一提到大眾汽車，相信大部分朋友都非常的熟悉，上個(gè)世紀(jì)，作為最早進(jìn)入我國的汽車品牌之一，推出的桑塔納小轎車，可謂是紅遍了大江南北，在那個(gè)年代，家里面要是有一臺(tái)桑塔納，可以說是家庭條件非常的富足，畢竟，一般家庭想都不敢想。如今，生活條件都好了，買車成為了不少家庭的剛需，接下來小編就帶你們來聊一聊一汽大眾探岳和上汽大眾途觀L，雖然都是自家兄弟，那么究竟誰的實(shí)力更強(qiáng)呢？

此次對(duì)比，小編選取了2020款探岳330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro，指導(dǎo)售價(jià)：23.99萬元，優(yōu)惠幅度：2.09萬元。2021款大眾途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)智享版，指導(dǎo)售價(jià)：23.58萬元，優(yōu)惠幅度：2.8萬元。參考全國的終端優(yōu)惠，它們最終的落地價(jià)相差不大，因此，具有很高可比性，希望本次對(duì)比，能夠幫助你在購車過程提供一個(gè)參考作用。

一汽大眾探岳和上汽大眾途觀L，就外觀設(shè)計(jì)而言，它們都延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，只是探岳前臉蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，加上兩側(cè)LED光源的大燈，以及引擎蓋上流暢的線條，使其整體看上去非常的霸氣硬朗。相較于探岳的造型設(shè)計(jì)，途觀L更多的是多了幾分沉穩(wěn)，這樣的風(fēng)格更受年紀(jì)偏大的消費(fèi)者青睞。探岳和途觀L，你們覺得誰的外觀更勝一籌呢？

車身尺寸方面，雖然探岳和途觀L都是出自MQB平臺(tái)，但是從數(shù)據(jù)上面不難看出，上汽大眾途觀L的車身尺寸相較于一汽大眾探岳更具有優(yōu)勢，無論是在長度高度以及軸距方面。所以，得益于車身尺寸的良好表現(xiàn)，途觀L的后排空間，還是非常寬敞舒適的。不過，探岳的第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)以及靠背調(diào)節(jié)，所以，也不要擔(dān)心空間不夠用，基本能夠滿足大多數(shù)家庭的出行需求。

內(nèi)飾方面：我們可以從靜態(tài)圖片看出，一汽大眾探岳和上汽大眾途觀L的設(shè)計(jì)風(fēng)格極為相似，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的中規(guī)中矩，迎合了大多數(shù)國人的審美喜好，簡約且大氣。值得一提的就是，探岳和途觀L，它們都有可開啟全景大天窗，這對(duì)于不少喜歡外出郊游的朋友來說，無疑是非常好的配置。

動(dòng)力方面：2020款探岳330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro搭載了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。2021款大眾途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)智享版同樣也是搭載了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

值得一提的就是，在最近30天的投訴當(dāng)中，一汽大眾探岳位列SUV汽車投訴榜首，典型問題就是車燈不亮，說起這個(gè)探岳的車燈，不少車主是“有苦難言”，為什么呢？因?yàn)檫@一問題存在已久，至今都沒有完美的解決方案，不少網(wǎng)友甚至吐槽探岳為“白內(nèi)障”。

一汽大眾探岳的大燈問題，不止存在于2019款的車型，在現(xiàn)有的車型問題依舊存在，所以，要買探岳的朋友們，建議你們考慮清楚在下手，不然買回去的不是車，而是買了一個(gè)“煩心事兒”。

總結(jié)：一汽大眾探岳和上汽大眾途觀L，就綜合實(shí)力而言，我們不難發(fā)現(xiàn)，它們基本上沒有太大的懸殊，但是，在后期的可靠性方面，上汽大眾途觀L的表現(xiàn)是有目共睹的。雖然它們都是“師出同門”，如果要你選擇的話，大眾探岳和途觀L，你會(huì)更加傾向于誰呢？歡迎在下方留言討論！（懂車師哥振興編輯報(bào)道）

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