2135億元，是2018年天貓雙十一于24時(shí)的最終成交額。

隨即某馬姓男就被曝出身價(jià)一夜狂增28億美元!!!

于是網(wǎng)友說(shuō)出了心里話。

11.11早已不是一個(gè)人的孤單，而是一群人的狂歡。

然而瘋狂之后，有人歡喜有人憂。

一夜之間，就。。

不過(guò)他說(shuō)了，雙十一嘛，最重要的就是開(kāi)心啦！

所以，你快樂(lè)嘛 ？

不過(guò)也有網(wǎng)友表示，自從認(rèn)識(shí)了馬云，也獲得了人生中的兩大成功。

登錄成功和付款成功。

還擁有了屬于自己的第一輛車——購(gòu)物車。

十年“雙十一”，見(jiàn)證了電子商務(wù)的飛速發(fā)展，掀起了傳統(tǒng)商業(yè)模式的變革，同時(shí)也激發(fā)了中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)無(wú)限可能。

還給了你買第二輛車的理由。

現(xiàn)如今，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為了人們生活中越發(fā)不可或缺的消費(fèi)渠道。

2018年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，為了挽救市場(chǎng)，促進(jìn)銷量，不少車企都把把關(guān)注聚焦到天貓，給出巨大優(yōu)惠政策，可謂是火力全開(kāi)。

事實(shí)證明，他們做對(duì)了。

不少車企都在購(gòu)物狂歡節(jié)上賺得缽滿盆滿。

根據(jù)天貓的消息，雙十一剛開(kāi)始的第一分鐘，汽車新車就賣出了2000量的數(shù)量。

而在開(kāi)搶后半小時(shí)豪車瑪莎拉蒂就賣出了30輛，一分鐘就賣出一輛車。

57臺(tái)一口價(jià)路虎極光13秒售盡。

一分鐘內(nèi)福特也賣出330多臺(tái)、別克賣出超200臺(tái)、奧迪賣出超70臺(tái)。

雙十一全天的預(yù)售量接近8萬(wàn)輛，狂甩4S店好幾條街，因?yàn)檫@大概是30家4S店一年的銷量。

從這些銷售數(shù)據(jù)中我們不難發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“大盤”增速緩慢的情況下,以天貓為主的新零售平臺(tái)為汽車市場(chǎng)注入了新的生機(jī)和活力。

不論是豪華品牌比如瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、奧迪，合資品牌南北大眾、廣汽本田、雪佛蘭、別克、福特，還是自主品牌廣汽傳祺，一共有超過(guò)40個(gè)品牌都在雙十一期間進(jìn)行了優(yōu)惠促銷。

截止到11月11日24點(diǎn)，天貓?jiān)谧蛉赵u(píng)出的“汽車行業(yè)TOP榜單”1-10名，上汽大眾這位常年領(lǐng)跑乘用車市場(chǎng)的車企也依然位居第一，別克、廣汽本田分別擔(dān)任了第二、第三名。

其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者而言，線上購(gòu)車的消費(fèi)模式、金融服務(wù)都是促成他們消費(fèi)的重要因素。

線上購(gòu)車不需要討價(jià)還價(jià)，全國(guó)“一口價(jià)”促銷。

價(jià)格透明、統(tǒng)一，免去了和銷售斗智斗勇的過(guò)程。

消費(fèi)者只需支付預(yù)付款，車輛運(yùn)輸?shù)街付ㄌ彳囬T店后，到店提車并支付尾款即可。

在今年雙十一全面搶購(gòu)熱潮中，很多車企已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)購(gòu)汽車是未來(lái)的趨勢(shì)，未來(lái)還會(huì)有更多的廠家開(kāi)始網(wǎng)上賣車。

那么，4S店真的會(huì)如網(wǎng)友所言走到盡頭了？對(duì)此，汽扯扒談?wù)J為，隨著消費(fèi)升級(jí)，銷售模式以及購(gòu)買方式發(fā)生變化是必然的，但并不會(huì)導(dǎo)致4S店關(guān)門。

畢竟汽車與其他產(chǎn)品仍然存在一定的特殊性。對(duì)于消費(fèi)者而言，完成一個(gè)低頻、大件、大額的商品的購(gòu)買，僅僅通過(guò)線上的體驗(yàn)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，線上直接銷售的可能性很低。

所以目前來(lái)看，線上下單、線下交付將會(huì)成為主要的銷售方式。