品牌追求速度與激情的格調(diào)，在不少配置上都只是選裝，正所謂，有得必有失嘛。

奔馳GLC轎跑SUV

從尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、配置等方面，當(dāng)然，還有品牌調(diào)性來看，奔馳GLC轎跑SUV無疑更追求一種獨(dú)特的優(yōu)雅。而綜合以上各方面來看，它也的確比較有誠意，如果你對(duì)生活有極致追求，奔馳GLC轎跑SUV一定很適合你。

寶馬X4

不管是開創(chuàng)豪華轎跑SUV先河的寶馬X6，還是“弟弟”寶馬X4，寶馬旗下的轎跑SUV都堅(jiān)持著它們“純粹駕駛樂趣”的主旨，這也是為什么寶馬能吸引一大批追求極致操控感受的消費(fèi)者的原因。所以如果你也在追求這么一種感覺，那么選寶馬X4，就對(duì)了。

保時(shí)捷Macan

跑車出身的保時(shí)捷造SUV，最早期被人“嫌棄”為異類，但不管是賣得紅紅火火的卡宴，還是這款Macan，都并沒有摒棄保時(shí)捷所一路追求的極致速度表現(xiàn)，加上“保時(shí)捷”這金漆招牌，還是很多人會(huì)為它買賬的。